lagarto

SALE MAS A CUENTA COMPRAR UNA DE 4 LITROS. Yo compro 1 litro entre cambio y cambio. pero nose si todas las marcas fabrican envases de 1L, ? Creo q no. E encontrado Castrol magnatec 10w40 a 30 € 4l , en una tienda Equip. Donde yo vivo vale casi 60 € y un litro 15 €.

Bienvenido al foro a lo tres. Me encanta esa carrocería :crying_anim: S2

Siento meterme y mas sin estar relacionado con el post. Los años te dan una perspectiva muy diferente. Una buena cena un buen vinillo y picado con otro a 230, es una temeridad. Y yo no es q sea precisamente un ejemplo para nadie. Micrillo. Deja de debatir con insultos.

Estas cartas sirven para concienciarnos del problema. Pero para los maltratadores no sirve de nada. La verdad ni me la e acabado de leer. Y se de q va el tema perfectamente.

Me alegro por ti. Es una buena noticia con los tiempos q corren. S2

SALE MAS A CUENTA COMPRAR UNA DE 4 LITROS. Yo compro 1 litro entre cambio y cambio.

Cuantos dramas esconde la vida. Vivimos en un mundo ajeno a todo esto. Y lo tenemos tan cerca.

Pues si al dueño le gusta y se lo a curra do el o el q sea, pues adelante. Otra cosa es lo q pensemos. Yo no la veo tan chapuza. Sobre todo para la gente q no domine ese segmento.

No tendras un poro en el radiador de la calefaccion?

Nunca te as picado con ningún coche en ninguna cuesta?. El q nunca se a pasado de velocidad, o haiga cometido una infraccion aunque sea por despiste, que lo diga Yo creo q desde luego falta mucha educacion vial y de otro tipo. En dos años quieren recuperar todo el tiempo perdido. Encuentro la ciudad muchisimo mas peligrosa q ir po autopista. E IMPERA LA LEY DEL MAS PASOTA Hay q reconocer que la velocidad es peligrosa. Pero q el afán recaudatorio existe. Que circular a 80 en tres y 4 carriles libres es penoso (sobre todo si no hay trafico).

Yo el mio era de un propietario y lo tengo muchisimo mejor q cuando lo compre. Pero por lógica cuantas mas manos peor estara. S2

No e palmoteado yo nada con los chichos de joven Y ahí va una perla para el foro. " El rico tiene dinerooo y tambien tiene problemasss y YO por ser tan pobre, solo tengo PENASSSSSSSSS" O algo ASI S2

La fuerza de superación del ser humano es impresionante. Un 10 para el chaval

Por el turbo pasan gases. Que me digas q de la combustión queden restos de aditivo y limpien, no lo discuto. No seria para limpiar inyectores?

Si es un poro lo mejor es repararlo por fuera. Le puedes hacer muchos Km. Lo malo q después de un poro viene otro. En ese caso lo mejor cambiarlo.

Oyi, cuando llegue ese 160 CV a BCN. Hay q quedar para celebrarlo

Por el turbo pasa gas-oil?.

Hola Romulo, sí se como funciona porque tengo el "libro de instrucciones". Pero no va. La duda es si el mando lo llevan todos o es un extra. En cuanto le haga fotos descuida que las pongo por aqui. Es un extra. Creo q funcionan por presion.

Hoy e puesto la 98 a 1,06 €. Pensé q no la vería mas a este precio. S2

Yo no le pondría tapafugas. Hay productos epoxis resistentes al calor. Tipo araldit ve a una ferretería y pide algo q aguante la temperatura para chapa

Un 10w 40 semisintetico con cambios cada 10km km mantienen el motor perfectamente. Con 10000 km todavía se ve amarillento. La diferencia principal de un aceite sintético actual es q esta pensado para q dure mas km.Siendo el precio mayor. De q sirve poner un aceite pensado para hacer muchos km (cambiándolo cada 10000 km) o q consume aceite. Yo un coche q no consuma aceite no le pondría un 20w 50.

NO LO PUSO EN VENTA EN EL FORO POR 20000 €? s2

Todo el mundo queriendo bajar los coches y tu al reves :ranting2: Dejalo como esta. S2

Que se entiende por bajos? Yo, EN CONDUMO SIGUE IGUAL. Pero la respuesta es mas rápida y sube mejor de rpm. Para mi eso son bajos Antes en altas estiraba mas.