lagarto

Hola Alfonso, en el hilo que te ha puesto Lagarto, http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=94320&hl= , Quim da los margenes en que deberian estar los valores de compresion del motor: En tu caso estarias en valores de limite de desgaste o un poco por encima. La razon de estos valores, ya no se... de mecanica sabes tu mas que yo. Un saludo! Esos datos no acabo de entenderlos. La relación de compresion es 9,3. Pq esa diferencia hasta 13 bares, Tendrá relación con el volumen de la cámara de compresion?. Todos los q hemos hecho una prueba de compresion (ahí despenderá del manómetro o maquina con q se mida), nunca da compresiones superiores a 10 bares. Creo q la relación de compresion debería ser igual (o aproximada para todos) dependiendo del desgaste.

Limpiez unos 300 € Recontruirlo unos 500€ A parte montar y demontar. 3-4 h

¿ Ejem por ? Ya sabes que si todo va bien, en un futuro tengo pensado preparalo todo con piezas de RS, entonces creo que es tonteria no meterselos ahora aproechando que el motor está abierto ¿ no ?. O puede haber algún problema en poner los arboles de levas si meter el resto de piezas de RS ( por ahora ). Manvi si tienes intención de prepararlo mas adelante, creo q te equivocas en lo q vas hacer. Si haces motor refuerza lo con pistones y vielas. (Solo pagaras la diferencia de material). Cambias frenos, pues mas de lo mismo. Suspensiones originales?, mas de lo mismo. Si no lo vas a preparar, para q haces motor? Tan mal estaba?. Si te va mal la caja de cambios reparala. A mi me costo haciendo embrague unos 1800 € con I.V.A. Forge, N 75 nuevas 200 Transmision si la puedes reparar ponle 600 o un poco mas (eso los entendidos). Amortiguadores EIBACH O KONI UNOS 600. Y discos de serie con pastillas ponle 500 € Con 4000 o 5000 podrias tener e coche muy decente. Muchas de esas cosas las podrias ir haciendo poco a poco, por prioridades. Me parece q te estas metiendo en un verengenal. Pd. No es una critica. Es una opinion S2

Muchas gracias tio! Si, la verdad que le queda bastante bien esas esferas pero en mi opinión no ofrecen información importante. El reloj analógico..es totalmente innecesario teniendo reloj digital en la esfera de las revoluciones. Las otras 2 esferas aunque las considero bastante más importantes no las he tenido en ningún otro coche, a lo mejor las buscaría otro sitio como el pilar izdo. Los que llevamos cambio manual no nos hace falta los testigos de las marchas y los otros testigos los puedo colocar donde la esfera de la batería (en el rinconcito). Creo que quedaría bien, además se daría un aire a las posteriores berlinas de Audi que llevan ahí las pantallas. También canta muchísimo menos ya que quedaría dentro de la carcasa del cuadro de mandos pareciendo así un elemento de serie y ni sikiera parecerá una pantalla. Además quiero aprovechar el hueco original de la radio (tamaño din) para tener mi radioCD aparte, la cual servirá de amplificador para el carputer en modo AUX. La verdad que es una pasada la cantidad de posibilidades que ofrece el carputer: Ver pelis en DVD, divx, etc.., música, videoclips, juegos, tomtom, TV, conectarse a internet, incluso conectarte al vagcom con tu coche en marcha ofreciendote numerosa información...una pasada!! Busco algo muy discreto y que no desentone con el resto del interior, nada de masilla, algo así: http://www.solocarputer.com/phpbb2/viewtopic.php?t=4737 Un saludo. Hombre yo tengo a parte del reloj (dispensable), temperatura de aceite y presion de aceite (indispensables para controlar el motor) El de temperatura de aceite me sirve para controlar cuando esta frió y la chicha q le pego. Y el de presion también lo encuentro muy necesario. L a presion va pareja con la temperatura del aceite. S2

Buen FTP TOLO , aunque faltan muchas letras de motor todavía jajajajjaaa <_< El dia que me ponga te vas a enterar... hace meses que no toco nada de nada, abandonao lo tengo Lo de la bomba es verdad, ¿la cojo o que? Me quiero llevar el spray de silicona para los cinturones/gomas (nada de guarradas eh!) el que quiera probar... Yo

Y ese lazo negro?

Yo acabo de plegar. Me voy a limpiar el coche, y a la braseria para confirmar la mesa. <_<

Jose Saludos. Otra vez sera. Como llevas el coche?

Hay un compromiso oficial con el Sr Lagarto de asistencia , por lo que allí estaremos ..........Eso sí, bajaremos desde aquí directamente para el Bruc, ya que tengo que desplazarme a recoger a Carcharias Sera un placer saludaros. Creo q la comida no os defraudara S2

Pero si dice q a veces no le llega corriente a las bujias?

Según El Pais: El mal tiempo, vale. Pero el argumento "preocupación por la situación económica, que afecta a la atención y concentración que exige la conducción"... valiente estupidez. Seguramente se leyó el último Barómetro del CIS ( el de Septiembre, porque el de Octubre aún no se ha publicado ), ese de la encuesta de "qué es lo que más preocupa a los españoles". Así que no nos sorprendamos el día que este "caballero" suelte que la culpa de los accidentes la tiene el terrorismo internacional. Pero de los puntos negros en nuestras carreteras, el mal estado de las mismas, etc..., ni hablar. Gracias por toda la información. La segunda parte me parece q nos tratan de bobos. Y no hay ninguna asociación q le conteste a este Señor?

Notas un olor dulzón?. Supongo q al referirte al frió es pq enciendes la calefacción. Si es da ahí es bastante caro de mano de obra. Ya q hay q desmontar mucho. S2

Yo también tenía pequeñas fugas por algún sitio (mi coche ya casi tiene 18 años ), y tenía que rellenar de vez en cuando. Después de echar un tapafugas que compré en Carrefour, no pierde ni gota. Si pierdes demasiado líquido, llévalo al taller para que te localicen la grieta o el problema. Ese tapafugas, pudo influir en tu bomba???

Quitar boyo en puerta y pintar (metalizada) 175 € En un taller y estoy muy contento Muy caro.

JAJAJA A VER SI VAIS A LLEGAR ANTES Q YO.

Sensor hall?

Me temo que los seguros llevan las de ganar a día de hoy :laugh: (Ni con juicios ni con nada les sacan los Euros) Mira: "El criterio que viene manteniendo esta Sección la tras el Acuerdo de unificación adoptado por la Audiencia Provincial de Oviedo con fecha 8 febrero 2007 y que aparece plasmado en la Sentencia Secc. 1 a de 4 junio 2007 al señalar que en los supuestos en que el valor de reparación supera notablemente el venal o el de adquisición de otro vehículo similar en el mercado de segunda mano parece claro que la reparación es antieconómica o caprichosa y que no deberá llevarse a cabo o, en caso de que se efectúe, no puede concederse como indemnización de daños el precio de la misma". Vamos que estamos jo... :ranting2: Oye! donde compran estos coches por esas tasaciones los peritos que yo quiero uno! <_< Yo tambien creia que nuestro sistema es continental y vale mas la ley que la morralla de jurisprudencia que paren nuestros tribunales !!Qué razón tienes Churro!!! El año pasado metí 2 contenciosos por caídas en un agujero de una acera contra el Ayuntamiento, curiosamente las 2 en el mismo sitio. En una el contencioso 1 me da la indemnización para el cliente porque el agujero constituye un riesgo y en otra en el Contencioso 2 me dicen lo contrario, que nada de indemnización porque tenía que haber visto el agujero. Y como es de menos de 18000 y no hay apelación pues a j...erse tocan!!! Así va España Victor, Si halguna vez necesito alguien para un contencioso ( ESPERO Q NO). Te contrato fijo. De momento no e tenido noticias de aquello :ranting2:

Rafa no veas como lo estas dejando S2

90000-100000km. Es un buen kilometraje.

A ver. Con esta limpieza lo q se consigue es q valla mas fino durante cierto tiempo. Si tenéis ordenador de consumo podéis comprobar como disminuye sensiblemente. Y los q tengáis el relenti un poco inestable, mejora. Ni aumenta potenncia y no es un cambio brutal. Solo restablece sus valores. Es un mantenimiento mas. S2

180 € Un robo.

Que va tio, no me tira más el S4 ni de coña, cuando veo mi S2 se me pone la sonrrisa en la boca , me gusta más aún que el primer día que lo compré, el S4 también es precioso, pero no tiene el toque de exclusividad que tanto me gusta que que tiene el S2. Mi problema es que no quiero vivir lo mismo que cuando lo compré, a día de hoy me llevo gastado mucho dinero en el coche, me costó 3.500€ más unos 5.000€ aprox en arreglos más 600€ de la grua cuando quedé tirado en Mombuey , en fin, que ahora pienso, tengo un coche que aún le queda un dineral por invertir en el, y sino lo hubiera comprado ahora tendria unos buenos ahorros en el banco, y con ese dinerillo y un poco más, hoy en día ya te compras un coche potente y con muchos menos años, por eso me da miedo meter 8.000€ para "" dejarlo nuevo "" y que pase el tiempo y vuelva a estar en la misma situación que estoy ahora En fin, a ver que pasa. 8000 € CON TODO LO Q DIJISTES Q TE DEJABAN LOS RECAMBIOS AL 50% y la mano de obra mas barata. Lo encuentro caro. Y aparte la preparacion S2 Que va tio, al coche se le van a hacer un mnte de cosas, y en serio creo que me sale regalado. Todos los radiadores nuevos. Todos los manguitos nuevos ( de silicona ) Valvula dv forge 007 Muelle para la wastegate del RS Abrir motor y hacerlo completo ( incluidos arboles de levas del RS2 ) Subir junta de culata ( eso me dijo que no cuesta ni un duro ) Suspensiones nuevas ( las de serie ) Discos de freno nuevos ( los de serie ) Restaurar las yantas ( melas manda el mismo a Portugal ) Bomba del agua. Bomba de gasolina del RS2. Al coche le entra agua or el maetero y por la altura de la centralita ( reparar ese problema ) Reparar el clima. Recontruir caja de cambios ( mi mecánico me dijo que habia que sacar la caja de cambios y cambiaria las piezas que están mal, mi caja no va muy bien ) Cuando el coche esté despelotado del todo quitarle todos los oxidos que tenga. Y creo que nada más. Pero ya te digo que me dijo un precio pero que muuuuuy aproximado, es decir, que como ser más dinerillo , o menos , depende de los problema que slgan o no. De verdad cres que es caro , en cuanto heche cuentas pensé que me iva a salir muchisimo más caro Si te sale eso es un buen precio. Si te pide mas creo q es lo q te podria salir mas o menos.

. OK mañana lo llamo. Rafa en la gasolinera ya as esTado. Fue donde kdamos cuando fuimos a Zaragoza. A II dirección LLeida. Cuando lleguéis a la salida 570 esta el hotel Bruc. Seguid un Km y a mano derecha a pie de autovía esta la gasolinera. Inmediatamente esta el tunel del Bruc