Bueno a mi me da q el chivato de la aceitera cuando se para, no tiene nada q ver con la esfera.
La esfera, no es solo para el freno?
E limpiado el contacto del tapón del liquido del hidraulico y de momento no me lo hace.
Dos cosas mas cambie el tercer sensor de temperatura q hay en la culata, por detras del motor. (tiene contacto con el
refrigerante).
Y sigo teniendo una descompensacion de grados del clima con el reloj de temperatura
Que yo sepa ya no hay mas sensores directos con el refrigerante.
Y por último una de presiones.
Mi coche si empiezo dándole zapatilla desde segunda, tercera , cuarta, quinta, me llega a una presion de 1,2 bares mantenidos.
Y si empiezo dandole zapatilla recuperando desde 4ª-5ª. me da 0,8 mantenido.
Me extraña q sea el overbos, pq haciendo el cambio en 4ª sobre las 6000 rpm no tendria q tener esa funcion.