lagarto

Gracias el tuyo tambien esta muy wapo. S2

Precioso el el S4, tas pillado un s3 ?. Hombre pos a mi los asientos me gustan. Yo no tocaría nada. Quizás la madera. S2

Encontrar los manguitos no es nada complicado. De salicina (ahí si q tienes q buscarlos), Kit de agua y turbo unos 700 € Si te pillas los originales en el conce serán mas baratos. sI lo avíes tenido siempre bosotros, quien mejor para saber como se a cuidado y en q estado se encuentra. S2 y bienvenido al foro S2

la famosa N75. con tres tubos y un conector El tubo q se ve es el q va a la Waste. Luego hay dos tubos mas finos Espero q te sirva

Esta es la DV Forge. La tuya si es la original es negra. De ella salen tres tubos. El marcado en rojo es el mismo y es el q sale por debajo del turbo. En azul es el q esta conectado al turbo por la admisión. En blanco (fino) está conectado de la DV a la culata.

Y para q luego el vecino diga q es un hierro.

Enhorabuena tiene un aspecto magnifico. Y ole ese amor al coche. Yo lo tengo como segundo coche, mimadito como el solo. lo saco a media semana para oírlo, y le hago una rutita Luego lo uso de fin de semana. pero si hay q hacerle km se los hago sin complejos. Y en vacaciones cargadito y pa la playa- Eso si, les tengo prohibido comer, tirarse cuescos, si se marean a la calle...... Pero como no me hacen los tres críos y la sra ni put* caso, luego me paso una tarde limpiándolo. Es lo q tiene ser familia numerosa Si

Los puntitos negros pueden ser debido a una mala combustión

PASSONS2. VEO q estas pujando por el turbo es un buen precio. Lo quieres para recambio pillín :cry1: S2

Si todo ese dinero que nos da prestaciones sale de los impuestos, pero que los gestionen bien por que aqui donde yo vivo el dinero lo devoran, por ejemplo cuando van a alquitranar primero pintan las rayas y un mes despues alquitranan, osea que la carretera se queda sin alquitranar. En un edificio que hicieron con placas de piedra rustica cogian dos o tres y como las otras no tenian el mismo color exacto las tiraban (si es estilo rustico es rustico jod**). Han echo una plaza de toros con 5000 localidades con prevision de ampliarla a 8000 y pico y techarla, pues los "ingenieros" que tenian espacio para hacer 2 plazas la han echo tan al borde que si la amplian las gradas quedan por encima de la autovia, osea que no se puede hacer, el dia que la quieran ampliar tendran que tirarla y hacer otra. y cosas asi todos los dias. +1 Cuando uno la pifie con el dinero publico q lo pague el

En la Audi me pidieron sobre los 90 lereles. Pos por ahi deve andar

Felicidades!! Qué te decía yo? A parte de lo chulo que queda, el tacto es bestial! Más gordito y más pequeño. Lo de la ITV no tiene nombre. Y que TÚ vayas con luces de posición AZULES menos! EHHHH que son las luces q llevas tu Compre dos juegos de las Cristal Vision. Y como tu saves llevan las de posición en el juego. Lo q pasa q en parado se ven un poco azul, al igual q muchas bombillas halogenas. Lo q pasa q el de la itv se debe de llevar cada cesta por navidad q no veasssssss. Por eso me la paso con xenon y sin catas. Y es mas luego os pondre los valores de CO2, q no se si estaban altos

. De todas maneras si la pago el, perfectamente puede pedirte lo q el crea. Otra cosa es q tu la quieras. Que se la coma con patatas. Como va a justificar q pone una centralita, q a comprado sin factura? Yo antes de abogados ( a no ser q meta mano la compañía), miraria de llegar a un acuerdo. Si no a consumo, hoja de reclamaciones. Y quejas al seguro por no defenderte Quedate con la centralita y el arreglo del cable del captador. Siempre puedes mirar de venderla. S2

Sensor de temperatura de 4 polos ( el gordo). A mi me pasaba lo mismo. Lo malo es q es caro e parece sobre los 60 € S2

Lo de la factura era de esperar, aunque por montar y desmontar se te lo han cobrado bien. De todas maneras prefiero pagar eso. Que seguro q te llevas una alegría en otro taller

Por la mañana con el coche frió, toca el manguito gordo del radiador. Si esta duro es que hay presion en el circuito. Mira el tapon del aceite a ver si hay espuma. Con el motor frió habré el vaso de expansión y mira si salen burbujas. Si te pasa alguna de estas cosas, malo. Junta de culata. La rotura de un manguito puede ser pq este en mal estado por el tiempo. PD; Y la bomba del agua?

El ventilador se q me salta. lo q pasa q como el mio va con viscoso y un radiador el tema de velocidades es diferente. Gracias Carlos. S2

Hola hay un post, pero a ve si te ayudo. Cuando cliques en responder, veras q en la pantalla abajo pone examinar. Clicas ahí. Te saldrá un recuadro de tu ordenador donde tienes las imagenes. Clicas la q quieras, y pincha donde pone subir en verde. Hay un recuadro donde pone Administrador adjunto. Clicas la imagen y te suvira al recuadro con un numero. POR ULTIMO RESPONDES. Espero haberte ayudado SI LA IMAGEN ES MUY GRANDE LA TENDRAS Q REDUCIR CON EL PAINT U OTRO PROGRAMA

Que qué podrá ser? Son los 140 kilómetros por hora, que en un 2.8 Quattro es como tener un agujero en el depósito. Ni + ni -. +1 PD. De todas maneras gasta mas q el mio

El 10W 40 es semisintetico y muy apato para nuestros motores. Si te consume aceite mejor un 20w 50. Pensad una cosa, en paises calidos no es bueno meter un aceite muy fluido.

Retomando el hilo. E cambiado el termocontacto de dos polos, el afterum marrón, el rele214, la bomba de recirculacio puenteandola funciona. Y aun así no me hace el reset al encender. No se si el motor AAN es diferente. Voy a esperar a ver si funciona cuando se dispara el ventilador. Si aun así no funciona pondré un interruptor manual. S2 Podría ser esto un portafusibles ? Esta conectado con los cables del termocontacto y bomba. Que te parece Carlos?

Yo es q alucino. Empezando por el q te lleva el seguro. si la clausula pone 8 h o 3 días. Como consiente tu seguro ese individuo????. 800 € COMO JUSTIFICA ESO ANTE EL SEGURO?. Que te ponga en la factura a cuanto cobra la h y si es doble. Haz caso a tu padre q desde luego sabe lo q hace. LO Q HAY Q HACER ES UNA KDDA A LA PUERTA DE ESE TALLLERRRRRRRRRRRRRRRRR. :ranting2: De historias de mecánicos te podria contar a patadas. Ruedas flojas (2 veces a punto de perder una rueda) piezas cambiadas q luego no lo son, tubos sueltos........ Con el q estoy ahora estoy muy contento no es caro y se q entiende. Aunque como todos los talleres a veces te miran como un bicho raro Manvi. Sacad el coche de ahí y presionada al seguro para q meta mano. Que para eso pagáis defensa jurídica. Saludos