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lagarto

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Mensajes publicados por lagarto

  1. Enhorabuena tiene un aspecto magnifico. Y ole ese amor al coche.

     

     

    Yo lo tengo como segundo coche, mimadito como el solo. lo saco a media semana para oírlo, y le hago una rutita

     

    Luego lo uso de fin de semana. pero si hay q hacerle km se los hago sin complejos.

     

    Y en vacaciones cargadito y pa la playa-

     

     

    Eso si, les tengo prohibido comer, tirarse cuescos, si se marean a la calle......

     

    Pero como no me hacen los tres críos y la sra ni put* caso, luego me paso una tarde limpiándolo.

     

     

    Es lo q tiene ser familia numerosa

     

    Si

  2. Hombre, una respuesta milagrosa sería la leche :laugh:

     

    Pero para empezar ya pueder ir cambiando las bujias NGK y ponerle las que les corresponden, que son Bosch F5dpor ( 20 euretes unidad ), se a comprobado ya por el foro que son las unicas que les sientan bién al S2, las demás dan problemas en alta.

     

    Inyectores limpiar

    Revisar que los catas respiren bién

    Manguitos y tubos que no pierdan

    Pasar el VagCom a ver que fallos hay.

     

    Y tantas muchas cosa que ahora no me acuerdo :shy: y que los compañeros te iran indicando.

     

    Saludetes

     

     

    :thumbsup:

  3. algunos d vosotros os conoceis bastante, y tndreis mas experiencias con ebay,

    yo unicamente he comrado un manometro d presion x 44 pavos portes inkluidos,

    y cuando me lo instalo Rafa pnsabamos q no iba fino xq marcaba hasta casi 1.5 bares,

    lo cual en poco tiempo parece q se estabilizo o se reajusto la lectura y ya marca mas creible 0.8 0.9

     

     

    PASSONS2. VEO q estas pujando por el turbo es un buen precio. Lo quieres para recambio pillín :cry1:

    S2

  4. A ver, el probleman no es que ahora nos esten subiendo los impuestos una barbaridad, el roblema es que en los años precedentes en los que gobernaron otros no subieron lo que deberian haber subido, unos dicen que no subir impuestos, que privatizar empresas y servicios y claro, nosotros encantados, no nos suben los impuestos y todo perfecto, tengo mas pasta en el volsillo, y si tengo que r al medico?? pues lo pago, total, para una ve al año que voy pues no pasa nada. Otros dicen, bien, subimos impuestos, apretamos los volsillo al ciudadano, ponmos los impuestos a nivel europeo pero damos beneficios sociales, la gente se va a ver apurada unos meses pero despues el tema recupera por que los sueldos acaban subiendo y tenemos mayor calidad de vida en general.

     

    Yo personalmente prefero pagar impuestos, aunque sean muchos, o creeis que los sueldos de lo sprofesores, los gastos de sanidad, el mantenimiento de los servicios publicos en general, o simplemente el pago de las pensiones sale del cielo?? todo eso sale de nuestros impuestos, y tampoco debemos olvidar que nosotros mismos tambien somos culpables de esta subida, os pongo un ejemplo, la sanidad en otros paises es de pago (ej. Irlanda), alli si vas a medico pagas, aqui es gratis, si vas al medico no pagas, quien lo paga?? el estado, y de donde saca la pasta?? de los impuestos, bien, pero nosotros decimos, bueno, como paga "papa estado" pues vamos aunque sea a decile hola a lmedico por que total, como es gratis pues no tengo que pagar, pero claro, eso supone un gasto al estado (la mayoria de los medicos de la SS.SS cobra realmente por paciente consultado aunque despue eso le venga todo en una unica nomina) y si hay mucho gasto en eso pues hay que subir los impuestos para poder hacerle frente, y com eso muchas otras cosas.

     

    Nos quejamos de vicio, los impuestos en otros paises estan mas caros que aqui, y los sueldos tampoco es que sean mucho mas altos, en Irlanda un auxiliar de arqueologia (que es el mundillo que mas conozco por que pense en irma e currar para alli y me estuve informando) cobre sobre los 1500 euros, aqui ese mismo auxiliar cobra sobre los 1200, eso si, en muchos casos alli no entra ni seguro medico ni vacaciones, asi que al cambio sale por lo mismo que aqui, acabas cobrando lo mismo, aqui tienes seguro medico desde el primer dia, mas que nad apor que la propia SS.SS te lo paga, y bacaciones pagadas desde el primer dia (30 dias habiles por cada año trabajado), y es mas, os pongo otro ejemplo, sabeis cuanto pagaria yo por mi coche alli en Irlanda?? unos 500 euros solo de impuesto de rodaja, sabeis cuanto pago aqui?? 110 euros, asi que el tema no es tan grabe ocmo lo pintan, que no s suben los impuestos, bueno, ya depercutira en otros puntos, o simplemente ya se saneara el sistema de finanzas estatales que otros dejaron igual en numero srojos. s2

     

    Si todo ese dinero que nos da prestaciones sale de los impuestos, pero que los gestionen bien por que aqui donde yo vivo el dinero lo devoran, por ejemplo cuando van a alquitranar primero pintan las rayas y un mes despues alquitranan, osea que la carretera se queda sin alquitranar.

    En un edificio que hicieron con placas de piedra rustica cogian dos o tres y como las otras no tenian el mismo color exacto las tiraban (si es estilo rustico es rustico jod**).

    Han echo una plaza de toros con 5000 localidades con prevision de ampliarla a 8000 y pico y techarla, pues los "ingenieros" que tenian espacio para hacer 2 plazas la han echo tan al borde que si la amplian las gradas quedan por encima de la autovia, osea que no se puede hacer, el dia que la quieran ampliar tendran que tirarla y hacer otra. y cosas asi todos los dias.

     

     

    +1 Cuando uno la pifie con el dinero publico q lo pague el :thumbsup:

  5. Bueno ya tengo montado el volante de tres radios :laugh: . El tacto es mucho mejor y el cambio interior demasie

     

    También e cambiado el bombin y el clausor q estaba mal.

    Otro coche con dos llave :kss1:

    Lo malo del volante es q tendria q cambiar la piña q me da error del airbag. Lo proximo.

    PD. Y lo mejor ITV PASADA HASTA HASTA EL 6 DEL 2009. Me cuenta el mecánico q el de la itv le dice; q tragaba con lo de llevar catas y xenon .

    Pero q eso de llevar bombillas de posición azules como q no. :thumbsup:

    Pa matarlo

     

    Valla chanchullos q se traen entre ellos. Si voy yo no me l pasan ni harto vino

    S2

    Felicidades!!

     

    Qué te decía yo? A parte de lo chulo que queda, el tacto es bestial! Más gordito y más pequeño.

     

    Lo de la ITV no tiene nombre. Y que TÚ vayas con luces de posición AZULES menos! :innocent:

     

     

    EHHHH que son las luces q llevas tu :laugh:

     

     

    Compre dos juegos de las Cristal Vision. Y como tu saves llevan las de posición en el juego.

     

    Lo q pasa q en parado se ven un poco azul, al igual q muchas bombillas halogenas.

     

     

    Lo q pasa q el de la itv se debe de llevar cada cesta por navidad q no veasssssss. Por eso me la paso con xenon y sin catas.

     

     

    Y es mas luego os pondre los valores de CO2, q no se si estaban altos

  6. Manvi, vete para alli el lunes con algun testigo que te acompañe y que no sea familiar tuyo, y llevate tu coche de alli este como este. La centralita que te mandé yo, que se la quede y se la meta por el culo. Mete tu coche en una grua, y llevatelo. Eso si esta sin reparar. Y no tienes obligacion de pagarle mas que una hora de mano de obra (confeccion de presupuesto).

    Si está reparado, que te especifique claramente en la factura todas las piezas nuevas que le ha puesto, y cuanto te cobra de mano de obra. Si el precio de la hora de mano de obra es mas de lo que pone en su lista de precios oficial, o te cobra piezas que no ha puesto, niegate a pagarla, dile que deje el coche como estaba sin reparar, y que te lo llevas. Pagalé la confeccion de presupuesto y adios. Eso si, no le dejes meter mano al coche sin estar tu y tu testigo delante.

    Si tienes problemas, llama a la policia nacional o a la guardia civil. Nunca a la local.

     

    Si un mecanico tarda mas horas de las debidas en encontrar la averia de un coche, es su problema por incompetente, pero no puede cobrar mas de una hora por encontrar la averia, y no puede cobrar mas horas por una reparacion que lo que marca el libro taller del coche. Para cada reparacion hay un tiempo estipulado.

    Asimismo, si no estoy muy mal enterado, un taller no puede cobrar por una pieza de repuesto mas de lo que le cuesta a el sin descuento. De ahi que las tiendas de respuestos les hagan tanto descuento, para que el taller gane algo con las piezas. Asi que el a ti no te puede cobrar mas de 284 € por mi centralita. Amen de que tienes un testigo cojonudo (yo) de que la centralita te la he vendido a ti, no a el.

     

    De todas formas, antes de ir a Zamora te recomiendo que hables con un abogado. Porque igual lo mejor es que vayas, pagues religiosamente, y te lleves el coche sin lios, y que al dia siguiente le metas una demanda judicial por malas practicas profesionales.

     

    :thumbsup: .

     

    De todas maneras si la pago el, perfectamente puede pedirte lo q el crea. Otra cosa es q tu la quieras.

     

    Que se la coma con patatas. Como va a justificar q pone una centralita, q a comprado sin factura?

     

    Yo antes de abogados ( a no ser q meta mano la compañía), miraria de llegar a un acuerdo. Si no a consumo,

     

    hoja de reclamaciones. Y quejas al seguro por no defenderte

     

     

    Quedate con la centralita y el arreglo del cable del captador.

     

     

    Siempre puedes mirar de venderla.

     

     

    S2

  7. Hola a todos.Me han llamado del conce para decirme que ya han montado las ruedas etc...y que puedo ir a por el coche y que tengo una factura de 300€ :lol2:

    En el otro taller me han dicho que hasta el proximo jueves estan llenos.Ya posteare con el diagnostico y presupuesto que me dan.

    Gracias a todos

     

     

     

    Lo de la factura era de esperar, aunque por montar y desmontar se te lo han cobrado bien.

     

     

     

    De todas maneras prefiero pagar eso. Que seguro q te llevas una alegría en otro taller :clap:

  8. Por la mañana con el coche frió, toca el manguito gordo del radiador. Si esta duro es que hay presion en el circuito.

     

    Mira el tapon del aceite a ver si hay espuma.

     

    Con el motor frió habré el vaso de expansión y mira si salen burbujas.

     

     

    Si te pasa alguna de estas cosas, malo. Junta de culata.

     

     

    La rotura de un manguito puede ser pq este en mal estado por el tiempo.

     

     

    PD; Y la bomba del agua?

  9. Julio, eso parece un conector, revísalo que esté bién................lo que no se seguro si el AAN hace también un test con la bomba al dar al contacto......

     

    Tampoco le des muchas vueltas si al puentear el termocontacto se pne a funcionar es sintoma seguramente que cuando llegue a la temperatura seleccinada entrara tanto la 1ª velocidad com la bomba,

     

    El ventilador se q me salta. lo q pasa q como el mio va con viscoso y un radiador el tema de velocidades es diferente.

     

     

    Gracias Carlos. :clap:

     

     

    S2

  10. hola soy un poquitin torpe y me gustaria si podeis,explicarme pasito a pasito como se ponen fotos para mostraros mi maki,gracias

     

    Hola hay un post, pero a ve si te ayudo.

     

    Cuando cliques en responder, veras q en la pantalla abajo pone examinar. Clicas ahí.

     

    Te saldrá un recuadro de tu ordenador donde tienes las imagenes.

     

    Clicas la q quieras, y pincha donde pone subir en verde.

     

     

    Hay un recuadro donde pone Administrador adjunto. Clicas la imagen y te suvira al recuadro con un numero.

     

    POR ULTIMO RESPONDES.

     

     

    Espero haberte ayudado

     

     

    SI LA IMAGEN ES MUY GRANDE LA TENDRAS Q REDUCIR CON EL PAINT U OTRO PROGRAMA

  11. Teniendo en cueta de que los primeros 450 km los hice a una velocidad media de 120km/h y los otros 450 los hice a una media de velocidad de 140 km/h, es normal? Tambien me doi cuenta de que al pedir reserva me parapadea en el ordenador que tengo gasolina solo para 50 km y en menos de 5 minutos ya me marca la L de vacio... que podra ser?

     

    Que qué podrá ser? Son los 140 kilómetros por hora, que en un 2.8 Quattro es como tener un agujero en el depósito. Ni + ni -.

     

     

     

    +1

     

    PD. De todas maneras gasta mas q el mio

  12. Retomando el hilo.

     

    E cambiado el termocontacto de dos polos, el afterum marrón, el rele214, la bomba de recirculacio puenteandola funciona.

     

    Y aun así no me hace el reset al encender. No se si el motor AAN es diferente.

     

     

    Voy a esperar a ver si funciona cuando se dispara el ventilador. Si aun así no funciona pondré un interruptor manual.

     

     

     

    S2

     

    Podría ser esto un portafusibles ? Esta conectado con los cables del termocontacto y bomba.

     

    Que te parece Carlos?

    post-13835-1213393344.jpg

  13. Yo es q alucino. Empezando por el q te lleva el seguro. si la clausula pone 8 h o 3 días. Como consiente tu seguro ese individuo????.

     

     

    800 € COMO JUSTIFICA ESO ANTE EL SEGURO?. Que te ponga en la factura a cuanto cobra la h y si es doble.

     

     

     

    Haz caso a tu padre q desde luego sabe lo q hace.

     

     

    LO Q HAY Q HACER ES UNA KDDA A LA PUERTA DE ESE TALLLERRRRRRRRRRRRRRRRR. :ranting2:

     

     

     

    De historias de mecánicos te podria contar a patadas. Ruedas flojas (2 veces a punto de perder una rueda) piezas cambiadas q luego no lo son, tubos sueltos........

     

     

    Con el q estoy ahora estoy muy contento no es caro y se q entiende.

     

    Aunque como todos los talleres a veces te miran como un bicho raro

     

    Manvi. Sacad el coche de ahí y presionada al seguro para q meta mano.

     

    Que para eso pagáis defensa jurídica.

     

    Saludos

  14. Ese consumo del que os hablo no se trata de consumo en ciudad... es de carrtera, en ciudad... mejor no comentarlo. El consumo de este coche deberia ser de 12 l/100km, en el ordenador me dice que si gasta eso pero en realidad gasta por lo menos el doble, me pregunto como puedo gastar 24 litros por cada 100 km y el ordenador me dice que son solo 12? Ayer tenia el deposito (de 80 litros) a 3 cuartos de su capacidad, osea con mas o menos 60 litros dentro, hice un paseito de unos 45 km y... un cuarto de deposito menos, deberia haber gastado 6 o 7 litros o como mucho 8 pero no.. fueron ni mas ni menos que casi 20 litros al aire.

    Eso es porque tienes el fallo despues del medidor de consumo. Yo solo lo arrancaría para llevarlo al taller.

    40 litros en 90 km?

     

    Y NO HUELES A GASOLINA POR NINGUN LADO?

     

    Yo de ti no fumaría dentro del coche :drooling:

  15. Bueno ya tengo montado el volante de tres radios :lol2:. El tacto es mucho mejor y el cambio interior demasie

     

    También e cambiado el bombin y el clausor q estaba mal.

     

    Otro coche con dos llave :clap1:

     

    Lo malo del volante es q tendria q cambiar la piña q me da error del airbag. Lo proximo.

     

     

    PD. Y lo mejor ITV PASADA HASTA HASTA EL 6 DEL 2009. Me cuenta el mecánico q el de la itv le dice; q tragaba con lo de llevar catas y xenon .

     

    Pero q eso de llevar bombillas de posición azules como q no. :drooling:

    Pa matarlo

     

    Valla chanchullos q se traen entre ellos. Si voy yo no me l pasan ni harto vino

    S2

     

     

    Hola Julio, no había visto el post. Te decía en otro sitio que a ver si pones unas fotos :notworthy::thumbsup:

     

    En cuanto a lo del error del Airbag, yo le cambié el volante y no me da error ninguno, ¿Seguro que es cosa de la piña?

     

    Un saludo

     

     

     

    Si pq a mi ya me daba error en el otro volante, y ni pasando el vag se borraba.

     

    Mañana le haré fotos

  16. Pues esta mañana al ir al curro he llamado al conce y me dicen que el coche ya habian empezado a trabajar con el,que ayer por la noche se quedaron a hacer horas extras :lol2: .Dije que no hiciesen nada mas porque lo queria abrir en otro sitio que solo de mano de obra me iva a salir mas barato.Me dijeron que me pasase si queria antes de que montasen lo que habian quitado,ok.A media tarde pase por ahi y al coche le habian quitado las ruedas delanteras y el frontal.El radiador me dijeron que ya lo habian vuelto a montar,pero que anoche lo quitaron.El coche tenia bastante aceite por debajo la verdad por la zona del cubrecater hasta mas atras y habia un cubo que habian puesto debajo del radiador mas o menos,donde habia agua con aceite que me dijeron que salia de una goma que habia al lado del radiador(creo a la que va conectado).Ahora estoy esperando a quer me llamen para avisarme de que han montado lo que quitaron e ir a recogerlo.Voy a llevarlo primero a un taller aqui en valencia que me ha recomendado un forero,a ver que me dicen y segun lo que me digan,si es muchisimo intentare ver quien me lo hace mas barato y llevarlo alli.Para llevarlo a otro punto de españa pienso que podria llamar a la grua diciendo que me he quedado tirado y que me lleven el coche a donde sea(santiago,bcn,.....)por que lo compre alli y tengo garantia,todo es preguntar......Gracias a todos por vuestro apoyo.

     

     

     

    Jooder, pero si tienes garantía, QUE HACES LLEVANDOLO A OTRO SITIO????. Ponte en contacto con ellos

     

     

     

    S2

  17. Bueno ya tengo montado el volante de tres radios :drool:. El tacto es mucho mejor y el cambio interior demasie

     

    También e cambiado el bombin y el clausor q estaba mal.

     

    Otro coche con dos llave :laugh:

     

    Lo malo del volante es q tendria q cambiar la piña q me da error del airbag. Lo proximo.

     

     

    PD. Y lo mejor ITV PASADA HASTA HASTA EL 6 DEL 2009. Me cuenta el mecánico q el de la itv le dice; q tragaba con lo de llevar catas y xenon .

     

    Pero q eso de llevar bombillas de posición azules como q no. :thumbsup:

    Pa matarlo

     

    Valla chanchullos q se traen entre ellos. Si voy yo no me l pasan ni harto vino

    S2

  18. Retomando el hilo.

     

    E cambiado el termocontacto de dos polos, el afterum marrón, el rele214, la bomba de recirculacio puenteandola funciona.

     

    Y aun así no me hace el reset al encender. No se si el motor AAN es diferente.

     

     

    Voy a esperar a ver si funciona cuando se dispara el ventilador. Si aun así no funciona pondré un interruptor manual.

     

     

     

    S2