lagarto
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alguno me podriais decir si los s2 dan muchos problemas (nunca van finos)
PROBLEMAS, QUE VA TIO
B) .Suerte con la venta
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The photo must be bigger to show my opinion
It´s true, but I can´t to do more big bacause I have not a programe to do it. Sorry
jajajajaja, que grande eres!!
What do you sed about of my english knowledge??
Y luego os ponéis hechos unas fieras, pq se expresa uno en su lengua
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eso no querias un rs? :ranting2:
un s2
si claro...ahora que lo tiene makeado el avant y con algunas mejores piezas q el rs2.....
y luego a saber como esta d todo...los propietarios siempre sabemos como estan nuestros coches,pero no los del vecino...Savias palabras
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Montala al reves y veras como suena :crying_anim:
La DV evita q el turbo descargue la presion libremente. Si quitas l tubo t perdera presion y por lo tanto no ira bien.
Por eso se ponen las forge con muelles fuertes, para q cueste mas abrir.
S2
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haber si me estreno yo tb q no tengo ni zorra d interneses jeje
jejejeje
edito para comentar que veo q a salio perfect jeje
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Los principales problemas; Sobrepresion, sensores, valvulas y electrónica.
El motor en si, no da problemas.
S2
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¿ 4A o C4? Ahora si que me has "matao". Yo siempre he pensado que es un C4... lo del 4A
Desde el 91 y hasta el 94 eran 4A.
En el 95 se hicieron los 100 C4, ya cambiando hacia el A6.
Y también en el 95, los primeros A6 se llamaban C4.
Vamos, más o menos.
Pues el mio del 92, en los papeles poe 100 C4.
S2
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alguno me podriais decir si los s2 dan muchos problemas (nunca van finos)
NADA, Echarle 17 l de gasofa cada 100 km y poco mas
S2
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Yo me buscaria un taller de confianza q seguro q por 600 € la hacen. Inprescindible cambiar bomba de agua-
Cambiala y estate tranquilo 6 años mas.
PD. Si no la cambias seguro q no se rompe, pero.....
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si es un s6 fijate en los paragolpes el interior es el paso de la caja 100 ala a6 existen los dos modelos tanto el 230 como el 290 al cambiar la caja se denomina s6 los dos modelos un saludo lagarto
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va mal el motor con, error en sonda lambda?.
gasta mas ?
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Amigos he intentado poner el portamatriculas y hay un problem, una vez me dieron un golpe por la parte posterior y cambie el porton trasero por el del un a6 c4 desguazado y lo pinté.
En el 100 la luz de marcha atras va mas alejada del portamatriculas que en el a6...la cosa q el portamatriculas mio es del 100 s4 y yo llevo porton de a6 y no llega el cable de la luz de marcha atras :S asi que tendre que pensar que hago con él.
Por cierto tengo una radio gamma original del audi y la blaukpoint mp3 que veis en la foto, si quereis alguna de las dos ponerle precio.....
saludos!!
Si alguna vez piensas en venderlo mandame un MP.
Gracias
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Manvi. Yo espero vernos en mas kkdas
S2
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A ver si te sirve.
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Me parece q es un S4.
El S6 ME PARECE Q DA 280 CV
S2
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Hombre pues yo apoyo a Manvi.
Tener un coche q solo haces q meter dinero y q cuando no sale una cosa ,sale otra...
Estos coches sin tener ninguna averia, ya te dejas dinero en ponerlo a punto. La verdad es q si no sintiera pasion por el
mio, lo vendería.
Y la verdad desde la kdda de Zaragoza no me a dado ningún problema.
Manvi, de todas maneras para venderlo bien tendrás q arreglarlo. Y seguramente pasaras un tiempo con el hasta q lo vendas.
No son buenos tiempos para comprar.
Suerte y a disfrutar del Mazda
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Hoy lo e dejado en el taller, para itv y alguna cosa mas.
Le comentado q lo mire.
El tena es como si entrase la marcha con el motor acelerado, pega un pequeño tirón.
Son de esos movimientos y sonidos, solo perceptibles para el que conduce
El pedal de embrague tiene un poco de holgura.
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no es un circuito donde vayas a poder saber tu punta lagarto, por desgracia no es tan grande, está bien para ver como va el coche llendo rapido etc.. pero no es un jarama.
Por cierto tengo una duda, el precio es por coche o por persona? osea si yo llevo el ax y aparte el audi, si quiero meter los dos tengo que pagar 100 euros no?
En ese caso si asisto lo hare como mero expectador.
1000 KM Y LUEGO UNA APRETADITA. Como q no.
S2
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el mio gastava 10€ a los 70km lo llevao al talle y el moto tava en las ultimas le tengo k cambiar los 5 pistones era k no la kemava por eso tamb me olia a gasolina. el coxe tampoco andava bien por k tava gordo de gasofa. 160 cada piston.ufff
Pistones, aros y rectificar?
De todas maneras solo te daba el problema de consumo?.
Te quemaba aceite, compresiones?
S2
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bienvenido al foro. Seguro q no tiene nada q envidiarle tu 100. a todos los otros coches q as tenido
S2
Muy chulo
en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Publicado
Carallo¡¡¡¡¡¡¡
S2