lagarto

Para mi uno q va muy bien, es el pulimento Titanlux. Seguro q actualmente los hay mas especificos. S2.

http://www.arpem.com/tecnica/gasto_aceite/...o_aceite_p.html Lo mas mosquean te puede ser esa fumarola al sacar la varilla, por lo demás creo q esta normal ese consumo. Además a comentado q le consume desde q cambio el turbo. Ahí podría estar la clave. S2

Es posible que muchos de los que postean aquí no sepan que los Audi están recubiertos con barniz en su integridad. Está en cualquier superficie que se exponga a las inclemencias de la calle, excepto en los cristales, las gomas y los plásticos. Si, sí, incluso los bajos, los cromados y el motor. Petrolear el motor con un desengrasante elimina la capa de barniz allí donde se aplique, con lo cual nos arriesgamos a que nuestro querido coche comience a oxidarse. Por cierto ¿alguien ha visto alguna vez INDICIOS de óxido en su coche, que no sea el tubo de escape?. Está claro que una cera no tiene esa resistencia del barniz, pero supongo que protege lo mismo. Sólo hay que cuidar de echar un poco cada cierto tiempo. Edito para apuntar que no todas las marcas de coche tienen esta pintura tan excepcional y resistente. Audi fue pionera en la protección de la carrocería, con baños integrales en productos antióxido antes de aplicar la pintura. Platinos. la acetona es mas fuerte q el petróleo. Incluso q la gasolina. Yo manche un coche con esmalte. Se llevo a un carrocero y se limpio con gasolina. Sin afectar la laca. En el tema de oxidacion, es mejor petrolear q lavar con detergente. Con eso no quiero decir q hicieras mal. Al contrario, creo que es una buena solución para eliminar esos rayotes. Siendo mas positivos los resultados q los incomvenientes. S2

Cualquier producto q te deje manchado el trapo con el color de la pintura, MALOOO. La esta disolviendo. La acetona lo q a hecho a sido diluir la pintura, y por expansión a penetrado en la raya disimulándola. Pero también se a comido el brillo, por eso quedo mate la zona. Si se usa un disolvente mas fuerte q la pintura, se la come. Pues eso es lo mismo que ace el sistema de Platinos, no? Disolver la pintura con la acetona, luego pulimento y cera... :crying_anim:

Los sensores azules controlan la inyección. El sensor de la foto puede ser el q controla la temperatura para la inyección. Pero no el q manda la temperatura al cuadro. S2

Desenchufala. Si te va igual o mejor ya saves lo q es.

Cualquier producto q te deje manchado el trapo con el color de la pintura, MALOOO. La esta disolviendo. La acetona lo q a hecho a sido diluir la pintura, y por expansión a penetrado en la raya disimulándola. Pero también se a comido el brillo, por eso quedo mate la zona. Si se usa un disolvente mas fuerte q la pintura, se la come.

Provad con Limpiaplasticos sin siliconas de KRAFF. Aplicar con un paño a la zona afectada, Luego un poco de pulimento o cera Milagros no hay pero queda muy bien.

Primero la enhorabuena. Pos a mi me encantan los coches grandes y el avant lo es. Y aunque quizá no tenga un tirón bestial, son 260 y pico cv. Informa te sobre el tema de los turbos, a ver si son los originales. Tengo entendido q esos turbos cascan bastante. S2.

220 € me valió a mi en el confesionario, nueva y sin llevar el antiguo. Q por cierto ,esta perfecto. Si no recuerdo mal, de intercambio eran 90 €. Si te lo an dado de intercambio es S2.

Me descubro ante tal trabajo. Te mereces un Desde luego casi es "hijo tuyo2. Ah otro para tu padre. Lo pintas tu? S2

Renaulrt es`pace 110 CV 148 € aUDI 230 CV 148 € los 2 cubican 2.200 cc

Precioso S2

Bueno, yo no me voy a extender tanto. Trabajador nato y lo q hago me gusta hacerlo bien. Soy mas exigente conmigo, q con los demás. Me gusta ayudar en lo q puedo. Prefiero ayudar a q me ayuden. Y soy bastante individualista. Cuando una cosa me gusta, me vuelco en ella. Se diga coche, casa, trabajo..... Me pongo metas q pueda conseguir, y normalmente las consigo Defectos MUCHOSSSSSSSSSSSSSSSSS-

:ranting2:

Intercambio, precio?

medidor de masa de aire

Por lógica , tiene q funcionar todo al revés. Igualmente por lógica tampoco pueden tocar válvulas ni nada de eso. El ruido podría ser al invertir otra vez el cambio de sentido del cigüeñal. Si todo va correcto, olvidate del tema.

Una pinta estupenda, pero la de clásicos tampoco es de broma. Que hay foreros q se toman muchas molestias S2 Nunca he dicho lo contrario, pero intento promocionar lo de la tierra, comprendelo, pero no quiero desmerecr la de clasicos, por supuesto que no, nada mas lejos de mi intencion. Que no se me malinterprete. s2. Perdona quizás fui muy drástico. Como comente tiene una pinta bestial.

+1. Eso si envidia sana Precioso.

Una pinta estupenda, pero la de clásicos tampoco es de broma. Que hay foreros q se toman muchas molestias S2

Eso si q es una preparacion. Empezando desde el corazon. Felicidades.