lagarto

La verdad es q aunque sea madera, le da un toque racing. S2.

Holas e puesto este post para organizarnos. Enga animaros. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=148946 S2

Holas e puesto este post en kddas para ver si nos organizamos. Enga animaros. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=148946 S2

E pedido a los moderadores q si pueden deriven este post ala de das. Sera mas fácil de llevar. Kalimist, espero q no moleste. S2 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=148230

jod** Joseps, eres un libro abierto tio . Pues visto que no hai peligro de catastrofe ,le venderé la nueva al chaval, y colocaré la otra para ir a Madrid como le dije a Lgarto. Cuando llebava la que me vino con el coche no me entraba en limp mode, asique aunque esté un poco jodidilla no creo que haya problema. No es por ser pesao pero tengo otra duda: Cuando lo compré perdia liquido de direción a chorros, hasta que se me quedó sin ni gota, cada vez que giraba el volante parecia que estaban matando a un gato, me lo arreglaron y desde hace casi un año ya no pierde ni gota, el problema es que desde entonces, cuando el coche está parado y giro el volante chiya un pelín , ¿ que podria ser eso si ya no pierde nada ? PD: Que es overboost , ¿ no es algo que tienen los aby ? El overbost, es una presion extra del turbo. De serie pasa de 0,8 bares a 1,2 aproximadamente, durante 10 segundos. Es para casos de adelantamiento. Ve en tercera a 1000-1500 rpm, y pisa hasta la alfombra de golpe. El ABY me parece q si lleva

El tema de los amortiguadores, es q yo llevaba unos duros detrás y los delanteros reventados. Tenia mucho balanceo delante. Si te va bien la de origen, no la cambies es supercomoda. EL TUYO TAMPOCO ES MANCO un S6 V8 280 cv? S2

Cuando se reprograman se suele cambiar el muelle de la waste, para q aguante mas la presion del turbo. Mira te los post hay barias referencias de ello. S2

En la parte superior hay un respiradero. Aspira con una pajita. o directamente. Si se te mantiene la lengua pegada unos instantes, por lo menos la membrana esta bien. Quizás necesitarás un muelle mas fuerte.

El jueves es fiesta¡¡¡¡ Yo podria ir. Kilian me alegro mucho. Cuando vajes a Vilanoba pegame un toque.

jod** , como se a kalentado esto Cuando aprenderemos que lo mejor para uno, puede ser lo peor para otro. Que cada uno se compre lo q quiera y lo ponga como le guste. S2

Pues como estaba este post no se me ocurrió que hubiera otro paralelo para hablar de lo mismo,ademas donde pusiste eng rando el 17 de mayo ahi mismo ponias " nos van a abrir(futuro cercano) un post en quedadas, por eso tampoco pensé que le hubiera. y los votos no se, pero cuando dijiste lo del dia lo miré automaticamente y iba ganando junio, ahora estan empatados parece no se es igual jeje, pero como ya te dije es igual que hay muchas kddas. . Nus vemoss Creo q se tendria q pedir a los moderadores, que cerraran y derivaran este post y el de los S, al de kddas. Hay tres post abiertos y es un lio. S2

Holas. Pos no veas q risa mas siniestra q tienes En cortas llevo xenon 6000k. Y en largas cristal vision La verdad es q no me pensé q tuvieran tanta faena. Los delanteros van embutidos dentro. De momento, aunque me quede con las ganas no lo vajare. Los bilstein admiten muelles cortos hasta -2,5 cm. Para mas. los sprint El tema de los cristales ya e visto q hay despiece Gracias por los comentarios , ya pondre fotos. Aunque me parece q no an bariado de altura S2

Aparte del polvo, estaban bastante negros. Las tulipas mirándolas a trasluz, eran casi opacas. Cuando las limpie. eran mas transparentes. Los cristales de las ópticas estan un poco picados, de los chinazos. S2 Gracias. s2 Los cristales me parece que se venden sueltos y son baratos. S2

Aparte del polvo, estaban bastante negros. Las tulipas mirándolas a trasluz, eran casi opacas. Cuando las limpie. eran mas transparentes. Los cristales de las ópticas estan un poco picados, de los chinazos. S2

Como es lógico, no aguantara presion y no andará como deberia. Aumentara el fsssssssssss. Estropicio no creo. Yo andava con l original petada. QUE POR CIERTO PARECE DE JUGUETE COMPARADA CON LA FORGE S2

Estupenda noticia.

Aprovechando q tenia todo desmontado me lleve los faros y los limpie (gracias Josep por el post) Limpie los cristales y las lupas por dentro. La parte plateada sople el polvo. La diferencia de visión a sido bestial. Y no exagero.

Bueno ya lo tengo en casita. Y estoy muy satisfecho. El cambio de correas muy completo. Bomba que por cierto estaba en muy buen estado (Ni una gota de oxido). Tensores, piñón del cigüeñal (perdía un poco) y correa de accesorios. Me a comentado q la an cambiado como dios manda, (nada de marcar con lápiz) si no electronicamente (o algo asi). para estar en el punto justo. Me olvido del tema por mucho tiempooo. En cuanto a los amortiguadores, Se acabo ese balanceo delantero, de atras no lo e notado tanto. En carretera va como en un raíl. Por cierto se me a encendido esa luz del chek Alguien sabe q es?

Si no pasa nada , ahi nos veremos. Sera un placer conopcerte y ver tu "maquina". La de ruedas claro S2

Es fa lo q es pot. :dl: Saludos.

1º. Quitar bollos, anagramas y pintar. 2º Bilstein Sport. Quería bajarlo pero... 3º EL volante, sigue el pacto igual. Pero me tienes q hacer la ñapa y ponerlo Que le pones?. S2 CLAAARO QUE TE LO PONGO!! Lo preparo en casa y an Madrid te quita la piña del tuyo y se lo pongo jajja.

Es el nº 5