lagarto

referente a un muelle mas fuerte.......a cual es el que te refieres¿?¿??

Cuando se reprograman se suele cambiar el muelle de la waste, para q aguante mas la presion del turbo.

Mira te los post hay barias referencias de ello.

S2

Buenas gente me gustaria si me pudieseis decir como se si la waste gate esta bien o mal,ya que e cambiado la repro y 1na vez que calienta el cothe el soplado del turbo se dispira 1n poco.Haber si me decis algo gente B)

En la parte superior hay un respiradero. Aspira con una pajita. o directamente. Si se te mantiene la lengua pegada

unos instantes, por lo menos la membrana esta bien.

Quizás necesitarás un muelle mas fuerte.

wenas ,pues rafa cuando kieras vamos,yo el martes tngo visita al oftalmologo pero es al mediodia,dspues por la tarde no ago nada,pero vamos que el dia que te vaya bien,a mi me da= el dia.

El jueves es fiesta¡¡¡¡ Yo podria ir.

Kilian me alegro mucho.

Cuando vajes a Vilanoba pegame un toque.

jod** , como se a kalentado esto

Cuando aprenderemos que lo mejor para uno, puede ser lo peor para otro.

Que cada uno se compre lo q quiera y lo ponga como le guste.

S2

Borja preocupate por buscar como nosotros de poner las cosas, que no hay que buscar mucho.

 

Hay un Subforo llamado Quedadas y Salidas (Que raro que este ahi la quedada de clasicos nooo???) donde esta esa lista y muuuuchas mas paginas de comentarios que no te habras leido.

 

Como tampoco habras visto los resultados de la encuesta en la que estan empate el dia 17 de mayo y 7 de junio.

A igualdad de resultados decidimos elegir nosotros el dia. Si no te gusta no vengas, pero no digas cosas que no son sin ponerte primero a buscar, que hay que darlo todo hechito...

 

Esto no es solo para borja, tambien va para todos los que piensen que hemos puesto el dia cuando nos ha dado la gana y cosas asi...

 

Por cierto, en cuanto abuelo lea el privado espero que destaque de alguna manera el post que estoy creando en QUEDADAS Y SALIDAS donde esta toda la informacion y fotos...

 

s2!

 

Pues como estaba este post no se me ocurrió que hubiera otro paralelo para hablar de lo mismo,ademas donde pusiste eng rando el 17 de mayo ahi mismo ponias " nos van a abrir(futuro cercano) un post en quedadas, por eso tampoco pensé que le hubiera. y los votos no se, pero cuando dijiste lo del dia lo miré automaticamente y iba ganando junio, ahora estan empatados parece no se es igual jeje, pero como ya te dije es igual que hay muchas kddas. .

Nus vemoss

Creo q se tendria q pedir a los moderadores, que cerraran y derivaran este post y el de los S, al de kddas.

Hay tres post abiertos y es un lio.

S2

Una diverter hasta donde se solo puede petar de tres maneras:

 

- que reviente la carcasa y quede abierta a la atmosfera, pero salvo que le des martillazos lo veo improbable viendo lo que me costó abrir la mia para ver como era por dentro

 

- que la membrana interior se pase y deje pasar aire entre zona presurizada de la admisión y zona sin presurizar: es como la llevé yo un tiempo: aparte del espectacular pssssh en los cambios de marcha hay una fuga constante de presión, con lo que el turbo trabaja de más para compensar esa caida. Podría haber riesgo de limp mode en overboost aunque a mi no llego a pasarme. En cualquier caso el turbo va a ir forzado en proporción al tamaño de la fuga. Malo pero si no salta el limp es que no llegas a valores peligrosos ASí que no es crítico.

 

- que quede completamente cerrada por agarrotamiento, porque la goma de la membrana se pase y se endurezca. Ahi vas sin diverter, al cerrarse la mariposa no hay escape de aire a presion hacia la zona previa al compresor, por lo que queda la presión confinada en el área entre la mariposa y el turbo. La teoría dice que el flujo de aire comprimido frena el turbo y merma prestaciones, y aparte el golpe de presion a la larga puede ser perjudicial para las piezas: manguitos supongo que lo mas frágil porque ahí solo está la salida de la turbina, manguitos, intercooler y la propia mariposa.

 

En el segundo caso, que vayas con la membrana petada, creo que no llega actuar correctamente con lo que el golpe de presión sigue siendo posible, aunque menor en función de la fuga.

Enhorabuena por las mejoras Julio, lo estas dejando niquelao

 

Buena cosa que el brico de los faros tenga su utilidad, ahora a ponerle buenas bombillas si no llevas: Estoy informándome y ponen muy bien las Phillips X-treme +80% y las Osram Night Breaker +90% , ambas legales 55w , son mi próxima compra que encima son baratitas. Aunque incompatibles con el brico que hice de separar cortas y largas, deben concentrar las dos bastante la luz así que viene bién llevar las cortas simultaneamente cuando vas en largas. A ver si convenzo a alguien para que las compre y me diga que tal.

 

De los amortiguadores delanteros buena opción los Sport, son los que llevaba yo y tienes cierto margen para bajarlo luego sin problemas un par de cm, yo lo hice y te pueden decir como iba los que lo probaron, eso si me ha sorprendido que no te hayan hecho el cambio sin desmontar, ya que se pueden sacar desde las copelas y te ahorras el tener que alinear.

 

Yo como me cambie en casa los muelles y silentblocks tuve que sacar brazos y se me paso recordarte que revisaras los cojinetes de plástico que estan arriba y permiten el giro de las torretas. En mi coche estaban agarrotados completamente y aunque es pieza barata (en ebay regalados) andaba con prisas y era domingo así que los desmonté para limpiarlos y engrasarlos. No creo que se llegue notar a mucho cuando van malos pero teniendo desmontado el brazo habría sido bueno echarles un ojo. Para la próxima si no lo has hecho...

 

La luz del check te avisa de que hay cerca otra gasolinera con el gasoil mas caro que la gasolina, si te acercas al cuadro se oye una risa siniestra muy bajita por detras tipo "MUAHAHAHAAAA" , ultimamente el mío lo hace mucho y eso que no lleva check, aunque calla que igual el de la risa soy yo, no sabría decirte

Holas. Pos no veas q risa mas siniestra q tienes

En cortas llevo xenon 6000k. Y en largas cristal vision

La verdad es q no me pensé q tuvieran tanta faena. Los delanteros van embutidos dentro. De momento, aunque me quede con las ganas no lo vajare.

Los bilstein admiten muelles cortos hasta -2,5 cm.

Para mas. los sprint

El tema de los cristales ya e visto q hay despiece

Gracias por los comentarios , ya pondre fotos. Aunque me parece q no an bariado de altura

S2

Solo una fina capa de polvo en el interior de los faros supone un 50% menos de luminosidad.

Limpiar los faros es lo que más se nota.

 

S2

 

 

Aparte del polvo, estaban bastante negros.

 

Las tulipas mirándolas a trasluz, eran casi opacas.

 

Cuando las limpie. eran mas transparentes.

 

Los cristales de las ópticas estan un poco picados, de los chinazos.

 

S2

 

Gracias.

s2

 

 

Los cristales me parece que se venden sueltos y son baratos.

S2

Solo una fina capa de polvo en el interior de los faros supone un 50% menos de luminosidad.

Limpiar los faros es lo que más se nota.

 

S2

Aparte del polvo, estaban bastante negros.

Las tulipas mirándolas a trasluz, eran casi opacas.

Cuando las limpie. eran mas transparentes.

Los cristales de las ópticas estan un poco picados, de los chinazos.

S2

Tranquilos, me escapo un par de dias de curro y ya me hechais de menos, jod**, que solicitado ando.

 

Estuve currando en una desfiel de modelos (miedo me dan las respuestas despues de esto), pero no como modelo, ls hice el sonido y la iluminacion.

 

Ala, a seguir bien.

 

 

PD: De Concha no se nada, para la semana se vera, pero no habra voda asi que tranquilos, y tranquilos que a mi no me mlesta.

 

s2.

Como sabeis al final me decidí por la forge 007, si es la de M-GORDON por 120eurillos con muelles mejor que mejor .

 

El tema es que tengo metida la de serie totalmente nueva, el chaval que me la quiere comprar está esperando a que le meta la forge, solo que me dijo que me la compra por que sabe a ciencia cierta que está nueva sin apenas km y que si me voy a Madrid a hacerle mas de 1200 km que para eso la compra nuava en la Audi.

La dv en su momento la cambié por capricho para que quedara totalmente impoluto, en un principio no está jodida ( o eso creo ), si decido meterle la que me vino con el coche para venderle la que llevo puesta ¿ que pasaria si me revienta de camino a Mdrid ? ¿ me haria algún estropicio ? ¿ cuantos km aguanta una dv de serie ?, mi coche tiene 225.000 aprox, no se si fué cambiada alguna vez o no.

 

Gracias y un saludo

Como es lógico, no aguantara presion y no andará como deberia. Aumentara el fsssssssssss.

Estropicio no creo.

Yo andava con l original petada. QUE POR CIERTO PARECE DE JUGUETE COMPARADA CON LA FORGE

S2

buenas tardes :

 

ahora he llamado al ( kilian aby ) y me ha dicho que hoy viernes no lo operan del ojo , porque lo tiene inflamado todavía

 

tiene que esperar 10 dias mas asta que baje la inflamación y después se podrá operar

 

mañana ( sábado 26 abril 2008 ) sale ( kilian aby ) del hospital después de 20 días , ya se va a casa

 

pero tendrá que volver dentro de 10 dias para la segunda operación del ojo

 

los puntos de la cara ya no los tiene , y come casi de todo ,

 

espero que podamos asistir a la kedada de Madrid todos los de barcelona :

Estupenda noticia.

Aprovechando q tenia todo desmontado me lleve los faros y los limpie (gracias Josep por el post)

Limpie los cristales y las lupas por dentro. La parte plateada sople el polvo.

La diferencia de visión a sido bestial. Y no exagero.

Bueno ya lo tengo en casita. Y estoy muy satisfecho.

El cambio de correas muy completo. Bomba que por cierto estaba en muy buen estado (Ni una gota de oxido).

Tensores, piñón del cigüeñal (perdía un poco) y correa de accesorios.

Me a comentado q la an cambiado como dios manda, (nada de marcar con lápiz) si no electronicamente (o algo asi).

para estar en el punto justo.

Me olvido del tema por mucho tiempooo.

En cuanto a los amortiguadores, Se acabo ese balanceo delantero, de atras no lo e notado tanto.

En carretera va como en un raíl.

Por cierto se me a encendido esa luz del chek

Alguien sabe q es?

Nunca habia visto unos ufos de esos, que peculiares :dl:

 

Espero verte en Madrid y ver tu makina!!!!

Si no pasa nada , ahi nos veremos.

Sera un placer conopcerte y ver tu "maquina". La de ruedas claro

S2

Gracias a todos, es sólo el panel y una raja, pero yo NO lo he hecho y no lo pago claro está, con el taller ni un problema, ya me la han pedido y está de camino a su cargo, no le quedará mal ya que la rota estaba ya un poco descolorida y oTTo mi rotty (DEP) había subido alguna vez a rascar el panel para entrar en el coche (tb le encantaba el RS2)

 

 

Muchas gracias en serio, lagarto eres un "crack"

Es fa lo q es pot. :dl:

Saludos.

Dos cosas o tres:

-Cómo que alisar portón????

-Blistein Sprint o Sport?

-Y el volante?

 

1º. Quitar bollos, anagramas y pintar.

2º Bilstein Sport. Quería bajarlo pero...

3º EL volante, sigue el pacto igual. Pero me tienes q hacer la ñapa y ponerlo

 

Que le pones?.

S2

 

CLAAARO QUE TE LO PONGO!!

Lo preparo en casa y an Madrid te quita la piña del tuyo y se lo pongo

jajja.

Es el nº 5

Me parece q si.

Precio 116 mas actualzacion

S2

Buenas, necesitaría saber si hay despiece de lo que os indico, la manecilla del portón es aparte? Me lo jodieron en el taller y han pedido la pieza nueva.....

 

 

 

 

 

GRACIAS

Una pasta que te estas dejando...

 

Suerte.

 

PD: Más fotos tampoco vendrian mal...

Pos exacto no lo se, me presupuestaron 1200 € pero fijo q pasara.

La correa hubiera podido aguantar, pero o lo hago ahora o no se...

Los amortiguadores por supuesto podría haber seguido con ellos. Si e ido 1 año y medio con ellos, podria seguir.

Pero, queremos potencia. Y el tema de seguridad.

Podría haberle puesto otros koni delanteros y ahorrarme 300 €

S2.

Dos cosas o tres:

-Cómo que alisar portón????

-Blistein Sprint o Sport?

-Y el volante?

1º. Quitar bollos, anagramas y pintar.

2º Bilstein Sport. Quería bajarlo pero...

3º EL volante, sigue el pacto igual. Pero me tienes q hacer la ñapa y ponerlo

Que le pones?.

S2

Es verdad.... Romulo perdona tio,..no he dicho nada...lo siento..

 

y a Concha lo mismo...

 

 

Pero todos lo hemos pensado

.

Hombre q esto es un foro de amigos. Tampoco hay q mosquearse a la primera.

S2

jod**, espero q lo encuentres.

UN 80 GRANATE NO PASA DESAPERCIVIDO.

Otros ojos pendientes desde BCN.

S2

Lo primero, eso de q se biene abajo. Me suena a valbula de relenti.

S2