lagarto

Rafa , Saludos. Si lo conozco, aunque no lo e usado. Suelo usar algún aditivo para inyectores y válvulas. A ver un sábado si quedamos cerquita. Estoy pendiente de mirar el tema de pintura con quim. Me hizo una oferta muy buena.

Como minimo te mereces un

En esta pagina estan. Pero como los pedimos ? http://www.ultimot.de/ Ya nos diras la direccion. Gracias. S2 Hola a todos, en breve se inaugura mi Web-shop, exclusivamente VAG tuning, y soy distribuidor de ULTIMOT GmbH Heinz contact: contact

Sobre el tema de aditivos "dependiendo de la marca" creo q son una buena opción para los puristas. Sin negar q puede existir el efecto placebo. Pero referente a este producto decir q no es un aditivo, si no un limpiador profesional. Que no se añade a la gasolina, si no q entra directamente a la cámara de combustión a través del colector de admisión. El problema es q entra por depresión (supongo q lo absorbe). Y no se como e de introducirlo. Pone q lleva un adaptador para introducirlo. Supongo q debe ser por la mariposa de admisión y con el motor en marcha Ira absorbiendo. La marca wynns, creo q en tema de aditibos es de las mejores. Q

Holas Tomas. El V8 ES UN PEDAZO DE COCHE. Pero creo q es otro concepto. El 100 S4 2.2 como en su dia dijo Joseps, va un poco justo de motor sobre todo a bajas rpm. El V8, parte con 50 CV mas y eso se debe notar. Yo creo (personalmente) q a igual POTENCIA el motor turbo es mas agresivo. En la kdda había dos RS4 (el negro) me parece q un 2.7 biturbo, y un RS4 (Azul precioso) 4.2 V8. Pregunta a la peña con cuál se quedaba. Yo personalmente con los dos B) , o el avant platedo S Line que es un cochazo. S2

Desde luego tienes razón, A veces cogemos manías. Saludos

Tomas ¡¡ Y la caraa ¡¡¡

Captado <_< De todas maneras es una marca de confianza. y si sirve para limpiar valvulas y vastagos, pues me interesa. S2.

Holas. Quiero usar este producto y pone q con el motor caliente dejar q sea aspirado por una toma de depresión en el colector de admisión. Como hacerlo? S2.

Gracias,

CUANDO LO VENDAS hablamos . Acuerdate Por cierto de aquí un mes y medio? por? Cosillas que ya te comentaré. PD: andas con el de 4 brazos? EL volante es tuyo!!! Sip con el normal.Tengo q cambiar algo del volante pq se me enciende el airbag. Por eso espero.

De todas maneras, yo creía q era el sensor del bs de las ruedas el q daba la velocidad. Por cierto agradecimientos a Tolo q nos dio copias del ETKA versión 687 y del ELSA Javi rs2. Se puede bajar del emule.

De todas maneras, yo creía q era el sensor del bs de las ruedas el q daba la velocidad. Por cierto agradecimientos a Tolo q nos dio copias del ETKA versión 687 y del ELSA Javi rs2. Se puede bajar del emule.

De todas maneras, yo creía q era el sensor del bs de las ruedas el q daba la velocidad. Por cierto agradecimientos a Tolo q nos dio copias del ETKA versión 687 y del ELSA Javi rs2. Se puede bajar del emule.

Viendo el inbentro supongo q es para ver donde esta la fuga. Y el bote debió salir disparadooooo

Viendo el inbentro supongo q es para ver donde esta la fuga. Y el bote debió salir disparadooooo

es el numero 1

Preciosa estantería

Es el regulador de velocidad para ABY y 3B. ref 443907305A Perdon pero no puedo copir las paginas del ETKA

En el ETKA me sale un sensor de velocidad pero me parece q no esta en el cambio. S2

Saludos y bienvenido al foro. As de buscar algo parecido a esto, cerca de los colectores de escape Imágenes(s) Adjuntas 73% del tamaño original [ 968 x 644 ] - Click para ver tamaño original Eso si, mas pequeñooooooooo

Holas y bienvenido al foro.

Te cuento. A mi me paso una vez, al poner largas una noche me quede sin luces, pegaba tirones y se encendía la luz del abs del cuadro. Parabas el coche y todo normal , hasta q al poner largas otra vez paso lo mismo. LLegue a casa como pude sin luces a tirones y la luz del cuadro abs encendida. Pare el coche y empezó la alarma. Al dia siguiente desapareció todo. Yo lo achaco a un fallo de la centralita del abs, ya q encima me pusieron un balastro del kit xenon. Podría ser el sensor hall?.