lagarto

Ok y gracias. El tema de taques ya no es la primera ve z q te pasa. No son burbujas es una recirculacion discontinua. Lo digo pq no es q aiga presión en el circuito y se confunda con junta culata.

http://repuestos-audi.com/ Es interesante para orientarte en precios.

Con tu permiso Gordon y aprovechando el post con el tema del agua. A VER CON LA DICHOSA BOMBA DE RECIRCULACION. Cuando paro el coche en caliente, a veces sube la temperatura pasando de 100º. (solo al parar,al encenderlo vuelve a bajar) Entonces mirando oigo y veo q hay una recirculacion a borbotones de agua hasta q se enfría. No es continua como la bomba de agua si no mas bien a borbotones. Lo q me mosquea es q al parar el coche no oigo la dichosa bomba y si la desenchufo sigue haciendolo. Si toco la bomba noto q hay movimiento de agua, pero ninguna vibracion de motor Dicha bomba me extraña q tenga fuerza para mover toda la recirculacion del motor. O es mas bien una válvula q abre al estar caliente y deja pasar el agua justa para el turbo ? PD ELventilador se d se dispara al llegar a cierta temperatura Lo q sea lo quiero arreglar o constatar q funciona. No me quiero pegar otro verano pendiente de la temperatura-

Con tu permiso Gordon y aprovechando el post con el tema del agua. A VER CON LA DICHOSA BOMBA DE RECIRCULACION. Cuando paro el coche en caliente, a veces sube la temperatura pasando de 100º. (solo al parar,al encenderlo vuelve a bajar) Entonces mirando oigo y veo q hay una recirculacion a borbotones de agua hasta q se enfría. No es continua como la bomba de agua si no mas bien a borbotones. Lo q me mosquea es q al parar el coche no oigo la dichosa bomba y si la desenchufo sigue haciendolo. Si toco la bomba noto q hay movimiento de agua, pero ninguna vibracion de motor Dicha bomba me extraña q tenga fuerza para mover toda la recirculacion del motor. O es mas bien una válvula q abre al estar caliente y deja pasar el agua justa para el turbo ? PD ELventilador se d se dispara al llegar a cierta temperatura Lo q sea lo quiero arreglar o constatar q funciona. No me quiero pegar otro verano pendiente de la temperatura-

Efestiviwonder, solo hau que fijarse un poco para darse cuenta de que los hipermercados no tienen instalaciones propias para todo, los electrodomesticos BlueSky los fabrica LG. Otra que me dijeron, los neumaticos carrefour los fabrica Firestone y los Norauto Michelin, aunque estos si que no son de la misma calidad. xactamente, no tienen la misma calidad.

JEJE Ese JEJE es que es verdad lo que me decía el señor este y lo sabes , o es un JEJE de que me tomaban el pelo??? <_< (El poco que me queda por cierto ) Mirard eso es como los genéricos, dicen q curan igual pero no son exactamente lo mismo. (preguntad a cualquier farmacia) O alimentos precio económico 2ª marcas (no saben igual). Ojo, q con el aceite del carrefour seguro q no le pasa nada al motor.

A mandar

Regula la presion del turbo.

No el mio esta de origen. Eso ya no lo se, dependiendo la zona.

Un lujazo de motor y coche 236000 tiene el mio y subiendo.

Un lujazo de motor y coche 236000 tiene el mio y subiendo.

Aumentar la potencia del motor a traves de la centralita. Dicho asi "groso modo". Aumnetar la potencia de estos motores o es problema. Pero el resto de componentes tienen q estar en buen estado. Manguitos, valbulas n75, dv (todo lo relacionado con el turbo). Ya viste lo q te paso solo con tener el cata embozado.

Holas y biembenido al foro. Eso es una buena presentacion, con fotos incluidas. Ya tardas km? S2

Holas Carlos, pues asi dicho en "plata q se note y pocos €" una repro. Yo creo q sobre 400 € S2.

Bueno yo te aconsejaria q miraras que tipo de replicas es (italiana o made in china). En cuanto al neumatico depende q segunda marca sea.

Tio te lo as currao. Felicidades. S2

Pero tu donde cambias los pañales?

la q llevo yo es la del grupo vag. El mas blando q es el q lleva de origen es el verde. Me parece q el q montan varios foreros es el azul. http://www.donspeed.com/index.php?cPath=39...c0c407124eef9ed

Sin limite de velocidad en España?. pues como q no Aumentar la velocidad o disminuir segun características de la via (traficico. lluvia...) si. Que la velocidad no sea tan discontinua (demasiadas señales) en un km te encuentras demasiados cambios. Para mi es mas peligroso el q se te pega al culo con las luces puestas, el q circula por la izquierda con el carril de la derecha vacio, ect ect. Y ya no digo nada en ciudad. Ciclomotores, rotondas, pasos cebra.. Yo soy de los q van al ritmo de las circunstancias. Si hay transito pues voy siguiendo, respeto mucho las distancias. Pero siempre hay un dia q corres mas de la cuenta. Y no soy de los q pasan el limite penal.

Pos yo lo veo muy buen precio. Y dunlop es buena marca.

Huf- acomgojado me dejas- Yo hice un parte y me cambiaron el mio. Le comente lo de la marca cristal y me dijo q todo era bueno El trabajo lo vi bastante bien. Le di para un par de cervezas-

. Aunque la foto no se corresponda al motor, esperemos q el resto si. Por cierto. no veas q wapossssssssssssss . El negro bajito y el blanquito con esas llantas S2

Actualmente con los supresores después de un puñao de kilometros me sopla a 0,9 y 2,1 en overbost. a ganado 0,1 bares. El tema del cauda como lo llevas. Pegale una buena limpieza. Yo e pedido uno nuevo