lagarto

Una foto mejor?

 

PD: el tema de la temp te parece una chorrada, pero el hecho que la aguja este en casi 1000rpm y el clima me diga 750-800?

No me parece una chorrada. pero 5 grados creo q es una diferencia aceptable entre un marcador analógico y uno digital.

En el mió hay 10º de diferencia

Si el analogíco te marca 1000 rpm y el del clima 750-800 rpm, yo le doy mas precisión al clima.

En caso de q te marque correctamente a 1000 rpm, podría ser esa la cusa de los 13 l a los 100.

Cuando tenga el coche le pego una foto.

Qué le estas haciendo ahora?

 

PD: lo de las vueltas no creo que tengan nada que ver pero lo preguntaré en un post aparte. Por si acaso...

Pues le cambiado la junta de balancines ( estava fosilizada), ajustar los supresores. Apretar tornillos.

Lo proximo quiero cambiar el cauda, y a ver la dichosa bomba de recirculacion.

Gordon, Si llevas el coche acelerado pos gasta mas.

Una foto mejor?

 

PD: el tema de la temp te parece una chorrada, pero el hecho que la aguja este en casi 1000rpm y el clima me diga 750-800?

No me parece una chorrada. pero 5 grados creo q es una diferencia aceptable entre un marcador analógico y uno digital.

En el mió hay 10º de diferencia

Si el analogíco te marca 1000 rpm y el del clima 750-800 rpm, yo le doy mas precisión al clima.

En caso de q te marque correctamente a 1000 rpm, podría ser esa la cusa de los 13 l a los 100.

Cuando tenga el coche le pego una foto.

Qué le estas haciendo ahora?

 

PD: lo de las vueltas no creo que tengan nada que ver pero lo preguntaré en un post aparte. Por si acaso...

Pues le cambiado la junta de balancines ( estava fosilizada), ajustar los supresores. Apretar tornillos.

Lo proximo quiero cambiar el cauda, y a ver la dichosa bomba de recirculacion.

Gordon, Si llevas el coche acelerado pos gasta mas.

Una foto mejor?

 

PD: el tema de la temp te parece una chorrada, pero el hecho que la aguja este en casi 1000rpm y el clima me diga 750-800?

No me parece una chorrada. pero 5 grados creo q es una diferencia aceptable entre un marcador analógico y uno digital.

En el mió hay 10º de diferencia

Si el analogíco te marca 1000 rpm y el del clima 750-800 rpm, yo le doy mas precisión al clima.

En caso de q te marque correctamente a 1000 rpm, podría ser esa la cusa de los 13 l a los 100.

Cuando tenga el coche le pego una foto.

Qué le estas haciendo ahora?

 

PD: lo de las vueltas no creo que tengan nada que ver pero lo preguntaré en un post aparte. Por si acaso...

Pues le cambiado la junta de balancines ( estava fosilizada), ajustar los supresores. Apretar tornillos.

Lo proximo quiero cambiar el cauda, y a ver la dichosa bomba de recirculacion.

Gordon, Si llevas el coche acelerado pos gasta mas.

Opción barata. por 600 e en el subforo de accesorios encuentras llantas en 17" con neumáticos a medio uso.

 

Muelles cortos mas amortiguación normalita 700-800 €

 

Si encuentras en desguace el porta matriculas ponle 60 € si no 230 € en conce. Colas ponle 50 €

 

Y SI TINTAS LOS CRISTALES OTROS 250 €.

 

Total rondando los 2000 € . Siempre

 

 

 

 

 

 

 

 

Joer me deje un verbo

 

Lo malo no es llevar tapacubos que es una cosa totalmente aceptable, si no DECIR q poner unas llantas es cambiar la filosofía del coche.

S2.

Opción barata. por 600 e en el subforo de accesorios encuentras llantas en 17" con neumáticos a medio uso.

Muelles cortos mas amortiguación normalita 700-800 €

Si encuentras en desguace el porta matriculas ponle 60 € si no 230 € en conce. Colas ponle 50 €

Y SI TINTAS LOS CRISTALES OTROS 250 €.

Total rondando los 2000 € . Siempre

Lo malo no es llevar tapacubos que es una cosa totalmente aceptable, si no q el q pone unas llantas es cambiar la filosofía del coche.

S2.

Una foto mejor?

 

PD: el tema de la temp te parece una chorrada, pero el hecho que la aguja este en casi 1000rpm y el clima me diga 750-800?

No me parece una chorrada. pero 5 grados creo q es una diferencia aceptable entre un marcador analógico y uno digital.

En el mió hay 10º de diferencia

Si el analogíco te marca 1000 rpm y el del clima 750-800 rpm, yo le doy mas precisión al clima.

En caso de q te marque correctamente a 1000 rpm, podría ser esa la cusa de los 13 l a los 100.

Cuando tenga el coche le pego una foto.

Julio no te procupes que es normal! Una presión de aceite de 1'5 bar a 80ºC a ralentí es normal, siempre y cuando te suba mientras le pises o esté frio.

 

Saludos!

Gracias Jose.

Si en frio y pisandole va a tope.

S2.

Es correcta una presión de 1,5 bares. con el aceite a 80º en relenti a 850 rpm?

castrol 10w-40 semisintetico.

En frió marca 5 bares y acelerando también.

Como es posible q otros les de una presión de 3 y 4 bares en relenti?

S2

Temperatura del agua, 90º ENCARRETERA 97º en ciudad.

presion aceite en frio 5 bares.

Acelerando 5 bares

En ralenti con el aceite a 80º 1,5 bares.

EL aceite cuando ma caliente menos presion

Castrol semisintetico 10w-40-

3 bares de presion en relenti en caliente, no son muchos?

Tranqui Pintoretto, no solo a tí.

 

 

 

OK gracias por lo del sensor, lo revisaré. Pero todavía no sé como. Tal vez solo lo desmonte y lo limpie, a ver....

Ya tengo localizado el sensor q manda la temperatura a la inyección para enriquecer o empobrecer la mezcla.

Remachando el tornillo de la barra acoplamiento (la q desplaza la cremallera), se me a desintegrado un tubo de

de plástico con un sensor de color azul. Esta introducido dentro de los manguitos de agua.

Los capuchones azules son los q controlan la inyección.

Esta en esta zona. Debajo la flecha

Manvilan, el coche bonito.... Tu tranquilo, sin prisas y al final se terminará todo.

 

Yo estoy haciendo los mismos pasos que tu, en orden diferente, pero más o menos igual. Tenía un problema electrónico, lo hemos solucionado, ahora toca la mecánica que entre esta semana y la que viene estará. Claro, ya llevo una pasta y lo de la chapa y pintura no dudo que lo haré, pero no este año.

 

Claro yo tengo 2 peques que ya tienen sus cosas (cole, ropa, hockey) y mi mujer contable (no veas como me recorta el presupuesto del audi), pero lo importante es disfrutar con ello.

 

Ánimos y Arriba S2

Tres tengo yo con todo eso y encima tienen repaso por burros, Y estos mozalbetes se quejan de gastos.

Le mande un mensaje a Osiris que andaba buscando un S4...pero no pone ni km's ni extras ni color ni na....

 

Salu2

130000 KM. . Aunque ya podria ser.

Si tiene esos km y solo es bobina, puede ser interesante.

S2

.

Yo es q la electronica no llego a comprenderla. Me quedo alucinaoo.

S2.

Ostras en Calpe que cerca!!

 

Vale voy a empezar a ahorrar pellizquitos y si consigo eliminar el tremendo ruido de mi escape voy para allá.

No tenia yo unos bafles delanteros de un 100 para ti?

Madre mia, asustado me a veis dejado.

Prefiero dejarselo al mecanico. Me ahorro el suplicio y con el siempre me la a pasado.

S2

Habría que pensar en algún concesionario que patrocinara algún tipo de colaboración con el club en la búsqueda de piezas y recambios para clásicos, o quizá Audi todavía no sabe que su éxito en España se debe a un modelo muy concreto? El año pasado han superado a mercedes en ventas, creo que España es un cabeza de lista para Audi, pero nos tienen muy abandonados con los recambios, y para eso tanto anuncio de "recuerda de donde vienes...." pues creo que se están olvidando de donde vienen......

+2, Muy buna iniciativa.

Que no todo es potencia en esta vida.

Y el placer de conducir, lo q muchos llaman trasto?

No me an dicho veces donde vas con eso

Y para mis adentros pienso, que bonico es

Referente a Madrid, de paso llevo a la parienta aver el Santiago bernabeu

Solo bonito?

 

Si biesen lo que anda! y lo bien que anda! se comerían sus p**as palabras

 

5L

Yo cuando lo vi con el letrerito se "vende" me dije tiene q ser mió.

Cuando lo probé, fui a explicarle a la parienta q la cartilla i va a sufrir un bajón considerable

Si estos coches mejor no probarlos, q si no ya no puedes pasar sin el.

Aunque entiendo perfectamente todo el sentimiento que ponéis en aumentar su potencia, para mi también es muy

Importante las sensaciones q me transmite su carrocería.

Yo me quede con las ganas de ir a la de Burgos , a ver esta.

Todavia no la e mirado.

S2.

muchas gracias a todos , me alegro de que haya gente asi. no teno fotos todavia en cuanto las tenga las pongo

eso de tdi no se lo que es asi ue no puedo contestarte(lo siento)solo se que es un 80 jeje xDestoy muy muy verde

saludos

Muy facil

Si le echas gas-oil sera un tdi. TURBO DIESEL INJECCION

Si le echas gasolina sera un atmosfereico, osea sin turbo.

S2

Imprescindible bajarlo y llantas gordas.

 

 

 

Para mi gusto prefiero las llantas del RS 6 de 5 palos.

 

gracias

a mi me gusta el mio,sinceramente,cn los pilotos traseros del s4-100,incluido su portamatriculas,y una bonita cola y tal y como lo tengo yo,creo q estaria perfecto,y no le tokaria na mas d exteriores.......d los interiores lo q quiero es ponerle el volante ese tipo al q tiene aritz ,y el reposabrazos q tengo lokalizado y q espero ponerselo pal mes q viene si todo va bien.......

Sinceramente. creo q tienes un coche wapisimo y personalizado, de los q cuando pasan te los quedas mirando

Las llantas del A-8 q llevas le dan un toque muy elegante acorde con la carrocería del 100.

Para mi opinión y gusto siguiendo la filosofía S, creo q las llantas de 5 palos le dan un toque mas racing.

Repito para mi gusto, y eso q las A8 pulidas

S2

Bienvenida al foro.

Imprescindible bajarlo y llantas gordas.

Para mi gusto prefiero las llantas del RS 6 de 5 palos.

tiene el pulsador igual que el 100 normal pero no se si valdra parece que si

 

 

Pues va a ser que no!

Mira en el medio de la matrícula pero arriba, en lo rojo, como tiene dos cortes; del tirador. :clap1:

 

 

 

 

Gordon tu no buscabas una bomba de recirculacion?

 

 

ya la tengo, ahora solo es reparar el sensor o el relé o algo para que funcione que creo que no va y por eso se la quitaron...

Cuando sepas q es dimelo, pq yo estoi igual.

S2.

a mi me hecharon para atras por dar 1, 35 de co. lo lleve a la audi y me dijeron que tirara con el coche, que eso no tenia arreglo.

Y como lo bajastes?