lagarto

Lo q pasa es q a visto la q se le viene encima. De remordimientos de conciencia na de nada. S2

Mirate este post. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=75058 Ten en cuenta q podrian ser mogollon de cosas. Si tu mecanico dice q es tema de inyeccion prueba primero eso.

Carburador? No llevas inyeccion? Pues si, pero el hombre me dijo eso, "TIENE UN PROBLEMA DE GASOLINA CARBURADOR, INYECTOR, DEBE ER ESO" textualmente dijo eso, pero me parece chapusas, yo no tengo mucha experiencia en mecanica, por eso hago la pregunta, yo quisiera ir al mecanico con alguna idea clara para que no me hagan la vaina. Cual sera el problema. Pero digo yo si es problema de gasolina tamb lo deveria de aser en 2 por ejemplo y en 3. no? Perfectamente podría ser problema de inyectores sucio , válvula de relenti o admisión. Limpia la válvula de admisión, y ponle un buen limpinyectores y pégale una apretadita

Carburador? No llevas inyeccion?

Holas y bienvenido al foro. Por favor escribe en minúsculas con algun punto. Es q si no se hace agobiante y desinteresante el tema. También no estaría de mas q dijeras cuantos km tiene y unas fotitos q nos gustan mucho Referente a la preparación aquí en el foro te aconsejaran infinitamente mejor q yo. Pero en fin yo te diré algo sencillito. Repro, maps de la centralita, supresores, DV y muelle de la waste. Con eso fijo q te vas a los 300 CV. Yo creo q con unos 900 € puedes tenerlo a partir de ahí............. Que te parece Gordon Busca en este foro, el post Preparacion KILLYAN

Ese es, despues hay otro q me parece que es el que manda la temperatura al clima. Es más pequeño y barato. A mí en el clima me marca 79º -82º y el reloj 90-97º. El termostato es nuevo al igual q el radiador. A ver q pasa ahora. De todas maneras aunque ferni consiguiera ese consumo puntual, no creo q baje de 10-11 l en carretera. Yo también hay tramos q me marca eso y menos pero al mirar el consumo en km me sale 10-11 . A ver quien es el wapo q hace 100 km reales con menos de 10-11 l. Siempre se entiende conduciendo normalmente

Hoy me tomado el dia libre . En carretera un trayecto q hago a menudo, 19 km justos gasta lo mismo. Pero en ciudad si q a bajado bastante el consumo. Para ti gordon; Como tengo problemas con el reloj de temperatura (suve normalmente pero al llegar a 90 cae en picado) e ido al conce a pedir un transmisor de temperatura. El q manda la lectura al cuadro. Los joidos lo tenían de otro coche q al final no era de eso. 98 € con DESCUENTO YA Q ESTABA PROBADO (tiene muescas de la llave) Como dijo ferni es de tres electrodos, aunque el ekta ponga 4. La referencia 034919369 C

Hay que tener valor para poner esas maravillas encima de una mesa de cristal, la verdad es que se ven muy bien. :drool: Pero yo hago eso y mi mujer me pone a dormir con los perros, que paciencia que tienen que tener con nosotros. <_< Desde luego, anda q si se marca la culata :drool:

Uff. eso me suena a q mejor no ponerlas. Cierto?

Holas, Donede andas perdio Si ya lo e pensado, pero esta el tema de neumaticos. Estos es tan a media vida y la llanta son de 5 palos y me gustan bastante. Segun el etka, el 100 tiene el ET 45 y el vuestro el 37.

Los intermitentes y central? todos juntos?

La verdad es q sois de lo mas legal. UN fuerte abrazo. S2

Holas, Donede andas perdio Si ya lo e pensado, pero esta el tema de neumaticos. Estos es tan a media vida y la llanta son de 5 palos y me gustan bastante.

Y bastante mejor le quedarían. A ver quien es el majo que nos hace un photoshop! PD: me alegro de volver a leerte. Ya estaba pensando en llamarte o escribirte algo. 2PD. ya que estamos, cual fué el sensor que cambiaste? DONDE PUEDO MIRAR EL ET DE LA LLANTA?

Y reconstruidos?

Holas. estoy mirando unas llantas en 17" 5x 112 ET 45 235-40 17 Me parece q yo llevo 5x112 y el ET pos no se. Son de un A4 . Me irán bien?????

Muy wapo, El paso de ruedas es muy elevado pero la altura del chasis no creo q sea tanta. Pegatinas? Supongo q te referirás a los 4 aros de audi. Para mi gusto estos coches nada de pegatinas de esas raras Aunque eso si, tu eres su dueño y si te gustannn...... Por cierto es de agradecer el esfuerzo por q te podamos entender: S2

Por lo q e leido, reconstruir un turbo esta sobre los 500€ y la limpieza 300 €.

quote name='DE CANTO' date='27 01 2008, 23:48' post='1670181'] De nuevo os saludo, Perdonad si no he contestado antes, este fin de semana me he largado con mi familia para desconectar un poco del trabajo. Os agradezco mucho vuestra colaboración. Os informaré y de buen seguro que os pediré ayuda, los problemas electrónicos siempre son complicados. El S2 que tengo es del año 92, desconozco si es un 3b o aby, tiene 220 cv y 5 velocidades. Ya me direis que motor es. ¿como haceis para colocar fotos? He probado varias veces y no me deja. Dice "archivo demasiado grande". Sería divertido hacer alguna salida con vosotros. A ver si arranca el amigo..... Si tiene 220 cv me parece q es el 3b, corregidme si me equivoco Primero tienes q reducir la foto con el paint o el microsoft picture. A ver si si quedamos un finde con los foreros y ghacemos una minikdda. Te pongo una foto camino de zaragoza[

Pos ya sabes fotos, km y venga a disfrutarlo. S2.

Saludos, ya veras como va mas suelto. El mio lanzado es un missil A ver si un día hacemos una mi ni kdda para ver ese azulon S2

Podría ser el sensor en lo referente a q a dejado de moverse. Pero aparte de eso también podrías tener el termostato abierto si no te subía de temperatura. S2

Muy wapo, fijo q mas de uno se lo mira. Es mucho preguntar el precio?

Me alegro mucho q te ahiga salido todo bien. M pongo en tu lugar y solo los malos tragos q te as tenido q pasar no tienen precio. S2.

Otra cosa, hay unas marca que deben coincidir pra q la distribución este bien calada. (cuando la montes) En caso contrario como lo montes mal, clavaras las válvulas en los pistones :crying_anim: Asegurate de q este bien o q te lo mire alguien q entienda. S2