lagarto

Y Renault ?. Supongo q visto lo q a pasado esta temporada, no cometera los mismos errores.

Ya lo comente una vez. Llevo un avisador radar gps legal, también llevo un tom tom con aviso radar y velocidad de la vía. Con todos los pitidos, avisos y encima la cantidad de señales de distinta velocidad en tramos muy cortos. Es una odisea conducir y para volverse tarumba.

Te lo as currado. Felicidades.

Como no retomemos un poco este hilo, me parece q no nos podremos ver. Donde andara Rafa?????. S2.

Estos coches son "un sin parar" Son como los hijos, te salen carisimos, a veces los dejarías en la gasolinera......... Pero cada lo quieres mas. :clap1:

Agradecimientos a MarT2, por prestarse a pedirme los supresores. Solo queda recogerlos y ponerlos. PD. Yo con q el coche valla un poco mas fino me conformo. (me va muy bien)

A ver si lo saco y hago la prueba. La verdad es q no tengo problemas con los frenos. PD. Hoy lo e probado con la espace y solo me a aguantado 3 "manchadas" PD. Como acabo el tema del granizo en el león?. Saludos

Pos sinceramente, los veo muy wapos. No tendras problemas con el dichoso acumulador?

A ver si te sirve, por los q estan marcados deja pasar el aire por los dos sentidos. El tubito grande esta cerrado.

Hombre, en el mió me dado cuenta q la presión depende mucho de la temperatura del aceite. En relenti esta entre 1,5- 2. Al arrancar 5 bares. Al mío sube a 5 bares cuando le piso. En esta foto estoy parado y ya con la aguja bajando. Mirada la temperatura del aceite. En esta otra el consumo por ciudad,

Tengamos mas precaucion , R.I.P.

oK, osease las trampillas q dejan pasar el aire sea caliente o frio. Mira Enllaç Gracias. Tolo

Las fugas no tienen nada q ver con el refrigerante verde. El rojo (G12), tiene un poder anticongelante muy alto, al igual q anticorrosivo. Como también deja un rastro blanquecino por donde tiene perdidas Los problemas los puedes tener, si mezclas el G12, con anticongelante normal. Se descompone y forma barrillo. Si el verde es de buena calidad y lo tienes limpito, no tienes pq tener problemas. S2

A mi se me enciende en frio, cuesta mucho ese acumulador?. S2

oK, osease las trampillas q dejan pasar el aire sea caliente o frio.

Como nos va a importar, sera un placer conocerte. S2.

Hola Rafa , yo no sé si podré acercarme el Sábado 15 ( ganas no me faltan ), pero me toca Futbol con los chavales y no me puedo escaquear , tal vez después de comer y si os quedais un buén ratillo más pueda escaquearme ... Gracias por acordarte de nosotros. UFFF, yo al grande le e dicho q este sabado no voy , y fijo q me tendre q llevar alguno de copiloto. SALUDOS.

Siempre q sea el mismo sae que el q pone la casa, no creo q tengas problemas. Otra cosa es q te hechen un aceite de diferente sae y digan q vale para todo. En el caso de la direccion y frenos, podria variar la presion q ejercen.

QUE AMISTADES TE GASTAS¡¡¡¡¡ lo digo por la firma. Un buen coche sin duda .

Javi, a mi Oscar me comentó que se suministraba con el verde. La q yo compre venia con el verde.

UFFF q mal finde. En lo referente a los bares, no podria ser algún empalme de la DV de esos q hiciste o el intercoler? La n75, me parece q abre, yo tengo una y si soplas no puedes . (ya te lo mirare) y si lo de la dirección solo te lo hace a partir de q te an subido el coche, a ver si te han doblado algo o se aflojado. A mi me paso. Los errores q me das a mi tambien me salen, me parece q son referentes a potencio metros. (que es un potencio metro ? Aun asi con esos errores, el compresor me funciona. Animos, veras como son pijadas

Osea q si te pone mineral, da igual q sea sintetico?

Muy muy bien

Bueno, pos si no sale nada raro, contad conmigo. Ya me pasareis la direccion por MP, a q hora y q planes hay. A ver si hay halguien q le sobre un muelle mejor q el verde para la DV. S2.

No solo eso es que los desguaces ya no pueden vender según que partes del vehiculo. Pero una puerta, una bomba de inyección... Y se cumple? Estamos en un pais muy moderno, ya ni tercermundistas ni nada . Seguridad a tope y venga consumir.