lagarto

Holas y bienvenido al foro.

Bueno no es q des muchos datos, pero pueden ser desde un manguito roto, N75, válvula de descarga......

Que síntomas tiene, a q presión te llega?

Y COMO DICEN POR AQUÍ, HAY UNAS NORMAS INQUREBLANTABLES.

FOTOS.

s2

Pero si taro la tensión de 1bar con el muelle no debería de haber problema.

 

 

Bueno, pues la he girado y puesto boca abajo.

 

 

TODO PERFECTO!

 

Y ME MANTIENE 1 BAR MUCHO MÁS TIEMPO QUE NUNCA

 

 

pd:

 

 

2pd: Rocco y lagarto cómo las llevan?

Yo la cambie y la puse como me dijo ferni.

Tengo q solucionar lo de ponerla pàtas arriba.

PD. donde puedo pillar uno azul?

Míralo por tu cuenta

Échale el limpia 3en1 a los mandos pero tambien a las clavijas de los faros. Bueno, por donde puedas.

Yo hace poco desconecté todas las clivajas que pude, del motor, y les eché el 3en1 electrónico/separa humedad

Sirve limpia contactos residuo 0?

Jo, no e nadie M_GORDON dos atrapafuegos.

Y qué si llevase dos? mejor no? por 7, algo más IVA?

 

PD: no creo que tuviese nada ya que ahora los gases huelen la mitad o menos que antes, creo que no llevaba ninguno. Mi meca es muy partidario de quitar chorradas que ve por ahí

Desde luego.

Hola.

Hoy por la autovia se me paro el motor en marcha, osea, que no se me calo, simplemente se paro cuando iba a casi 4000 rpm.

Me salio el simbolo de aceite en el cuadro.

Logicamente pare, mire el nivel que estaba mas o menos correcto, le heche un poco de aceite que siempre llevo, y volvi a emprender la marcha.

A los 20 km me paso lo mismo, otra vez se paro.

Revise el coche por si fuese una perdida gorda de aceite o algo asi, mire el nivel, y estaba al maximo, pero por si las moscas le volvi a hechar otro poco.

No me lo volvio a hacer, pero me supongo que sera un fallo del sensor de nivel de aceite, porque la presion no bajaba de 5, y aceite tiene de sobra.

El nivel lo tengo un poco por encima del maximo, y me imagino que no sera bueno, me recomendais que le sace una poca por tema de sobrepresiones o algo que se pueda jod** por llevar mas aceite de lo normal o lo dejo como esta.

No llega a un litro a mayores creo, pero es que me asuste y por si las moscas le heche mas, mejor por exceso que por defecto pense.

Saludos.

Hombre si lo llevas sobrepasado un litro, no es nada bueno. El aceite no se comprime tanto y podria reventarte algo.

Lo q es raro y peligroso es q se te pare en marcha.

Yo llevaba uno igual al negro.

Lo peor es el soporte. Como no tenga una buena base, baila todo.

Por lo demás va de coña, sobre todo si te queda a la altura del brazo.

Holas y bienvenido al foro.

No hay audi modesto. TOOOS son muy wapos.

S2.

wenas,el silentblock del puente trasero (apoyo del cambio segun etka) suele ir jodiendose a base de los KM,cambiarlo nunca esta de mas,vale unos 100euros y se nota bastante.

Que tal, como llevas el coche?.

Jo, no e nadie M_GORDON dos atrapafuegos.

Gracias por acercarnos a viejos tiempos.

S2

Bueno pues el alternador esta correcto y carga correctamente.

Las luces y todo el sistema funciona correctamente.

Quite un balastro q estaba encima del abs.

Ahora bien en algún momento concreto probando barias veces seguidas las ráfagas, alguna vez me a salido el chivato de luz fundida.

También al parar el coche alguna vez se activa la alarma.

No se donde pero hay algún cruce, y el mecánico como es lógico, si todo va bien no sabe donde mirar.

Voy a limpiar los contactos del volante con limpia contactos

Para mi un coche q se pega clavándote las luces E impidiéndote llevar una conducción normal, es pa darle paso y ponerle las largas en el cogote

Una cosa es q uno Valla lento y se te pegue alguien y otra q se crean los amos.

Yo cuando quiero correr, si no puedo adelantar respeto las distancias.

Ferny lleva el k26 del rs2 y quien te pilla d eimprovisto?jajaja M_GORDON PICAOOOOOOOOOOOO!!!!! jajaja

 

Pues reduces marcha y ya esta y ya veras como le recuperas rapido jajaja.

 

 

Pues si ferni lleva el hibrido, no el K26, no me vale.

 

Alberto, te mando un privado

oye gamberros no os metais con mi coche yo llevo un k26 y bajos? la leche si tengo

una recuperacion bestial y sino que le pregunten a alguno que lo ha probao bien

cunado tu lo probaste aritz iba con un tubo suelto que habia saltado llendo para zaragoza

le quitamos el limpmode con el contacto y hacia un poco el burro pero iba tu no lo probaste

con todo su potencial javispa lo cogido un par de veces y el te lo puede decir mejor

si lo hubieras probado antes de que entrara en limpmode llendo para alla hubieras flipao

un saludo

Probar, yo no lo probe.

Pero la leche, si le pisava no havia manera de seguirlo.

S

Volviendo al tema original.

Me CA. EN TODOS.. SUS... MUERTOS.... DE TODO ESOS Q TIENEN LA PU.... MANÍA DE PEGARSE AL CULO DANDO POL SACO.

Algo q yo no hago nunca es pegarme al culo de alguien y mas por la noche y me mosquea cantidad QUE SE PEGUEN

EL Q QUIERA CORRER PUES Q ADELANTE Y SE ESTAMPE.

Cuando se me pone alguien asi, os juro q yo voy mas despacio y freno mas

Y de estos hay muchos

Que pedazo coche, mi .enhorabuena.

Para mi eso si q es un portaviones y no el principe de Asturias

S2

Hombre, lo de la gasolina si lo llevas a tope siempre fijo q no se te mueve

Bueno, para cambiarme el radiador, sacaron por lo menos un faro

Pero eso fue antes de ir a Zaragoza.

Me están mirando el alternador q no cargue bien.

Pero si no cargara, no me arrancaría por las mañanas.

Lo q me mosqueo fue los tirones q pegaba

Si no hay electricidad, no hay txispa y sin eso no hay...

Entendido lo de los tirones.

Que burro soy

Bueno, para cambiarme el radiador, sacaron por lo menos un faro

Pero eso fue antes de ir a Zaragoza.

Me están mirando el alternador q no cargue bien.

Pero si no cargara, no me arrancaría por las mañanas.

Lo q me mosqueo fue los tirones q pegaba

Huy, ese 100 S4 lo tuve yo entre mis brazos en Tamayo :clap1: , ASI como un S2 que también hubo , si el compañero Lagarto recuerda, al principio de registrarse tenía no se que `problema y le comenté que había ese S4.

 

Hace ya un año o ASI que lo achatarraron junto al S2 :clap1: pués fuí varias veces a buscar cosas y ya no estaban

( bueno, la waste si la pillé del S2 ), pero el motor estaba hecho polvo ( el del S2 ) no ASI el del S4 que estaba de muerte ( pinta de nuevecito ) pero no me dejaban tocar nada ya que lo querian vender entero ( admisión incluida :clap1: ).................

 

 

 

Jose, cuanto tiempo sin leertee por aquíiiiii, que me cuentas ?, acabo de llegar de Santa Eulalia ( ya hace rasca por allí :clap1: ).......

De lo de Tamayo no te fies Jose, ando fuimos Audicoupe y yo,nos dron que no había nada, y a la semana fuí yó y entre a mirar y allí estaban los 2, el S2 bastante pelao (habia tenído cuero y en estado excelente , por lo menos eso me dijo el de Tamayo que volaron en un plis ) ademas el coche era verde como el mio ...vaya que si puedes entrar mejor que mejor, te darán una ficha de color para la zona Audi para acceder ( ha cambiado la cosa por allí )

 

Javi, esa admisiónnnnnnn a saber dnde andaaaa

 

Un saludeteeeeeeee

 

 

 

 

Lo recuerdo perfectamente.

 

S2.

Holas.

Pos ayer en la autovia, al encender las luces de niebla se me pararon las luces de cruce, dándome error de luz fundida.

El coche andaba a tirones como si parara y encendiera. del tablero se encendía la luz del ABS.

La a otras no

Después del susto pare las luces y volví a encender. Todo normal

LLegando a casa puse las largas y otra vez lo mismo.

Si paraba y encendía las luces todo normal, pero al andar se paraban las luces de cruce y ya todo el rato tirones.

Hoy lo e probado con luces y sin ellas y todo va bien.

Otra cosa el relenti se a vuelto mas inestable.

Que os parece?

PD. Podría ser fallo del kit xenón?

Pos vale...

 

jod** como estamos eh!

, lo pille

Por cierto, como puedo poner una foto en mi firma?

Un saludo y gracias

Holas y bienvenido al foro.

Ve arriba donde pone controles y clica, Busca firma

Felicidades al afortunado propietario.

Y sobre la opinión de cada uno... pues eso, es de cada uno. Lo que está claro es que para verter ciertas opiniones habría que tener conocimiento de causa. Está claro que un RS2 no es lo ideal como coche único o coche de diario, pero, no nos engañemos, ni lo es un M3, ni un S2 (comprobado personalmente que para diario no es), ni un TT, ni un Boxster. Quien se compra un coche de estos lo hace con el corazón y no con la cabeza, y siendo así entiendo que no deberían de caber críticas.

Bajo mi punto de vista, un RS2 es algo superlativo. En su día supuso mejorar algo prácticamente inmejorable. Se codeaba con el 993 en prestaciones, agarre, frenos e incluso exclusividad, y además, es un coche que ha envejecido muy bién. Se sigue viendo precioso después de 10 años.

Personalmente, yo no lo dudaría si pudiera conseguir uno, y lo de las prestaciones... pues aunque de serie sean geniales, y aunque aún así sea ámpliamente potenciable, yo lo dejaría de serie, como corresponde a un buén mito. Y si alguien quiere más chicha, pues que se compre una R1, que ahí ni M3, ni Ferraris.

S2!

Ufff, yo casi que no contesto en el post original, pués ya me paso otra vez algo similar con el tema de la elección entre el RS4 Y el RS2.......

ahora, aquí si lo digo jejejejejeje...........El RS2 desde luego vaya por delante y hasta el S4 y RS4 B5 ............para lo demás más moderno, sea lo que sea una Estrella.

S2

Que si uno anda mas, q si es un mal cambio, q si es un hierro.......

Sres. Lo importante es estar contento con lo q uno tiene.

PD. Hacer comparaciones con un coche muchísimo mas moderno "M3", no valen

Precioso el RS2