lagarto
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Holas Y bienvenido al foro.
La verdad es q de ese motor no se mucho, pero en principio aunque se ponga a 100º de
Temperatura el motor no tendría pq saltarte el chivato del aceite.
As mirado el nivel del aceite?
S2
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la mayoria d los kamikaces q circulan no son moteros d motos grandes,si no gente q conduce ciclomoteres.....ademas segun un estudio d trafico,dice q en el 89% d los accidentes cn motos grandes son gente q no tienen 25 años,y q tienen muy poca esperiencia cn motos d este calibre......yo en mi caso llebo 12 años cn motos grandes,y tengo algunos añitos mas q 25......cn esto quiero decir solo q no se puede meter en el mismo saco a todos los moteros y q hay mucha gente q solo x el hecho d q no les gustan las motos salen a criticar y difamar a los moteros en general,cosa q encuentro injusta.....pero bueno.....
creo q hay la gente q tenemos motos grandes,cometemos a veces errores,pero tambien creo q la gente q conduce camiones o aviones,tambien cometen errores y no x eso meto a todos los conducctores en el mismo saco........s2
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Holas.
Aunque no soy motero, tampoco metamos en el mismo saco a todo el mundo.
Cada vez usan más la moto gente de mediana edad. Yo estoy por pillarme una.
Una cosa es el kamicace del ciclomotor y otra de verdad el q sabe lo q lleva entre las piernas.
Locos los hay en todos lados en coche y en moto.
Insinuar q la moto es solo para determinada edad, no es justo.
Todo es cuestión de gustos.
PD. Te doy la razón en q deberíamos respetar muchísimo mas las normas y conducir mas relajados.
Todos cometemos errores, pero es q ves cada cosa q dices a “este se le tendria q quitar el carnet”.
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hola lagarto: he llamado a ferni y me a comentado que el s4 y el s2 son diferentes , en ebay ahora no encuentro nada para s4 , provare para el modelo audi 100 que me parece que es valido bueno si encontrais alguna pieza de supresor de catalizador para el s4 pues poner el enlace aqui y desde aqui se compra y se soluciona que yo no lo veo en ebay un s2 para todos
ok y gracias.
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hola a todos :
los supresores de los catas los podeis consegir por ebay varatos, lagarto si no tienes cuenta en ebay me lo dices y te los consigo yo con mi cuenta okey un s2 para todos
Te mande un MP.
Gracias.
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De todas maneras no quiero potenciarlo. Solo quiero mejorar el rendimiento.
Por eso leído lo leído, creo q una buena opción son los supresores.
M_GORDON, TU DE DONDE LOS SACASTE?.
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Para mi Alonso tiene q evolucionar y acabara en Ferrari.
Por eso no creo q vuelva a Renault.
Si no es así, dudo de q podamos volverlo a ver luchando por el nº 1
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Siento desanimaros, pero por mucho lava faros y regulador de faros q pongáis no se puede homologar y por tanto no es legal.
. De todos modos si se pone un kit es mejor llevar lava faros, por si te paran
El menos cantón es el de 6000k
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Estupendo q sea solo un taque.
Ánimos para el kilian.
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Me estas tentando.
vais a ser mi perdicion
El problema es como pedirlos
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Preciosas fotos
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A mi también me interesan, así que si te enteras de algo avisame que alomejor nos hacen algo de descuento!
Saludos!
jod** julio no los pidas solucion rapida vacia los tuyos que le suelden un tubo
dentro y pasas la itv con catas falsos
un saludo
En esta pagina estan.
Pero como los pedimos ?
Holas Juanma.
y la emision de gaes en la Itv, la pasaran con los catas vacios?.
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A mi también me interesan, así que si te enteras de algo avisame que alomejor nos hacen algo de descuento!
Saludos!
En esta pagina estan.
Pero como los pedimos ?
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Holas.
Ya hay ganas de ver esa preciosidad.
Has de disminuir el tamaño de la foto. Arriba de la pagina q uses para abrir las fotos, busca "ver" y luego " tamaño imagen" clicas y reduces el tamaño.
S2
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Holas y bienvenido al foro.
Mira referente a lo q realmente te preocupa q es el estado del motor (referente a la compresión). Haz q te miren las compresiones, en cualquier taller decente
te lo miraran.
Lo importante es q todos los cilindros tengan una compresión uniforme. Es una prueba fácil y económica.
A partir de ahí, puedes mirar platinos.
Tengo entendido q en ese motor era de lo q mas fallaba.
La prueba de las compresión te darán un ticket como este.
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Me parece una aportacion magnifica.
No todos tenemos el ekta.
S2.
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Holas.
Bueno me e decidido a ponerle unos supresores de catalizador, ya q según todo lo leído es una buena opción sin tocar centralitas ni trucajes complicados.
E mirado en la pagina de Ultimot gmb, pero no tengo ni idea de como pedirlos.
Si alguien es tan amable de decirme de alguna página o importador en español.
Gracias
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Saludos.
Os comento: siempre me interesó la idea de colocar un sensor de aparcamiento a mi A4 pero no me atraía mucho porque era necesario realizar varios taladros de tamaño considerable en mi paragolpes. En un pequeño taller de mi ciudad me hablaron de la existencia de unos sensores sin necesidad de taladrar y, aun dudando un poco de su eficacia, decidí comprar e instalar uno debido a su asequible precio, ya que Audi me cobraba 250€ + IVA por el "original" de ellos y este me salió por 145.
He de decir que mis miedo iniciales por su eficacia han desaparecido una vez montado y probado el sistema. Es tan eficaz como el original pero más económico, estético (no se aprecia nada desde el exterior) y sencillo de instalar (yo mismo me instalé el mío).
Os dejo unas imágenes y vídeos para que veáis su funcionamiento:
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Holas.
Bueno lo primero la enhorabuena por tomártelo así Seneca.
Lo segundo, Llevo un avisador de radar legal y aparte el gps con el aviso radares.
Circular en un área metropolitana de una gran ciudad (mi caso Barcelona), a velocidades legales es de locos. Sabéis la cantidad de señales de 80-100-120
en una misma autovia. Pasa de 80 a 100, 120 en pocos metros y a la inversa
Al final con tanta señal y con tanto pitido de gps y radar, estoy más pendiente de la velocidad q de la carretera.
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1,6, solo con ponerle ese muelle q parecia de un amortiguador?
Entonces para q tanta preparación, cambiando turbos y demás puñetas.
Estas seguro q aunque soluciones el limp mode, aguantara esa presión el turbo ?
S2.
pues jajaja lo dudo mucho,la verdad es q no tengo nbi remota idea d lo q aguante el kkk24
pero una cosa es q aguante obviamente y otra es q si q es cierto q soplase 1,6...lo vi yo,y lo vio el amigo d borja racing (los de bilbao q vinieron con nokturnokulto)
pd:me conformaria cn q fuese bien,y q soplase a 1 bar mantenido como parece factible al ir sin catas y suponiendo q el turbo no hara "broken"
pd2:el "amortiguador" al q t refieres como muelle d wastegate seguramente le podria ir mejor a Aritz...
haber rocco mira que sois brutos :clap1:
antes de meterte en berengenales gira la diverter haber como vaun saludo
ah javispa tiene razon te sopla mas al no llevar catas
FERNI <_<
una duda existencial para no ir al mecanico para lo q pueda ser una "chorrada",como s e gira la diverter??o q significado le das tu a esas palabros:D? es q soy muyyyyy novato cn esto d verdad,,,y eso q cada vez me voy enterando de todo mas y mejor :clap1:
hace falta soltarla d los tubos y empalmarlos d otra manera en diferente orden??
Solo tienes q invertir el sentido de la waste. Osease donde va un manguito pones el otro.
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1,6, solo con ponerle ese muelle q parecia de un amortiguador?
Entonces para q tanta preparación, cambiando turbos y demás puñetas.
Estas seguro q aunque soluciones el limp mode, aguantara esa presión el turbo ?
S2.
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Te engaño.
Cuando vas a una velocidad determinada, aprietas la rudecita y sueltas. Te pitara una vez y se encenderá el chivato amarillo cada
vez q sobrepases dicha velocidad.
Si quieres variar la velocidad aprietas otra vez
S2.
es aqui lo d los audis?????......es broma.....
en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Publicado
El azulon, precioso al igual q el copa.
S2