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Mensajes publicados por lagarto
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A VER FOTOS DE UN COUPE PINTADITO ENTERO
Yo tero esas llantas
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A ver Pintoretto, he sacado una foto del módulo de ventilación de tu S4 y pone que deberías de llevar filtro de aire para el clima. Cosa que dices que no lo lleva.
He aquí el dibu
UPS! he perdido el dibu...
pero por lo menos sé que lleva. Mañana lo pongo.
PD: esto de no tener red en casa o ETOS en el taller...
Anda no seas tacaño y ponte una linea.
LLevar si lleva, pero me parece q no se sustituye.
S2
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A ver Pintoretto, he sacado una foto del módulo de ventilación de tu S4 y pone que deberías de llevar filtro de aire para el clima. Cosa que dices que no lo lleva.
He aquí el dibu
UPS! he perdido el dibu...
pero por lo menos sé que lleva. Mañana lo pongo.
PD: esto de no tener red en casa o ETOS en el taller...
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Holas.
Por mi encantado, Yo si queréis podemos quedar en la estación de servicio del Bruc, para q no tengáis q dejar la Autovia.
O Tu q te conoces Igualada quedamos en el Hotel Canaletas y tomamos café.
Celrac también quería apuntarse para ir juntos
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Prueva de mover la direccion a ver si te cambia el sonido.
A mi me lo hace la bomba hidraulica, solo en caliente.
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Ahora a por los del A6 para los traseros rojos
PD: ahora veo el chinito ese pero no te hagas ilusiones. HAcen muyyyyyyy malas copias con otros motores etc.
edito: pensaba que te referias al coche entero. pero siendo solo los faros. Ya se está planeando en pedido conjunto JAJAJAJA
Mínimo 100 unidades... ¿se apunta alguien a pedirlos?
Precio?.
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Después del tostón q le di al meca
. Ahora resulta q se enciende a 106º. Que fue mas o menos lo q me dijo.
Pues ahora voy a soltar otra, Mientras q la aguja marca 93-95º. El clima en el canal 51 marca de temperatura refrigerante 75º
Y cuando paro con la aguja casi al 100º el clima marca 80º.
El termostato es el original y lo cambie con los manguitos.
Balla lio
Tienes uno de los dos termocontactos petado.
Uno va a la aguja y el ventilador y otro al clima.
Pues deve ser el del clima. Anteriormente me marcaba sobre 90º.
Y CUAL ES?
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Después del tostón q le di al meca
. Ahora resulta q se enciende a 106º. Que fue mas o menos lo q me dijo.
Pues ahora voy a soltar otra, Mientras q la aguja marca 93-95º. El clima en el canal 51 marca de temperatura refrigerante 75º
Y cuando paro con la aguja casi al 100º el clima marca 80º.
El termostato es el original y lo cambie con los manguitos.
Balla lio
Tienes uno de los dos termocontactos petado.
Uno va a la aguja y el ventilador y otro al clima.
Pues deve ser el del clima. Anteriormente me marcaba sobre 90º.
Y CUAL ES?
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Lagarto, todo lo que vale para el S2 vale para el S4 ( del motor claro
, casi todo ) pués son idénticos, salvo admisión y cuatro cosillas.....por lo que cuando leas sobre el S2 para el tuyo también vale ( ABY claro ) y 3b una buena parte.
Gracias
Bueno ya la tienes, no?
PD: otro forero vende una y a preguntado si sirve para un 100
Ya esta en casita. Esta nueva.
Hoy la fui a poner, pero se me resistió un tornillo de la waste y no quise forzarlo. (ya escurrí un allen del cauda
)
Esta semana no tendré tiempo de ponerla.
De todas maneras el coche va de fabula, por lo q no tengo prisa.
PD. Exceptuando el tema de refrigeración
OK, te la ponemos en ZRZ? o crees que la podrás poner antes?
PD: escurrí un allen del cauda?
Imposible ponerla antes del sabado.
Hoy dejo el coche para cambiar el radiador. Sigue bajando el nivel
Ya me llevare una llave de tubo de 8 mm.
S2.
No hace falta que te lleves nada.
Ok.
El coche tampoco?
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Como me quiera acompañar toda la familia, en el restaurante dejo media paga
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Pintoretto, tú te vienes solo?
En principio me acompaña el mediano (12 años) y si la jefa no trabaja, pues se vendra.
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Buenas, como os he comnetado en el otro post, me han partido la maneta del portón del avant.
Y por aquí no hay ninguno.
Así pues si alguien que vaya al la KDD de clásicos tien la posibilidad de conseguirme la dichosa pieza, se lo agradecería muy mucho.
Lo quiere de desguace?
O mirar en AUDI?.
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Después del tostón q le di al meca
. Ahora resulta q se enciende a 106º. Que fue mas o menos lo q me dijo. :ranting2:
Pues ahora voy a soltar otra, Mientras q la aguja marca 93-95º. El clima en el canal 51 marca de temperatura refrigerante 75º
Y cuando paro con la aguja casi al 100º el clima marca 80º.
El termostato es el original y lo cambie con los manguitos.
Balla lio
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Lagarto, todo lo que vale para el S2 vale para el S4 ( del motor claro :ranting2: , casi todo ) pués son idénticos, salvo admisión y cuatro cosillas.....por lo que cuando leas sobre el S2 para el tuyo también vale ( ABY claro ) y 3b una buena parte.
Gracias
Bueno ya la tienes, no?
PD: otro forero vende una y a preguntado si sirve para un 100
Ya esta en casita. Esta nueva.
Hoy la fui a poner, pero se me resistió un tornillo de la waste y no quise forzarlo. (ya escurrí un allen del cauda
)
Esta semana no tendré tiempo de ponerla.
De todas maneras el coche va de fabula, por lo q no tengo prisa.
PD. Exceptuando el tema de refrigeración
OK, te la ponemos en ZRZ? o crees que la podrás poner antes?
PD: escurrí un allen del cauda?
Imposible ponerla antes del sabado.
Hoy dejo el coche para cambiar el radiador. Sigue bajando el nivel
Ya me llevare una llave de tubo de 8 mm.
S2.
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Hola, si es cierto que vendo el coche aun que es verdad que no me hace ninguna gana de venderlo y jode bastante y mi mujer me recuerda que tengo dos niños de 6 y 12 años.
Y la verdad es que soy un peligro al volante con 39 años que tengo, es trite pero es asi, he tenido 21 coches de todo tipo y me encantan los clasicos hace muy poco tambien vendi mi Renault 21 turbo por 400 euros y lo compre sin culata y lo monte todo en 8 meses y funcionado sin ayuda de nadie. Me encantan los retos en mecanica. He tenido tambien un Camaro 5 litros el cual me lo robaron delante de mi casa y demas, si os contara no acabaria nunca pero me fije en la mecanica del S2 es un coche brillante y disfruto con el.
No con esto me justifico para no venderlo pero hay cosas en la vida que aprietan y ahogan desde luego que intentare no venderlo pero si sale y la jefa esta pendiente de ello dificil lo veo. Ella sabe lo que me gusta mi S2.
La foto es el motor de mi coche ahora estuve haciendo cambios.
Un Saludo, Tonys2
Animos, tonys2.
La vida sigue con S2 y sin el.
Yo tengo tres crios y se por lo q puedes estar pasndo.
S2.
PD. Eso si, NO LO MALVENDAS.
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Hola, si es cierto que vendo el coche aun que es verdad que no me hace ninguna gana de venderlo y jode bastante y mi mujer me recuerda que tengo dos niños de 6 y 12 años.
Y la verdad es que soy un peligro al volante con 39 años que tengo, es trite pero es asi, he tenido 21 coches de todo tipo y me encantan los clasicos hace muy poco tambien vendi mi Renault 21 turbo por 400 euros y lo compre sin culata y lo monte todo en 8 meses y funcionado sin ayuda de nadie. Me encantan los retos en mecanica. He tenido tambien un Camaro 5 litros el cual me lo robaron delante de mi casa y demas, si os contara no acabaria nunca pero me fije en la mecanica del S2 es un coche brillante y disfruto con el.
No con esto me justifico para no venderlo pero hay cosas en la vida que aprietan y ahogan desde luego que intentare no venderlo pero si sale y la jefa esta pendiente de ello dificil lo veo. Ella sabe lo que me gusta mi S2.
La foto es el motor de mi coche ahora estuve haciendo cambios.
Un Saludo, Tonys2
Animos, tonys2.
La vida sigue con S2 y sin el.
Yo tengo tres crios y se por lo q puedes estar pasndo.
S2.
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Yo no llevo bomba. Tenía un tubo de empalme, y con tal de esperar un tiempo vale.
En su día compre una bomba de desguace de otro modelo (Volvo 480 Turbo) y puse unas "T"s para que aun estando parada circulase el agua (no sé si la bomba de origen en parado deja pasar algo o no pero prefiero que pase algo de agua) por el bypass. PERO nunca la he podido conectar ya que la clavija de origen siempre manda tensión.
Puede ser el relé de debajo del volante o el termocontacto ese, (el pequeño que está más dificil de cambiar, no?) pero es que además ahora esa bomba tampoco me funciona
Así que por el momento no me voy a gastar 180€ de bomba más relé o termocontacto.
Lo de dejarlo parado un rato no sirve, pq es ahi cuando coje mas temperatura. La bomba si q deja pasar agua p q se nbota.
En ZRA, ya me enseñaras el dichoso rele.
De todas meneras segun el grafico, dicha bomba solo se tiene q encender a partir de 106 º.
Y si es Asi, como es q a otros foreros se enciende siempre?.
S2.
No hombre nó, no lo entendiste.
La bomba cuando pones el contacto hace un chequeo de 5 segundos y ya está........por lo demás se supone que tiene que entrar en funcionamiento cuando paras el motor y este sube de temperatura por la inercia de temperatura en el motor...............vaya, que lo que has puesto por aquí arriba de la temperatura de entrada es lo correcto
Ok. yo entendi q se encendia siempre al parar el coche.
S2.
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La firma wapisima.
Parece una fiera esperando el momento oportuno.
S2.
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Yo quiero un techo.......
y yo quiero mi coche con techo YAAAAAAAAAAA
me quedan casi tres meses.
Toma y yo.
Lo malo es q a mi me pueden quedar años y años........
TIENES TODO UN S4 SIN TECHO?
QUÉ put*DA.
Hombre siempre le puedes poner esto: techo solar
Pos si, bueno lo tengo en la hoja de la itv homologado. El antiguo dueño ya se lo hubiera podido poner
Po ya puestos a dar el pego , yo pondría todo el techo panorámico
S2
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Yo a la furgona le`pege un lavado a conciencia por la zona del verteaguas.
Y al ararancar se encendieron todas.
Cundo se seco desaparecieron.
Aun asi de vez en cuando parpadean.
S2
humedad!
Échale el 3en1 electrónico ahí tambien.
JAJAJA, Yo creo q moje algo de la centralita de la Espace. Que susto.
Pd. El agua solo para la carroceria
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Para mi entender, el acabado madera es mucho mas elegante.
Y el carbono mas racing.
A partir de ahi, primaran los gustos.
S2.
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La ultima sobre llantas
en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Publicado
Me parece q el ordenata tiene mas virus que la gripe