lagarto

Bueno pues diagnostico equibocado. Me alegro que lo tengas arreglado. Otra cosa para los mas entendidos. Puede un turbo quemar agua? Lo digo por el humo blanco y dulzon. Eso son sintomas de anticongelante.

Ese humo podria indicar q el turbo esta quemando aceite. En el mejor de los casos el caudalimetro.

Saludos Joseps, nos vemos en Zaragoza. Referente a las revoluciones (a no sr q sea un efecto de la foto) me parece q va un poco alto 900-950 rpm y la presion del aceite a esas rpm, me parece q tendria q estar un poco mas alta. PD. Es solo un parece.

Holas. 25 años atras, mi casete llevaba cable de corriente antena y dos altaboces, a los q hacia puentes para montar mogollon de bafles. Un ampli comprado en Andorra q hacia marabillas. No veas si hacia ruido. Y facil de montar.

Coje el dinero, quedate el coche y quedatelo para recambios fijo q sacas algo por el. Yo tuve una Renault expres, a la q le hice 100000 km en 10 años, en ella hice tres viajes a Cadiz. Siempre cargada hasta los topes de trastos y genty Solo gasolina, aceite...y poco mas en todo ese tiempo Cuando la deje al desguace un poco mas y lloro. Se comporto

Bienvenido al foro. El coche muy wapo, de pasta pos fatal y no soy estudiante S2

Pues q le gusta mas la gasofa q a un lejia el calimocho Es broma. Podria ser algun sensor q diera una lectura falsa. Me parece muchisimo.

De pintura estupendo, que brillo. Al interior le as quitado unos cuantos años. Un lujazo en verano. S2

Me parece q era de desguace. Pero en muy buen estado. S2.

Vete a otro concesionario. Pos menos mal q no te toca cambiar las correas. Claro quedran recuperar lo gastado en vacaciones. S2

Ya le empiezas a pillar el tranquillo al coche , no te olvidas nada jeje, Tengo buenos maestros. Antes de entrar en este foro, solo savia q el turbo metia aire a la admision. El cuda y todo lo demas no savia ni q existia. Ahora ya me comprado una N75, limpio la admision......... La verdad es q aqui e aprendido y aprendo, mucho, mucho. S2.

Unos Pioner de dos vias de 160 batios. Pero la verdad, tengo una porqueria de sonido. E de empezar por cambiar el cd. Lo q pasa es q a mi me mola la radio cuando conduzco y para eso sirve.

Trankilo, espero q nose combierta en un rally, que yo soy muy trankilo y me pierdo. Es una kdda de clasicos y de todo aque lque quiera venirse. (digo yo). Sera un placer conocerte. S2.

El mio lleva airbag, y en el freno de mamo la pegatina procom. Referente a los bares del turbo. El mio tambien marca 0,5 en parado. Funcionando tiene q subirte bien hasta 1, 4 bares. Hai, para q suba tendras q pisarle y a fondo te tiene que llegar a 1,8 bares. Luego esta el oberbost. en 3 o 4ª, a 2000 rpm, pisale a fondo hasta la moqueta. Te tiene q subir a 2,1- 2,2 bares durante unos segundos. Si no te da esos balores, llebaselo al mecanico. Puede ser, La N 75, la DV, la wastegate o el cauda. Por los km trankilo el mio tiene 230000 Ese coche tiene q andar mas Me dejado algo?

Me alegro. Es un alivio. S2

Haz una prueba, pero cuidado no te pegue un chispazo. ve desenchufando los cables de la bujía. Si uno te falla el coche seguirá igual cuando lo desenchufes- Si es una bobina 90 €

Estos tambien.

Si señor, una foto`preciosa. S2

Es un maestro y un gran colaborador :ranting2:

Holas, ahora a disfrutarlo. No se podía reparar?. tan grave era, la avería?. S2.

Holas y bienvenido al foro. :ranting2:, uno igualito como el mio. QUE ALEGRIA . Bueno lo del freno ni Idea, A no ser q tenga relacion con los muelles cortos. Todos los s2-s4, se pueden desconectar el ABS?. Ora cosa que me a gustado mucho. La foto de los controles. Todos coinciden con el mio. Temperatura rondando los 100º, temperatura de aceite y presión exactos a la mía. Lo de la temperatura me a traído de cabeza y es aun alivio comprobar con otro. Para lo q te pueda ayudar ya sabes. Veo q tienes cambiada la correa de distribución, Si tienes garantía aprobechate, S2.

Biembenido OSKAR. Aqui hay verdaredos especialistas. S2.

:ranting2: "Benbeguts" significaría exactamente "Bien Bebidos" Benvingut company... Holas y saludos S2-

Holas, Hoy e ido a buscar un baso de expansión a recambios y de paso e preguntado por el caudalimetro. Pues bien el de intercambio 90 € de un día para otro. PERO ya lo han des catalogado, osease q ya no hay intercambio. Nuevo de momento sigue estando. 220 +iva Os lo cuento por si hay algún interesado Otra cosa últimamente veo q me gasta anticongelante, no muy exagerado pero cada 300 km me baja un poco. E cambiado el vaso ya q alguna vez me a perdido liquido, por la válvula. Los manguitos los cambie todos. Tambien decir q no tengo, ni nata en el aceite, ni sobrepresion en el baso. Eso si siempre me a dado mala espina la Temperatura. Bueno, me ronda la cabeza q como tenga mal la junta culata, aprobechar y hacer taques ( me suenan en caliente) Y ya de paso a ver como estan los aros. Yo junta y taques le hecho sobre 1100-1200 € Conaros a cuanto podria ascender. La semana q biene le consultare al mecanico. Son fiables los liquidos tapafujas., CASCAN MANGUITOS...? s2.

Yo los cambie para ver si ganaba algo, también los traseros. Pero poco ice. Cuando pueda, cambiare el CD. Wiso, te los daré en Zaragoza, si no hay nada e nuevo. PD. hace tiempo que los tengo por ahi tirados, mejor q alguien saque provecho. Están muy bien. S2.