lagarto

De pintura estupendo, que brillo.

Al interior le as quitado unos cuantos años.

Un lujazo en verano.

S2

18Turbo hizo un post buenísimo del cambio de motor en su coche. Que yo sepa, montó uno reconstruido y le va de fábula

 

SALUDOS

Me parece q era de desguace.

Pero en muy buen estado.

S2.

Vete a otro concesionario.

Pos menos mal q no te toca cambiar las correas.

Claro quedran recuperar lo gastado en vacaciones.

S2

El mio lleva airbag, y en el freno de mamo la pegatina procom.

 

Referente a los bares del turbo. El mio tambien marca 0,5 en parado.

 

Funcionando tiene q subirte bien hasta 1, 4 bares. Hai, para q suba tendras q pisarle y a fondo te tiene que llegar a 1,8 bares.

 

Luego esta el oberbost.

 

en 3 o 4ª, a 2000 rpm, pisale a fondo hasta la moqueta. Te tiene q subir a 2,1- 2,2 bares durante unos segundos.

 

 

Si no te da esos balores, llebaselo al mecanico.

 

Puede ser, La N 75, la DV, la wastegate o el cauda.

 

Por los km trankilo el mio tiene 230000

 

Ese coche tiene q andar mas

 

 

Me dejado algo?

 

 

Ya le empiezas a pillar el tranquillo al coche , no te olvidas nada

jeje,

Tengo buenos maestros.

Antes de entrar en este foro, solo savia q el turbo metia aire a la admision.

El cuda y todo lo demas no savia ni q existia.

Ahora ya me comprado una N75, limpio la admision.........

La verdad es q aqui e aprendido y aprendo, mucho, mucho.

S2.

Unos Pioner de dos vias de 160 batios.

Pero la verdad, tengo una porqueria de sonido.

E de empezar por cambiar el cd.

Lo q pasa es q a mi me mola la radio cuando conduzco y para eso sirve.

Trankilo, espero q nose combierta en un rally, que yo soy muy trankilo y me pierdo.

Es una kdda de clasicos y de todo aque lque quiera venirse. (digo yo).

Sera un placer conocerte.

S2.

El mio lleva airbag, y en el freno de mamo la pegatina procom.

Referente a los bares del turbo. El mio tambien marca 0,5 en parado.

Funcionando tiene q subirte bien hasta 1, 4 bares. Hai, para q suba tendras q pisarle y a fondo te tiene que llegar a 1,8 bares.

Luego esta el oberbost.

en 3 o 4ª, a 2000 rpm, pisale a fondo hasta la moqueta. Te tiene q subir a 2,1- 2,2 bares durante unos segundos.

Si no te da esos balores, llebaselo al mecanico.

Puede ser, La N 75, la DV, la wastegate o el cauda.

Por los km trankilo el mio tiene 230000

Ese coche tiene q andar mas

Me dejado algo?

Me alegro. Es un alivio.

S2

Haz una prueba, pero cuidado no te pegue un chispazo.

ve desenchufando los cables de la bujía.

Si uno te falla el coche seguirá igual cuando lo desenchufes-

Si es una bobina 90 €

Estos tambien.

Con la posicion del coche y el fondo parece una foto sacada de una revista de coches de la epoca, si llevara las llantas originales hubiese jurado que es del catalogo de Audi

 

Muy bonito ese 3B :ranting2:

Si señor, una foto`preciosa.

S2

MUCHAS GRACIAS TOLO! tio, yo creo q eres el q mas sabe del mundo mudial!jejejee

 

Muchas gracias, lo mirare!

Es un maestro y un gran colaborador :ranting2:

Holas, ahora a disfrutarlo.

No se podía reparar?.

tan grave era, la avería?.

S2.

Holas y bienvenido al foro.

:ranting2:, uno igualito como el mio. QUE ALEGRIA .

Bueno lo del freno ni Idea, A no ser q tenga relacion con los muelles cortos.

Todos los s2-s4, se pueden desconectar el ABS?.

Ora cosa que me a gustado mucho.

La foto de los controles. Todos coinciden con el mio.

Temperatura rondando los 100º, temperatura de aceite y presión exactos a la mía.

Lo de la temperatura me a traído de cabeza y es aun alivio comprobar con otro.

Para lo q te pueda ayudar ya sabes.

Veo q tienes cambiada la correa de distribución,

Si tienes garantía aprobechate,

S2.

Biembenido OSKAR.

Aqui hay verdaredos especialistas.

S2.

Benbeguts o como se diga JAJAJAJA

 

Nada haces bien en entrar ahora así te apuntas a la kdd y te vienes

:ranting2:

 

"Benbeguts" significaría exactamente "Bien Bebidos"

 

Benvingut company...

Holas y saludos

S2-

Holas,

Hoy e ido a buscar un baso de expansión a recambios y de paso e preguntado por el caudalimetro.

Pues bien el de intercambio 90 € de un día para otro. PERO ya lo han des catalogado, osease q ya no hay intercambio.

Nuevo de momento sigue estando. 220 +iva

Os lo cuento por si hay algún interesado

Otra cosa últimamente veo q me gasta anticongelante, no muy exagerado pero cada 300 km me baja un poco.

E cambiado el vaso ya q alguna vez me a perdido liquido, por la válvula.

Los manguitos los cambie todos.

Tambien decir q no tengo, ni nata en el aceite, ni sobrepresion en el baso. Eso si siempre me a dado mala espina la

Temperatura.

Bueno, me ronda la cabeza q como tenga mal la junta culata, aprobechar y hacer taques ( me suenan en caliente)

Y ya de paso a ver como estan los aros.

Yo junta y taques le hecho sobre 1100-1200 €

Conaros a cuanto podria ascender.

La semana q biene le consultare al mecanico.

Son fiables los liquidos tapafujas., CASCAN MANGUITOS...?

s2.

Yo los cambie para ver si ganaba algo, también los traseros.

Pero poco ice.

Cuando pueda, cambiare el CD.

Wiso, te los daré en Zaragoza, si no hay nada e nuevo.

PD. hace tiempo que los tengo por ahi tirados, mejor q alguien saque provecho. Están muy bien.

S2.

Me parece que el único que va de serie soy yo no?

 

ESTAIS TODOS LOCOS!!!

 

Saludos y S2!!!

Y yo.

A no perdón, que lo potencie con un filtro K&N

Hola amigos, resulta ser que mi pequeña joya de 20 años esta parada en el garaje, y eso no puede ser, hay que sacarlo de ahí como sea, jejeje.

 

Me explico, desde hace unos dias, se venía oyendo un pequeño ruido en la junta homocinética, pero ya esta mañana se ha roto y ha pasado de un leve ruido a un ruido ensordecedor, tango que esta mañana he optado por dejarlo en el garaje. Resulta ser que esta mañana fui al concesionario AUDI, y no tenian juntas homicineticas y tampoco la pueden mandar a pedir puesto que ya no se fabrica, sin embargo, el chico que estaba en repuestos me dijo que del audi 100 si tenía unas cuantas, pero que no podia garantizarme que fueran iguales. Mi pregunta es la siguiente para los foreros que tenemos:

 

¿Son iguales las juntas homocinética de un audi 100 y un audi 200 turbo/automático/abs/?

 

¿Donde se pueden comprar?, algun telefono... web.... etc.

En esta pagina podrias pedir informacion,

http://audi100.awardspace.com/

No se si te servira

Bueno, pues al mio creo q le suena algún taque.

Al arrancar va fino pero al cavo de un rato empieza a sonar.

Lo q pasa q ya me hacéis dudar. Volante bimasa, bobina......

Bueno, pues al mio creo q le suena algún taque.

Al arrancar va fino pero al cavo de un rato empieza a sonar.

Lo q pasa q ya me hacéis dudar. Volante bimasa, bobina......

Con esos km , que tal la correa de la distribución.?

A saber que habra tocado...puedes ir otra vez y decirle que lo deje como estaba

tienes toda la razón.

Lo malo es q fijo q dice q lo q toco, no tiene nada q ver.

S2

En este ENLACE

tenemos cosas para el 200. Yo no puedo verlo todo porque tengo módem telefónico, y va más lento que el caballo del malo.

Que abría q hacer para pedir algo del enlace?. por cierto esta muy bien

Yo es q de alemán

S2.