lagarto

Desde luego no conozco este motor, y tampoco si se caracteriza por el escaso consumo de aceite. Solo digo q tampoco es un consumo, como para saver si el motor esta mal. Desde luego, los poseedores de este motor sois los mas indicados para saverlo. S2

6.000e creo que cobran en aAudi mas o menos. Algo menos en alguna tienda especializada en cambios automáticos. Si es el cambio, uno reparado de 3000 para arriba. Esperemos q no sea eso.

Si miras los post de mecanica, veras q hay cantidad de informacion sobre el multitronic.

Lo ideal es q lo rellenes con el mismo aceite u otro de las mismas caracteristicas. Pero en caso de apuro si hechas otro de otras cracteristicas parecidas, no te pasara nada. Peor seria si fueras sin aceite.

Zaragoza, me parece un buen sitio. Reunion em el palacio de congresos que esta en la carretera de Madrid. Visita a la Pilarica :clap1: y luego S2.

20 cv por poner 95?. ojo. No digo q no tenga q llevar 98. Pero no creo q eso sea Asi. Te garantizo q en mi motor si le pongo 95 no pierde 20 cv. Otra cosa es q pique de vielas. S2.

Ten en cuenta q llevaras un "TANQUE" de 1500 kg, y eso sumale el piloto y si vas acompañado. Una vez lanzado muy bien . Pero en marchas cortas, creo q es mejor ir un poco mas de esas 2000 rpm. Es una opinion personal. PD, Me e perdido con las ecuaciones.

Hombre, q le gaste esa cantidad no es exagerado, y tampoco para decir q el motor no a sido tratado bien. El mismo motor en varios coches puede tener un gasto diferente. Depende también q aceite lleve...... S2.

Referente a la gasolina, no se trata de convencer a nadie si es mejor una q otra. Eso despenderá del tipo de motor. Si uno cree q con 98 el coche le va mejor, pues adelante. De todas maneras creo q el motor q esta pensado con 98, si le pones 95 si q va peor. Y no comento mas sobre el tema S2.

Las bosch orijinales. es lo mejor.

Aunque no sea el mismo motor, mi experiencia en el mio, me dice q mejor q vaya un poco alegre. Si voy muy tranquilo en ciudad, el motor sufre mas de la cuenta si cambio muy bajo o con marchas largas.

Con la prueba de las gomistas, a mi me pierde la fuerza.. Se puede cambiar la membrana sola, y como tengo q pedirla?. Cuesta mucho cambiarla?. S2.

Bueno, pos yo en principio me apunto. Sugerencias; Hombre supongo q seria un sábado o domingo. Para mi seria ideal q fuera todo en un día. Q después de vacaciones tare a dos velas S2.

0.8 0.9 bar es la presión de trabajo de un 3b :clap1: , osea que si llegas bién a esa presión el coche está más o menos bién.. Con el muelle ( si no es muy duro ) conseguirás subir un poco antes la presión, pero no podrás excederla de ahí o te saltara a Limp Mode. Un saludete Justo lo q marca el mio, 0,8.

Quise decir birras.

El domingo 19 si os animáis podemos quedar, Pago la borra. Aviso voy con tres críos , la Sra estará currando, hasta el lunes q la recojo. El aditivo para taques, me valio 8 € una lata de 300 ml de la marca wuyns. S2.

Alguien puede confirmarme si en este motor (A4 (B6) 2.0 130 Cv de Gasolina) la correa de distribución se cambia a los 90.000 Km o a los 120.000 Km .? Gracias Ante la duda y con esos km , hay q empezar a plantearse un cambio. Cuando la cambieis, aprovecha y ponle la bomba de agua nueva. S2.

Que flipe... Supongo que abriendo el ángulo hasta que no salte la chispa ¿no? Me descubro, sois la leche. Otro método es, digo yo, cuando el motor falla desconectar un momento, al ralentí, una a una la bujia/bobina. Si se nota cambio es que la desconectada funciona bien, cuando desconectas y no falla nada ya tienes el cilindro que falla. Entonces intenta intercambiar la bobina "mala" por otra "buena" de otro cilindro y vuelve a hacer la prueba. Suerte.

el acumulador de frenos es una esfera que hay por debajo de la bomba y si no recuerdo mal vale unos 300 o 350 euros un saludo Cual es la función del acumulador de frenos?. A los q se nos enciende al arrancarlo y luego se para, hemos de cambiarlo?. Gracias.

Es q tu motor es de alta compresion, por eso va mas fino con 98. S2.

Conoceis la marca Bp visco 5000? Que tal aceite es un 5w-40? de dicha marca Conparable al castrol?. S2.

Si suena a diesel, como un clac, clac podria ser taques. Si te silva podria ser un manguito. Has notado perdidas de potencia a esas revoluciones?. S2.

Quizas tu coche sea de alta compresion, y necesita esa gasolina :ranting2: S2.

Creo q desde luego, que el coche con gasolina 98 deve de ir estupendamente. Es mas, con un motor que tenga unos cuantos km, se deve notar algo la diferencia. Pero si el motor esta pensado para 95. la diferencia deve de ser minima. Para ser franco, yo le pongo 98 al mio que es la q aconseja, pero cuando le e puesto 95, tampòco e notado nada. Me e puesto un tope. Cuando este la gasolina sobre 1,5 € me pasare a 95.

Hombre, con reserba si q e visto el mio. Lo q nunca lo e visto es lleno. 100 € llenarlo si esta apuraooooo