lagarto

Hoy me han ofrecido cambiar de coche, y en principio en dicho que SI

Pero luego ha llegado Maider ye ha dicho que NI HABLAR

Al final me ha dicho que venda el S2 y me compre un coche nuevo y me deje de tanto hierro

 

PD: le he mandado a la m**** y me he venido a la ofi a estar con vosotros

 

 

 

Tarde o temprano cambiaras de coche. y la pasión si te gusta seguira.

 

 

PD. dale una a Maider.

 

 

S2

 

No va conmigo un coche nuevo. Prefiero un maquinon viejete

No hace falta q sea nuevo.

S2.

Cuanta razon :clap1: :clap1:

que vergüenza ajena. ASI va el mundo.

A si hay las muertas q hay,

Eso si, hasta la primera parte del piropease bien, la otra

S2.

Solo decir precioso y el estupendisimo estado.

Muchos ya lo pusiéramos.

S2

Hoy me han ofrecido cambiar de coche, y en principio en dicho que SI

Pero luego ha llegado Maider ye ha dicho que NI HABLAR

Al final me ha dicho que venda el S2 y me compre un coche nuevo y me deje de tanto hierro

 

PD: le he mandado a la m**** y me he venido a la ofi a estar con vosotros

Tarde o temprano cambiaras de coche. y la pasión si te gusta seguira.

PD. dale una a Maider.

S2

Muy interesante lo que estoy leyendo ....

A mi me pasa lo mismo, aunque el coche está todavía en el taller...

 

El coche tira, pero nunca llega al Limp Mode....Es decir, estira, estira, pero se queda en 0,5 bares CLAVADOS.....El funcionamiento es normal: arranca bien, y aunque tiene el ralentí un pelin saltarin ( entre 800 y 800 y pico vueltas), creo que funciona bien...

 

Despues del viaje a Barna, el coche volvió al taller. Desde entonces, no lo he vuelto a probar.....Pero ya no sé donde mirar.....

 

Todo esto se cambió en el ultimo año y con todo esto hice el viaje a Barna: El diafragma de la waste, nuevo, la N75, nueva, la diverter, nueva....el tubo de admisión ( del cauda al turbo), cambiado por uno casi nuevo......el distribuidor con su Hall, nuevo....

 

Lo único que podía estar relacionado es el tubo del IC a la admisión. Estando en el taller, un dia pasé el dedo por la parte de abajo de donde engancha al IC, y todo lleno de aceite.....En esto me puse a mirar el tubo y tenia unas rajitas ( aunque NO PASANTES, o por lo menos a la vista) que me mosquearon, y creo que en la parte donde engancha al IC, por ahí sí que era pasante ya que era obvio que tiraba aceite por ahí, lo cual me hizo pensar que estaba en las últimas......POR LO TANTO, tiene ya puesto el tubo del IC a la admisión NUEVO......

 

Todavia no lo he conducido, pero ya estoy mosca.......Despues de esto, me quedan 2 cosas que segun el manual LIMITAN la presión de soplado, PERO NO ENTRA EN LIMP MODE. Éstas son el sensor de temperatura de aire de la adimsión y el sensor de corrección de altitud....

 

El primero está pedido a Audi hace un mes , y si todavía no chuta, cambiaré el de la altitud ( que tiene referencia Bosch y vale unos 115 EUR)....

 

Asi que chicos, Rocco, espero que no llegues a tanto, porque de verdad que no veo el dia en volver a ver los 1,8 bares en el relojito .....

 

Por cierto, Lagarto, tu coche no debería llegar a 2,1 de reloj??? No es un ABY??? Tiene overboost, no???

 

Saludos y perodn por el tocho......

Holas. en Oberbost llega a 2, 1 bares, afondo 1,8 bares.

Lo que me pasa es q hasta 1,4 con medio gas sube bien , a partir de ahí la subida no es escalonada.

Eso si me llega a 1,8 bares.

PD. Presiones absolutas claro

Me solidarizo con los padres del chaval.

Creerse víctima y que poco respeto, por la vida de un crió. Y el juez ya le vale

Si, la vida da muchas vueltas y tarde o temprano se pagan las deudas.

S2

Lagarto, tienes el coche precioso.

Desde siempre el último Audi 100 me ha parecido uno de los Audis más majestuosos jamás construídos... y he tenido la suerte de disfrutar durante hace más de 15 años de uno desde nuevo, pero es que la versión S ya es rizar el rizo.

Felicidades por el coche, espero que poco a poco funcione a pleno rendimiento y sin problemas.

S2!

Estoy encantadisimo con el. Cuando va fino es una delicia. Desde luego 15 años para atrás, este coche para mi solo era un sueño.

A mi siempre me an gustado los berlina. Imagínate como me siento cuando voy con el.

Gracias por el comentario, aunque tu tampoco vas manco :clap1:.

S2

Me alegro por lo de la itv.

La verdad es q vas con el alma en vilo. Es una lotería, como te toque el cascarrabias pues te jode...

S2

yo solo decir

 

 

A ver cuando organizamos una de clásicos por aquí.

 

Cierto cierto!!!! A ver si nos organizamos y sacamos a lucir nuestras máquinas no? Que aquí solo se sacan si son mas o menos nuevas :clap1:

Di q si. Anda q no todos con maquinas nuevas y nosotros con nuestras joyas

Rocco, te pongo algo que escribí en otro foro, para explicar lo que me pasaba a mi, que eran unos síntomas parecidos al tuyo. Soplaba a 0,4... y aunque tiraba más que el 100 de mi padre (2,3E... vamos, motor casi como el que tenías tú), le faltaba algo de chicha al coche. Te aconsejo que te lo leas a ver qué conclusiones sacas... y te doy un consejo, enchúfale el vag-com al coche o alguna máquina de diagnóstico. Puede hacerte adelantar mucho camino... yo estuve bastante tiempo dando palos al agua.

Espero te sea útil:

 

Bueeeno... retomo este post perdido por las inmensidades del foro, para decir que, tal y como se intuyó en la pasada Quedada de Cartagena, el coche ya va bién.

 

Al final, de todo lo que se planteaba en el post, comento lo que se ha hecho:

 

- Se cambió el manguito rajado (Iba del caudalímetro al turbo).

 

- Se reconstruyó el turbo, de modo que ahora está nuevo y en perecto estado de funcionamiento.

 

- Se montaron válvula N75 (la que gobierna el funcionamiento del sistema controlada por la electrónica... vamos, la que se encarga de mantener la wastegate abierta/cerrada) y diverter (de un Audi TT 225 que es algo mejor que la del S2 y vale más barata!) nuevas... aunque la verdad es que las mías no tienen pinta de estar mal una vez sacadas.

Comentar que se montaron bién, y que se arregló el problema con el tubo que va de la N75 a la wastegate, puesto que estaba roto el la unión a la wastegate.

 

- Se cambió la centralita por otra, puesto que la máquina daba un error raro, como si parte de la memoria de la centralita se hubiera borrado.

 

- Y por último, viendo los fallos enchufando el vag-com y una máquina de diagnóstico buena, se llegó a la conclusión, que el error que daba de sensor hall, básicamente era debido a un mal calado del avance de encendido. Una vez puesto a punto, y borrados los fallos... el coche ha vuelto a la vida.

 

Así que entiendo que el problema principal era este último. El encendido estaba un poco fuera de punto, y la centralita limitaba el caudal para evitar problemas. De haber estado más fuera de punto, el coche ni hubiera arrancado... vamos, estaba lo más desajustado posible para arrancar... aunque fuese capando al motor.

 

A parte de todo esto, comentarte que el de Manuel Garrido daba síntomas prácticamente iguales y su fallo fué la wastegate. También podría ser que tuvieras mal la diverter y la N75 (por síntomas, esta última encajaría más). Un consejo que te doy es cambiarlas. Son baratas y puedes cambiarlas tú mismo.

Suerte. Ya nos contarás.

S2!

.

 

Tu lo as dicho nación solo una, pero mogollón de comunidades con sus costumbres y "dialectos".

 

y al q no le guste pues eso, pues cada uno en su casa

 

 

 

 

PD Buen rollo

 

 

Como que dialectos??? Ahora va a resultar que el latín tambien era un dialecto del castellano y que por fortuna lo eliminaron... vamos hombre!

 

Lo que a mi me sorprende es que desde Comunidades monoligüistas se quiera enseñar política lingüistica. En Catalunya, mal que pese a algunos, tenemos una idiosincracia diferente a la del resto del estado. Y lo mismo pasa en Euskadi, Galicia, Andalucia, La Rioja, Asturias, ...

 

La impresión que tengo de los madrileños en general es que piensan que España es todo igual que ellos, y el que no lo es es porque esta tarado o es un terrorista. Madrid es el centro de España y ya está, y cuando se aprenda a respetar que este es un pais Plurinacional, Pluricultural y Pluriidomático (o como se diga), quizás más de uno volvamos a tener sentimiento español.

 

Ah! Y los nacionalismos estan en todos sitios. Existe el catalan, el vasco, el gallego, el andaluz, pero tambien el español. A mi me joden todos, incluso el español. Nacionalismos excluyentes? Ninguno, ni el catalan ni el español, pero puestos a escoger uno y otro, el que mejor me defienda. Y escuchando las tonterias que se dicen fuera de Catalunya me deja mi elección muy fácil.

Puse dialectos entre comilllas, para no liarla mas.

S2

O el manometro o la instalacion o elcoche, están mal

Creo q tendría q soplar a 0,8 bares.

Prueba de pisarle casi a fondo.

El mio hasta medio gas va a 0,4, a partir de ahí va subiendo hasta 0,8bares.

S2.

Bueno , poco a poco. A ver si me respeta un poco la mecanica.

Antes del verano quiero mirar inyectores y aver los manguitos del turbo.

S2.

vaya fotos......pedazo de viaje!!!

 

voy a ver si hago una recopilación de mi paso por Vietnam en noviembre...y os pongo alguna fotillo

pero ni mucho menos tienen esa calidad...

 

Por lo pronto...una de la bahia de halong

Espectacular, q envidia.

jeje,si hablo de estos temas salimos a pedradas...

 

Hablo,todo lo que suene a nacionalismo me da asco,por una sencilla razon,nacion aqui solo hay una que es España y al que le guste bien,al que no ya sabe,despacio y por la sombra se llega a todos sitios...yo he nacido en Madrid y jamas se me pasaria por la cabeza decir que Madrid es una nacion ,por un detalle muy simple...NO LO ES ,pues cataluña lo mismo,yo tengo familia alli,primos,tios y no he oido a ninguno decir semejante estupidez,esto es extensible al resto de hermosos que dicen que su ciudad es una nacion.Lo del Barcelona...bueno,a mi es un club que si no fuera por la carga politica que lleva y lo que les gusta enselñar las banderas de barrotes me podria gustar pero ya con esos detalles se me atraganta un poco la verdad...

 

Bueno,pues eso,que sigais con este agradable solteros contra casados o lo que es lo mismo,este "los que se les ve el plumero" contra los que tienen dos dedos de frente.

 

Pero eso si,hacedlo pacificamente,sin enfadaros y sin exaltaros ya que lo mas importante es que todo esto son opiniones sin ninguna maldad.

 

 

Edito:Tellez!!!!donde vas sin firma!!!!!

Tu lo as dicho nación solo una, pero mogollón de comunidades con sus costumbres y "dialectos".

y al q no le guste pues eso, pues cada uno en su casa

PD Buen rollo

Se diga lo q se diga, en catalunya se respeta muchisimo cuando alguien habla en castellano.

 

Muchisimas familias somos vilingues en casa.

 

Tanto molesta q nos hablemos en catalán en casa?

 

 

 

 

 

PD. Espero q esto no se entienda con nada de politica.

 

 

S2.

 

Cada uno en su casa puede hacer lo que quiera , cmo si quiere hablar chino mandarín , y fuera está claro que también siempre con respeto claro ... Y como cada uno es libre , nadie tiene porqué obligar a nadie hablar en un idioma , una cosa es recomendarlo y otra imponerlo . Te lo dice uno que a su llegada ha cataluña pidió que le dieran las clases en catalán y que ha estado estudiando cursos para aprenderlo

La gente de la calle, te hablaba en catalan sabiendo que eras de fuera?.

No hablo de imposiciones, Solo q la gran mayoría respetamos y hablamos muchisimo el castellano,

sin ningún problema.

Cosa q muchas veces no pasa al revés.

No es ningun reproche personal

Desde luegoe stupendo el perro. Y otro tanto para la mujer.

Se diga lo q se diga, en catalunya se respeta muchisimo cuando alguien habla en castellano.

Muchisimas familias somos vilingues en casa.

Tanto molesta q nos hablemos en catalán en casa?

PD. Espero q esto no se entienda con nada de politica.

S2.

Pero no lo tenias en venta?

S2.

Gracias seguiré vuestros consejos.

 

Pero ¿ donde está la valvula de ralentí ? Sabeis de algun bricolage donde salga o teneis alguan foto de ella. Perdonar pero es que no tengo ni la mas remota idea de donde anda o como es.

 

Gracias.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=75058

Ostras, ya no me acordava

Gracias seguiré vuestros consejos.

 

Pero ¿ donde está la valvula de ralentí ? Sabeis de algun bricolage donde salga o teneis alguan foto de ella. Perdonar pero es que no tengo ni la mas remota idea de donde anda o como es.

 

Gracias.

Mirate esto. Limpieza mariposa admisión 1.8T

Ah me dejaba esta.

.

Pasada con el kit xenon

PD. Los neumáticos traseros están a medio uso, cuando se me gasten pasare los delanteros a tras y alante les pondré otrs BF.

S2

Bueno como le estoy haciendo algunas cositas, pongo estas fotos un poquito mejorado.

Esta de los zapatos delanteros nuvos para pasar la itv unas BF GOODRICH 300 € la pareja

Esta con los anagramas traseros de las ruedas q faltaban

Esta sin los anagramas, creo q pierde mucho