lagarto

Estupendo, se me hace corto.

S2.

¿dónde se puede encontrar ese wins para taqués?

A mi me a costado mucho encontrarlo, Al final en una tienda de suministros.

Un bote de 300 cc 10 €.

wenas,imagino que llevarás el Manometro 1kilo por encima,si stuvieras soplando a 2,1 starias en mas de 400burros xDD,por lo tanto 1,1 en oberboost y 0,8 en estable sería lo correcto,yo tambien le puse 1 vez 1 likido q m dieron en Al Motors,y la verdad k se notaba mucho,bastante mas fino,

 

 

Kilian, el S4 tiene manómetro digital integrado en el cuadro jejejej, y las medidas las hace en presiones absolutas: osea que cuando dice 1.8 es 0.8 bar.

 

Joer Lagarto, no paras de meterle pasta al coche , lo vas a dejar niquelao ya tengo ganas de verlo

Sera un placer quedar un día. La verdad es q me encantaría conoceros y ver vuestras maquinas.

Lo cierto es q dista mucho de dejarlo como me gustaría, (pintura, pintar llantas plásticos..) pero poco a poco.

No aspiro a ninguna preparación, pero si a tener un coche fiable.

Todo lo q voy haciendo asido de necesidad , Cuando pase itv, antes del verano quiero hacer una limpieza

de inyectores y ahorrar para el turbo .

S2.

Buenas!

 

No me gusta correr, pero hoy en una recta de mi pueblo, un Golf GTI se ha puesto a comerme el culo, iba en tercera, y le he pegado un pisotón para ver como se comportaba contra un coche tan moderno y con 200cv.

 

La verdad es que el S2 se ha comportado como un campeón, no solo no ha dejado pasar al Golf, sinó que le ha sacado unos metros de diferencia.

 

Al llegar al final de la recta he tocado el freno y he continuado a ritmo normal, y al girar a la derecha he podido ver la cara del joven conductor, asombrado al ver que un "Audi coupé" :clap1: se escapaba.

 

La verdad es que yo mismo me he quedado un poco asombrado con la potencia del GTI, pero más que nada por su traccion. Se pegaba al suelo como si fuese por railes, y eso que el mio es un quattro!

 

Es normal que un GTI me siga sin dificultad (en una aceleración de 100 a 180 km/h)? Es ese GTI que iba muy bien o mi S2 que no camina como debería?

 

Y respecto a su tracción... Como se agarra tanto al asfalto?

 

PD: Que conste que el nuevo GTI me parece un gran coche.

 

Saludos!

Y creo q tu lo has dicho, la cra q se le a puesto al del gti.

Piensa q es un coche nuevo con 200 cv, seguramente con menos peso. Tienes q estar satisfecho.

S2

Unas fotos estupendas, de unos coches magníficos.

La verdad es q unas fotos ASI, me hacen aumentar la pasión por estos clásicos.

Saludos.

Holas.

Este fin de semana después de arreglar el tema del ventilador, El coche me va de maravillas.

No se si es efecto placebo pero le puse ara unos 1000km un bote de aditivo para taques wuyns.

En el prospecto ponía para limpiar circuito taques y cabeza valvulas. La cuestion es q el coche va

finisimo.

En Overbost 2,1 bares. Gas a fondo 1,8bar. y patadon a partir de 2500 rpm

Otra cosa, después arreglar el ventilador, Ahora en el canal 1 del clima me da el

error 15 y 8, sensores de revoluciones.

Con pasarle el vag hay bastante?, y si eso influye en el coche si no le paso la maquina.

Esta semana le cambio dos neumáticos, y paso la itv

LLevo seis meses haciendo algo casi cada semana. A ver si paro y ahorro algo para las vaca.

S2

Hola, sobre el tema de gastos , vete planteandote que el coche para un uso diarío es muy caro,

de impuesto de circulacion se paga algo más de 200 Euros/año, de seguro , lo mas seguro que no te lo cojan por la edad a todo riesgo pero si alguna compañia te lo asegura a todo riesgo hechale por encima de los 3000Euros, a terceros entre 300 y 700 Euros,

 

Lo peor viene que al ser tan exclusivo como raro en nuestro pais el servicio oficial ( por cierto una put* m****(ver foros)) no sabran por donde meterle mano , te cambiaran piezas que aparte que tardaran en llegar valdran un paston, otra solucion el taller de algun amiguete pero ya sabes si hay que recurrir a recambios Jodido ,jodido(normalmente estos coches al contrario de otros de gran tirada utilizan piezas en exclusiva que no lo hay en recambios paralelos).

 

Aunque son coches duros, normalmente son vehiculos proceentes de alemania , mira el historial pues los 200000km sin limites de velocidad son para tenerlos en cuenta (mira si el embrague , la correa de distribucion, amortiguacionestan recientes pues es un gasto considerable.

Si está todo a tu gusto decidete , es un peazo carro , por carretera estará entre los 13 y los 20 litros depende de la caña, y en ciudad por encima de los 20L. :clap1:

 

El royo de estos coche es que te salgan bien sino será la ruina,por autopistas o carreteras amplias será la caña, pero en carreteras enreversadas aunque van bien un coche pequeño con mas de 180cv, tipo Leon o clio sport ,le sacaran los colores.

 

pide libro de mantenimiento , como de probarlo no tendras referencias conotros modelos similares plateate aunque te cueste llevarlo a un banco de potencia seguro que te quedaras mucho mas agusto con lo que de en graficas y te decidiras o no más convencido.

 

Un saludo....senna

audi s6 año 95

Solo me resta añadir, :clap1: :clap1:

S2.

Holas.

Bienvenido al foro y enhorabuena por el coche.

Bueno en lo referente a si es S4- S6, me parece q no es ninguno de los dos.

El S4 esta la versión 5c 20v con 230 CV motor AAN y el V8 con 280 CV.

El S6 es una versión posterior (quien lo pillara). Si miras hay un post en este foro.

Me parece q tu coche, es el de 174 CV.

S2.

Estoy seguro q tus coches deven estar super agradecidos con tus cuidados :clap1:

Muy wapo.

Solucionado.

+ DE TEMPERATURA Y RECIRCULACION A LA VEZ.

S2.

Bueno, después de volverme loco probando y buscando.

Pulsar + (temperatura) y recirculacion a la vez.

Joer es q ver 80f de temperatura pues como q no.

Gracias por las molestias.

Hola compañeros, llevo algun tiempo empapandome de todos los post de este estupendo foro, aprovecho este momento para dar la enhorabuena por el funcionamiento y la gran ayuda que supone este torrente de informacion.

 

Merida, a mi me ocurrio lo que expones ayer mismo por primera vez. De regreso de un viaje, al entrar en la ciudad y empezar a parar en los semaforos, note que al coche le costaba salir en primera con el aire puesto, percibiendo como un cabeceo de motor. La sensacion es como si le faltara potencia, o fallo de embrague. El coche en cuestion es un 80 avant (B4) TDI 90cv, con 230000 km.

Estoy como tu, no tengo ni idea de que puede ser. El coche se porto como un campeon en el viaje. Espero que no sean achaques de la edad, por que le tengo mucho cariño.

 

Saludos

Ante todo, bienvenido al foro.

Creo q es absolutamente normal, llevar el aire acondicionado y salir normalmente, parece como si se ahogara.

Piensa q el aire acondicionado le esta quitando 10-15 caballos al coche.

Necesitas pisarle mas para contrarrestar esa perdida.

S2.

XD.

Pero tienes un desguace en el patio?.

Joer, 15 € por 750 cm3 de castrol 10-40w semisintetico.

 

 

Creo q me han tomado el pelo

 

No te preocupes, a mí me han arrimado 250 € por 9 litros de no se qué aceite, Según factura long life, me parece que se pasan un par de pueblos

Casi 5000 de las antiguas pesetas por un l de aceite.

A LO Q ESTAMOS LLEGANDO.

S2.

En este lo veras mejor, y mas sencillo.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=75058

Holas.

Mirate este post, es bastante sencillo y ASI vas descartando cosas. Lo de un manguito rajado, también

podria ser.

Hechales un buen vistazo.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=96924

PD. bonita maquina.

S2.

l

Bueno tema solucionado.

Ya se me enciende el ventilador del aire acondicionado. Y en principio tiene q saltar la segunda velocidad.

Problemas eléctricos.

Ahora el clima enfria q da gusto. Pero lo q me preocupaba era estar en un atasco y q no se encendiera

la segunda velocidad.

Cuando lea la factura veré q problemas son. El termo-contacto ya se cambio anteriormente osea q puede ser algún fusible ....

Mi preocupación era, no que me trabaja alto 95-100º, si no q no se me encendía el ventilador del clima.

S2, y gracias por las respuestas.

Precioso coche, ademas deve de andar la hosti...

S2.

ahora sin verlo no me acuerda pero te digo que son dos, el de recirc y el del clima. creo. toca botones de dos en dos.

o era recirc y +?

nada mas tocar los dos botones a la vez, te cambiara.

 

PD: ahora no me sale sin tener el clima delante

PD: ESTOY ESCRIBIENDO DESDE THAILANDIA

Jodio, que suerte

Que lo paseis estupendamente y a disfrutar.

Ya me extrañaba q no andarás por el foro.

S2.

un poquito mas de informacion, esta mañana me he montado en un ibiza y tambien es del mismo modo, AUTO + ECON.

 

Un Saludo.

Gracias , provare.

En mi punto de vista y por los casos que seeee!!! :clap1: !! Siempre y cuando llebes las luces bien reguladas, no las llebes altas, ni deslumbres a los de enfrente, llebes un KIT que no de mucho el cante, (como esos azulones o medio morados que lleban algunos) Con uno de 6000ºK va de sobra!! No tendras problema ninguno!! En la ITV pasan perfectamente!! Claro , otra cosa es que hayas puesto el kit, eso alumbre la de su madre....., enchufe para los tejados..... :clap1: :clap1: ...... y vallas a la ITV y te hechen para atras!!!!, y esté el típico niño tonto en la ITV y te diga, con voz de pito: " No te pasa, esque el KIT de xenon esta prohibido y ademas te alumbra mal, alto :clap1: " Cuando estos kit (la malloria ) vienen homologados por la CE!!!!

 

Saludos:

 

PD:El que cobren en la casa oficial x x x x, por un extra como es el xenon, no quiere decir que lo valga!! Por ejemplo mandas tintar las lunas en la casa y te soplan unos 250€-300€11 cuando valen 120€!!

 

PD":Estos mismos KIT hace unos añitos valian unos 350€, 400€!!

Es de logica,

Hay coches nuevos q deslumbran la o****, y pasan de todo.

S2.

Referente a la seguridad.

no es mas peligroso ir sin ver nada, q llevar un kit bien regulado?.

Yo en mi caso por el tipo de lupa no veo ni torta.

Con el kit e mejorado bastante.

Y q decir de esos asfaltos baratos, q cuando llueve un poco no ves lineas ni nada?

Eso si es legal Y NADA PELIGROSO ?

Porque de asfaltos hay de barias calidades y optan por la barata.

Cuantos coches con xenon de casa?, con regulacion automatica y ban deslumbrando como :ranting2:

S2

No es muy pronto para q se te gaste un taque?

 

 

S2

Hola lagarto, pues no lo se, en Audi me han dicho si me he quedado bajo de aceite o algo, pero mi coche no consume nada de aceite y es raro, pero si, es un taque, no se tu sabes cambiarlos?? Un Saludo!!

MARC RS4.

Cambiar un taque, Yo?

Pero si yo pensaba hasta hace poco q taque era una palabrota

Un placer conocerte,

Peaso maquina que tienes

S2

Yo ya te lo conté que en mi 100 era distinto.. el clima nuevo si que es igual en los 100 posteriores creo. ¿Has mirado por Mr. Google? :clap1:

 

Un placer conocerte en persona el otro día! A ver si la próxima vez me das una vuelta con el S4

 

Saludosss

Holas.

Me traen loco los celsius

El placer fue mio, me impresiono ver un motor tan limpio y todo tan bien cuidado. Por cierto los pilotos rojos

quedan de muerte.

No te vi para despedirme.

La próxima vez cuenta con esa vuelta. Eso si antes de comer que luego con la panza llena, le faltaran caballos

S2

aqui os dejo unos de la moto.

 

http://www.youtube.com/watch?v=eZgoUjkozww

 

http://www.youtube.com/watch?v=6SEGoMoyDx8

 

http://www.youtube.com/watch?v=Ms4e5ID2tfw

:clap1: :clap1: