eso me queda por limpiar, com lo has soltado? mi meca dice que cuesta mucho soltarlo y solo le he echado 3en1 por la boquilla y me gustaría soltarla y sumergerla en limpia carbus
Holas.
Bueno pos como ya me dijisteis cual era la valbula de ralenti la e limpiado. Resultado a salido un montón
de porquería y las revoluciones en frio a 900- 950 con la presión a tope.
Antes arrancaba y se quedaban en 800 rpm en frio.
Bueno. en primer lugar e tenido un lapsus. el tema de las revoluciones sigue igual al encender se queda en 850 rpm. resulta q no conecte la valbula. Joer pensé q me la había cargado, se quedaba en 1000rpm.
Lo q si va mas fino y menor consumo y creo q con mas altos. Tiene una respuesta de 4 v a 5 impresionante.
La s..ta, pos ahí esta para ir de tranki.
Como la desmonte?. pues quite los dos manguitos, la desenchufe, la limpie con limpia carburadores por las dos entradas y los tubos asta donde pude. Interiormente no desmonte nada.
Con 3 en 1, quieres decir q en vez de limpiarla lo que consigues es lo contrario?