lagarto

Ante el dinero no hay amigos . Si lo as pagado caro hechale en cara eso de lo km, q si no encima seras tonto.

Con perdon

PUES EL MIO ANDA EN LIMP MODE DENUEVO

Eso del limp mode ,no suena nada bien, cuando entra y q hace?

POS YO NO LO ENTIENDO, SI ESTAIS HABLANDO DE LA PRESION DEL TURBO Y EL RELOJITO QUE LO MARCA ES EL QUE ESTA AL CENTRO DEDAJO DEL HUECO PARA LA RADIO PUES MI CARRO ESTA EN 2 BARES AL RALENTI Y NO ME DA NINGUN PROBLEMA, VA COMO UN TIRO, EE UN S2 MOTOR 3B DEL 91.

Holas, me parece que el q estas diciendo es el de la presion de aceite.

El mio marca los bares del turbo en el ordenador. y en relenti marca 0,5 bares.

holas.

Que informacion quieres del S4?.

HOLA FOREROS:

 

ESTOY HASTA EL GORRO DEL RUIDO QUE ME HACE LA DIRECCION, RASCA QUE DA POR ....., EL CHIVATO ME INDICA FALTA DE HIDRAULICO Y EL BOTE ESTA LLENO, ME DIJERON QUE PERDIA POR LA CREMALLERA PERO POR EL RUIDO Q METE ESTA YA ESTARA MUY JODIDA, SUPONGO QUE TENDRE QUE METERLO AL TALLER DE NUEVO PA QUE ME REPAREN EL COCHE, OTRA CONSULTA COMO HACEIS PA QUE NO ENTRE TANTO RUIDO DEL EXTERIOR POR LAS VENTANILLAS CERRADAS, CUANDO VOY RAPIDO EL RUIDO DEL VIENTO SE CUELA Y LLEGA A SER INCOMODO.

 

SALUDOS.

Holas, la mia perdia aceite por la cremallera, no me hacia ruido pero parecia q flotara. Llevar la mia a repa

rar con mano de hobra total casi 600 €.

Espero q te sea menos.

cuando la metas,pos despacito q es nuevo

Huola lagarto,el emblemita de S2 del cuentarevoluciones se vende por separado o va con el reloj?

Me encanta

Holas, va de serie, pero si quieres busca el kit asi en el foro hay unos muy chulos.

Saludosy bienvenido al foro, felicidades por tu maquina

Acabo de mirar lo de las quedadas, yo soy de santiago de compostela, alguna q me quede algo cerca?

Susoooooo otro gallego mas pal foro!!!!, ya semos un gallego mas, eu son de Pontevedra, y estudio en Santiago, espero ver esa maquina por la plaza del obradoiro en alguna ocasion, ah!! y pillate el kit asi, pasat por merchandaising y dale un tk a goodson a er si le queda alguno. S2

yo me pedido un kit ASI

ME SIENTO EL TIO CON MENOS BUENA SUERTE DEL MUNDO!!

 

un forero compra uno como el mio, medio tunado , pero con repro, frenos etc por menos dinero y le sale bien, yo compro el mio por mas, de serie y me sale rana, ahora un tio compra un rs2 por 4000€ menos de lo que vende uno por aki, y eso que esl suyo estaba barato.

Anda no te quejes que tienes un maquinon.

el potochop esta muy bien hecho, yo ya sabia que no era un rs4, pero pensaba que era un preparación: COÑO SI LOS PILOTOS PARECEN DE VERDAD? como jostias los habran oscurecido dejandolos tam bien, si parecen como los mios?

 

es mas se lo han currado tanto que hasta los bajos del coche son diferentes, le han puesto algo por debajo.

ah¡¡¡¡ pero no era el tuyo?

Perdon por el lap sus, quise decir 0,4 bares.

A fondo me da los 2 bares, pero normal no pasa de 1,4- 1,5 bares. Asta 1,4 de suve de maravilla ahi se

para, hasta saltar en overboost a 2.

Encuentro a faltar esa progresion de 0,4 bares.

El fin de semana ya lo tendre miraro lo de la waste y si puedo la n75

Hlas, el mio depende las condiciones climatologicas si q suelta humito, segun tengo entendido la gasolina tambien lleva agua pos eso, aparte el frio exterior.....

Saludos

Por desgracia en condiciones parecidas hace muchisimos años hubiera podido pasarme eso a mi.

Por suerte, mejor dicho con muchisima suerte nunca me a pasado

Hahora lellendo este post o las noticias y pensando muchas veces en ello, se me ponen los pelos de punta.

Hoy en dia soy padre de familia y no bebo. Ahun asi hay otros factores q todos deberiamos meditar

Quien no a corrido en exceso? o a conducido cargadito?.

El alcohol o cualquier otra sustancia mejor no provarla ni conduciendo ni sin conducir.

No es tan facil obligar a alguien en esas condiciones a q se quede sentadito. Sus compañeros no pueden

o no debieren sentirse culpables pq hicieron lo q tenian q hacer.

Lo cierto es q tres familias destrozadas.

Saludos.

Holas.

Tienes razon 200t, Lo q pasa es qsi tiene se problema quiero solucionarlo, si ahora en invierno incluso en

autopista no me vaja de 90º, en verano no estare trankilo y menos diciendome q las aspas del

ventilador q se tiene q encender sobre los 90 patina.

Aunque no anda mal quiero asegurarme del tema del turbo creo q me faltan 4 bares de presion

Saludos.

Holas.

Felicidades por el trabajo y gracias por enseñar un motor de estos pasito a pasito

Tengo en mente rebajar la suspension y cambiar los amortiguadores, los encuentro muy blandos.

 

El problema es q tengo dudas de rebajarlo (como maximo -3 cm) con amortiguadores normales.

 

ya tuve una mala experiencia. El proteje carter estara a unos dos cm por encima del bordillo.

 

Que opinais.

 

 

Otra cosa yo le pongo 95, estos motores que usan? ami me parece q va bien

 

 

Saludos.

 

Buenas Lagarto, te recomiendo que dejes la misma altura, el mio con los eibach me bajaba 24mm y pegaba en las protecciones de los catalizadores, hacia topes la amortiguacion y la caida es excesiva. Yo noto el coche ahora mucho mejor, peeeroo si quieres te regalo los eibach, tu mismo.

 

Con lo de la gasolina, yo normalmente le pongo 98, pero las veces que he puesto 95 no he notado nada

 

S2

Rafa

 

a mi me pasa lo mismo, por cierto, los frenos de vito a cual le pusiste? si quiero pastillas y discos nuevos de que vito son?

Kaixo aritz, los frenos los tengo cojiendo polvo y creo que son de viano, con la muestra no tendras problemas, si necesitas las referencias de MB te las puedo conseguir.

 

Agur

Rafa

Gracias S2, me lo suponia, Mirare el estado de los amortiguadores y en todo caso le pondre unos mas duros.

Existen un tipo de suspensiones q son las denominadas suspensiones de cuerpo roscado.Estas suspensiones se compones de amortiguador y muelle.El amortiguador lleva en su parte superios una especie de rosca que te permite regular la altura del coche.Suelen se variaciones de entre 15/20mm-50mm e incluso 80 de rebaje.Son suspensiones de gran calidad pero a un coste mu elevado.

 

S2

chungo lo del coste :clap1: :lol2:mm si lo se, aunque creo q me voy a tirar por unos Eibach rebajando si

puede ser 2 cm.

Tengo en mente rebajar la suspension y cambiar los amortiguadores, los encuentro muy blandos.

El problema es q tengo dudas de rebajarlo (como maximo -3 cm) con amortiguadores normales.

ya tuve una mala experiencia. El proteje carter estara a unos dos cm por encima del bordillo.

Que opinais.

Otra cosa yo le pongo 95, estos motores que usan? ami me parece q va bien

Saludos.

Por cierto, Quiero adelantarle la I.T.V un par de meses, por que quiero poner un kit de xenon.

 

Se me enciende la luz del airbag, tendre problemas? :clap1:

 

Y referente a q ue es cuatro, tengo q decirlo, o poniendo el diferencial autoblocante ya no hay peligro?

:clap1:

 

No se te ocurra ponerlo, el bloqueo en el rodillo te rompe el coche, no menciones nada, como si fuera un coche normal.

 

Referente a los xenon, hay estaciones que no dicen nada, sobre todo si el coche es moderno porque no controlan los modelos que lo llevan, pero si es antíguo............

Gracias

Precioso y bonita coleccion. si eres aficionado al slot en mi localidad hacen cada año el campeonato

De España.

Holas .

estupenda, lastima del aleman

El mio sin pasarse, un promedio de 10l. En ciudad 15 pa riba.

Por cierto yo le hecho 95 estoy por pasar a 98. Que me aconsejais?

Holas,

Como puse en un post, creo q me trabaja algo alto de temperatura

Pues segun me a explicado, el primer ventilador da bueltas por inercia sin fuerza ya q patina no se q.

(Se para la aspa si la frenas y el resto sigue girando) total 149 € la pieza mas mano de obra:

Si es eso pues estoy contento. Ya decia yo q no me parecia correcto q travaje por encima de los 90º

Eso si no llega nunca a 100º.

Referente al turbo (le cueta pasar de 1,4 bares, en overboost llega a 2). Empezara limpiando la waste q es

lo q le a dicho un mecanico experto en estos motores.

Cuando me a dicho esto me acorde de vosotros. Me e callado por no decirle q eso es lo q queria.

Le e dicho q ya puestos q se mire los manguitos y la N75 , me a mirao con una cara q pa q. :clap1:

Joios y eso q uno paga q si no...

Le a pasado la maquina y me a dicho q el resto esta todo correcto no da errores.

Ya os dire si se soluciona.

jejeje, anda q con alguno de vosotros los mecanicos no hacen ni un duro :clap1:

Jo q daria yo, por tener, sitio y un poco de conocimientos :clap1: