lagarto

Un s8 con 16 años y decís q no vale para nada? Pues el mio q es un simple S4 q va para los 22 años con 300000 km. Y mas de la mitad de las piezas descatalogadas, q sera.? S2

Como anuncio lo encuentro muy divertido, lo de" huy aqui no hay amigos" un humor muy fino

LLEVO UN k&N desde hace años, y de momento ok Y sin exagerar lo e limpiado bastanteas veces. s2

Un V8 CON FILTROS DE SUSTITUCIÓN LAVABLES. El coche seguro q cambia. Yo lo puse en una Espace, y sonaba de muerte y fijo q respiraba mejor. Y ahora lo llevo en el Audi, y mal seguro q no le hace. Lo limpio cada 5000 km, y salen mosquitos a patadas. Osea q respira bien. S2

Quita el manguito del filtro de gasolina y mira si sale constante. Ten precaución en hacerlo con el motor frió y pon algún paño o algo. s2

Si el amortiguador pierde presión, el muelle poco o mucho cede por el peso del coche. Con el coche parado, presiona cada esquina del coche a ver si notas q una parte revota. También podría ser una goma del tubo de escape. S2

Miedo dan las cajas, lo se por experiencia :shocked: Por los síntomas q da y si solo lo hace la marcha atrás, podría ser tema de un sincro. También podría ser el tema de varillas, ya q no son km ni para embrague ni caja. Antes de abrir nada mira q este bien la valvulina Si te vuelve a pasar, embraga y mueve un poco el coche hacia atras PD. el problema de las cajas, es q hasta q no se abran es difícil de saber. Si es un sincro, casi todo es mano de obra. Cuenta q si as de tocar la caja, la arregles o cambies, vale la pena hacer embrague. Yo a no ser q te salga muy bien de precio una de desguace optaría abrirla a ver q hay. S2

Nuy buenas fotos, las del agua y lagos impresionantes. Y tu, q te planteabas aceptar el trabajo.

Repsol 1,5 la 98

Hecha. Ya contaras como acaba. S2

Bienvenido al foro, seguramente sea un manguito rajado y este en limp-mode por sobrepresion. S2

Eso, eso y el portaaviones q están construyendo los chinos, q no se cruce con nuestros Fareros. Si no q se lo pregunten a la 6ª flota. Es repost, pero cada vez q lo oigo :lmfao:

Es q se salte la distribucion y no suene a repicoteo es raro. A mi incluso saltandome un par de dientes arrancaba , en una renault space Bueno un problema menos. Yo tengo q hacersela este año, ya van para seis años y 70000 km Saludos S2

Y no puede ser la bomba gasofa o rele, alarma?. Ya le tocaba hacer distribución? Que cosas , te pasan :fool: S2

Hombre Carlos, muy bien gracias Saludos

En el 100 se puede desmontar por el vano del motor. Por lo menos el 2.2 T Yo desmonte uno y no me suena lo de la espuma. Era como una especie de goma. S2

Esto y a todos los bricos solo decir q me descubro

Como comente por mi destino en despensa, ya al final dela mili cuando era " Mesias". Me hicieron presentar en la cantina de suboficiales. Fui requerido por un subteniente q iba a entrar en mi destino, sustituyendo a mi sargento. Ya acostumbrado al mangoteo, pensé q quedra. Me presento y A la orden mi subteniente. El tio iba acompañado con un paisano, ya un pelin puestos y me dice mas o menos. "Mira catalán a ti ya no te vamos a pillar por q te queda poco, pero traigo a mi cuñado q es policía nacional para q investigue todo el mangoneo q os lleváis" yo ME QUEDE ACOJONADO, pensé este no me licencia. Y el tio venga a pedir cubatas, yo al final salí tambaleándome y los cursos alucinados. Menos mal q me licencie pronto :acute: . E de decir en favor del subteniente q en toda la mili, no era de los q mangoneaban. Aqui una foto desempeñando un trabajo trascendental

SI la situación económica te lo permite, no tendrás problemas en q te paguen la reparación. A no ser q fuera una burrada la reparación, no llegaran a juicio. El problema esta, cuando uno no dispone de recursos para afrontar los gastos. Ahí puedes esta mas presionado. S2 Si le sumas

La reclamacion por el importe es perdida de tiempo. Por lo demás Saludos

COPIO Y PEGO, También te recuerdo que según la ley de contrato de seguro (creo recordar que en su artículo 14, aunque mejor confírmalo) se establece que en el plazo de 40 días la cia. responsable ha de abonar o consignar cuanto menos la cantidad mínima que estime que va a tener que indemnizar, a cuenta de la cantidad que resulte finalmente. Esto lo considero importante. Bienvenido al foro BLACKHAWK, tus participaciones seguro q serán muy bien recibidas

lO Q SE APRENDE EN ESTE FORO :clap1:

Los booster que son, pinzas?

Totalmente de acuerdo con chemisky. Cuando uno toma como frofesion la vida militar y en unidades de élite, tiene q saber a lo q va. El fanatismo y locura de según q países , creo q solo se puede igualar con una buena preparación. Y seguramente las 4 hostias del cabo Torres, serian cosquillas en cualquier conflicto de hoy en día. Por eso, defiendo un ejercito profesional, que sea bien remunerado pq se juegan mucho, pero para eso van Que no todo el mundo servimos. Al igual q esa profesionalidad dentro de su oficio, no en la calle. La mili cuando era obligatoria, creo q mirado desde el punto de vista militar era un total fracaso. Carne de cañón. Fijaos las experiencias de cuando era obligatoria a voluntaria. PD. cualquiera q haiga hecho la mili, sabe lo del respeto a la bandera. Cuando se subía o bajaba bandera , cualquier militar tenia q cuadrarse. Seguramente en otro destino, eso hubiera comportado unas collejas y arresto . S2

Madre mía, ese coche es de ministro o de un jefazo militar :drool: Enhorabuena.