lagarto
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Cuando te quedas sin batería o la desconectas, al dar el contacto siempre se enciende el ventilador.
Comprueba q cargue bien en marcha.
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Estoy leyendo y la verdad es que veo muy pocas ganas de avanzar, sea echo un foro mas limpio y ordenado, eso hubiera funcionado muy bien, donde esta el problema en los foreros de clásicos , que cada día quedan menos y otros no entran por los foros, por lo cual al hacerlo tan diverso pues a sufrido un parón esa es la pura verdad, si que es cierto que muchos comparteis accesorios motor etc, etc.... pero eso también pasa con los modelos actuales, pero la diferencia es el transito que hay por cada subforo y eso lo hacen dinámico.
Nos hemos dado cuenta, que esto no arrancado todo lo bien que deseábamos ya que muchos compañeros pusieron mucho trabajo para actualizar y mejorar la zona de clásicos y darle a los clásicos Audi ese espacio que necesitaban.
Lo que se os pide es aportar ideas para mejorar como por ejemplo la de albaud22 o Kamaleone entre otras cerrarse en banda es casi casi ponerse la soga al cuello, solo pensar los que erais hace 5 años y los que habían hace 1 antes de la restructuracion, yo creo que lo mejor es hacer una propuesta entre todos, para hacer que esto por lo menos gire, no digo que vaya a toda maquina pero que se mueva.
Un saludo
.Hombre ideas algunos hemos aportado.
En los coches actuales es mas factible esa separación, ya q no decrece la participación. Al contrario aumenta y q la gente busca información.
Pero en uno de coches q se dejaron de fabricar hace mas de 2o años, es menos factible. Yaq al final con tanta división, no habrá modelos.
Uno q entre en un foro de RS2, vera q igual lleva meses parado. En cambio entrando en un foro de s2- s4-s6, vera mas movimiento
Tenéis razón en q no se os a valorado la intención, y q lleva mucho curro y tiempo.
S2
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Además ya pronto se tendrá q empezar a plantear en abrir nuevos subforos en la lista de clásicos.
Los B5 llaman a la puerta.
Quizás una buena división hubiera sido plantarla no solo por modelos, si no también por años.
De todas maneras por vueltas q le de, creo q lo mas fácil es volver al formato clásico
Aumentando los subforos de modelos, a medida q se vallan haciendo preclásicos.
Por selección natural, unos foros disminuirían y otros aumentarían
La idea de aumentar subforos, la veo bien , en kddas, bricos, desguaces....
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el grajo, gracias por la aclaración. Al leer q era un móvil corporativo, pensé q era un móvil normal y corriente.
Una cosa, referente al accidente de valencia, aunque fue po rel mismo motivo, creo q se a vuelto abrir la investigacion. Ya q se ve q en ese punto si q tenia q aver un sistema de frenada automático o algo asi.
Cosa q en su momento se le achaco toda la culpa al conductor.
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Me alegro haberte podido dar pistas para que encontraras el problema.
En defensa de los talleres, solo puedo decir, que si no cambias la caja y el cuadro... es dificil saber donde esta el problema, porque supongo que el cable partido no estaba muy a la vista.
Ahora... la cagan (cagabamos... cuando yo tenia taller) mucho mas de lo que la gente en general piensa... son muchisimos coches, cada uno de su padre y de su madre, y encima hay prisa siempre... por la sencilla razon de que si le metes un tortazo a un tio de 10 horas para un trabajo que inicialmente deberian ser 5, pues seguro que no vuelve... yo por eso, casi siempre le explico al mecanico como hacerlo antes de tocar mi coche, si puedo estoy delante... pero casi nunca hago yo nada al coche... ya que si la cago, por lo que sea, me lo como, en el taller hay seguros que vienen muy bien en estos casos.
Cierto, todos la pifiamos, alguna vez. En todos los oficios hay fayos. Yo no me libro.
Ademas en muchos talleres, aunque el dueño sea un genio, lo toca otro q igual no es tan bueeno. A mas a mas q van a saco.
Pero CAMBIAR LA CAJA, POR Q NO MARCA EL CUENTA KM :shocked: .
S2
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Pedían colaboración y aquí no hace caso ni el perro.
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DOS COSAS UNA, PUES SUPONGO LA ALEGRÍA Q AS TENIDO CUANDO AS VISTO EL PROBLEMA.
La otra siento decirlo, me parece una barbaridad cambiar y abrir 2 veces la caja de cambios por ese tema.
De lo mecanicos?. Pues a mi me hicieron cambiar unos discos de 300 € pq saltaba el abs y al final era un sensor mal colocado por ellos mismos. y mas historias para flipar.
S2
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Osea tanta electrónica y no tienen ni un manos libres, para comunicarse? Los aviones también reciben las instrucciones por móvil?
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El mayor problema q le veo yo, es q hay pocos usuarios. Me explico al descomponer en tanto subforo, se a parado la participación.
Ya q de cada modelo hay muy pocos usuarios. De la otra manera entrabamos todos en el mismo subforo y se colaboraba mas.
Estos modelos aunque sean diferentes, comparten misma mecánica y electrónica. De q sirve crear un subforo de 80 si comparte mucho con un 90.
En el caso de los S lo mismo, quitando al V8. Comparten misma motorización.
Yo conservaría, apartados de kddas y bricos. y de auténticos clásicos
Lo demás lo volvería aglutinar.
En el caso de q no sea Asi, pues cerraría totalmente el antiguo subforo. Que lo aria desaparecer, una vez esten puesto todos los post con su modelo.
Que eso tiene tela.
De esta manera aumenta la confusión.
S2
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Romulo , esa cierto q a la catedral había q entrar con pase , previa solicitud?
Salio el presidente de la Xunta y demás cargos?
S2
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El maquinista es responsable pq un profesional de este tipo , tendría q haber evitado cualquier distracción. Ahora bien Renfe, fomento y alguno mas, para mi es tan responsable o mas q el maquinista.
Para mi es impensable q en una curba de este tipo, dependa todo del maquinista, si frena o no,
S2
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Y denunciarlo por negocio fraudulento en Hacienda?
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Si creemos en el destino, da igual q coche llevara. Tenia el día y con un coche u otro tendría el accidente.
S2
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Holas el multifuncion manda la temperatura al cuadro, a la centralita.para "capar al motor" y desconectar el compresor del clima, por calentamiento
El de dos polos es el q enciende la bomba de recirculacion, junto a la primera velocidad del ventilador. Cuando el coche se para y se calienta
El q dices de un solo cable, creo q es el de temperatura de aceite.
Por detras de la culata, hay otro sensor de temperatura con el cabezal blanco.
El q de enciende el ventilador en marcha. es el del radiador.
Te pongo un enlace http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/cooling.html
S2
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Primero mi mas sentido pésame a las victimas y familiares. Yo en caliente pense q la culpa era totalmente del maquinista
Mas friamente, aunque el maquinista siga siendo el responsable, por ser el conductor y por si falla algun sistema.
No tengo ninguna duda q renfe, fomento o quien sea tienen mucha culpa.
Ya sea por infraestructuras, por sistemas electrico, por mantenimiento, o por tener personal no preparado.
En una foto vi a un ex amigo de un mafioso, a un posible corrupto y a una señora q tendria q estar al tanto de infraestructuras.
Yo si fuera una victima, no quisiera ni verlos.
S2
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Si es un particular q se dedica hacer negocios en internet.(Por supuesto sin declarar) y encima engañando, Hacienda le puede dar un buen susto
Si se puede denunciar a la administración, creo q seria mas positivo. Desde luego si todos hiciéramos lo mismo, habría mucho menos listo -
No me explique bien. Seguramente se a quitado de encima algo q no era lo pactado. Solo q creo q no servirá de nada la denuncia.lagarto que se ampare en lo q quiera pero que lo diga... soy de los q piensa q si alguien comete un error pues dando la cara se puede arreglar... gracias a todos..tendre q moverme mas..saludos
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Y de q servirá la denuncia, se puede amparar en un error.?
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También podría ser el caudalimetro.
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Increíble en Petronor 1,51 la 95 y a 1,63 la 98
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Para mi se cometió un fallo garrafal q le dio alas al individuo. Dictaminar q los huesos eran de animales. Eso le dio fuerzas y se a parapetaro autocovenciendose. Si de un buen primer momento se dictamina de q son huesos humanos de esas edades, se hubiera derrumbado y no habría ninguna duda.
Como es posible q una hoguera q se elevo decenas de metros, nadie la denunciara?
Para mi la prueba mas factible, es su indiferencia. Cualquier persona normal, estaría derrumbara.
Primero por el dolor de la perdida de los hijos y segundo por el dolor de q te estén acusando de matarlos.
Un inocente estaría derrumbado.
Creo que la invetigacion se llevo muy , muy mal. Lo veo todo muy circunstancial.
S2
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A mi a la q ven el coche, me paran enseguida
. Es curioso salir de una rotonda y ver q se te echan encima. Al ver q voy con la sra y lleno de críos, casi siempre me dicen siga. 
Si es de noche como llevo los cristales tintados, con la linterna enfocan atrás. La q recuerdo mas curiosa, fue una vez saliendo de una rotonda, y entrar a una nacional. Estaba parada una patrulla de los mossos. Inmediatamente los veo detrás mío bastante cerca, le digo a la sra, fijo q nos están mirando la matricula. Yo a mi bola sin pasarme de velocidad pero lo máximo permitido. Lo bueno q al llegar a un carril lento me pongo a la derecha y ellos en paralelo mirándonos :shocked: . Se acaba el carril me pasan y me hacen descender la velocidad, hasta llegar a una salida donde me ponen el sígame . Se paran a cierta distancia y se baja uno por cada lado, se acercan con la mano cerca de la pipa y al ver a la familia con el crio mas tieso q un palo, me dicen perdón buscamos un coche parecido. NO ME PIDIERON NI LA DOCUMENTACION -
Holas, Estas seguro q es dela caja de cambios, donde va a parar al cuadro?. Mirate los sensores del Abs de las ruedas.
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Pues si estas dispuesto a pagar casi 400 por llanta, me parecen bien.
S2
Opiniones del nuevo foro de clásicos.
en General Clásicos
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Falta esto, que no lo tocaria ni un apice. Audi Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro