lagarto

A mi mientras me la pasen me daría igual.

Pasarla en una itv actual, tampoco es garantia de nada.

S2

No soy un entendido, pero mientras tenga 9 años y 364 días te la tendrían q dar por 2 años. Y la siguiente cada año.

La lógica me dice eso.

S2

Depende de lo que tengas encima... pues si merece la pena por el coche a nombre de otro. Son incontables los empresarios quebrados totalmente insolventes que sacan dinero como autorizados de la cuenta de la mujer, conducen su coche premium a nombre de la mujer y duermen en su chaletazo a nombre de la mujer, con las pertinentes capitulaciones matrimoniales de separacion de bienes, claro esta.

 

El problema en este pais es que quienes debieran dar ejemplo... lo dan, si, pero de trapicheo absoluto y mangoneria total... por lo tanto "marica el ultimo" si ministros y presidentes de todos los colores, credos y religiones mangonean todo lo que pueden para no pagar... vamos a pagar nosotros para que se lo lleven ellos calentito? Pues va a ser que no.

 

La conciencia social es el problema que tiene... en España con la picaresca que existe. Cuando vemos un mendigo que ha tenido malisima suerte y ha quien hay que ayudar, tambien vemos 100 gitanos alrededor que trabajan en b y viven como reyes de las ayudas que se llevan a parte.. y eso nos jode... y c***, normal que nos joda, a mi el primero. Y de los que tienen poderio economico, otro tanto de lo mismo... para uno que se lo curra y le da igual tener un socio vago llamado Estado, hay 100 que hacen todo lo que pueden para pagar menos impuestos que un mileurista... pero todo por lo mismo, porque desde el primero hasta el segundo de los cargos politicos, pasando por el ultimo, tienen causas pendientes de corrupcion, blanqueo, delitos fiscales... para que vamos a pagar como buenos hermanos, para que se lo lleve el Barcenas a un paraiso fiscal?

 

Por cierto, lo de haciendo va totalmente en serio, te embargan hasta la paga de tus hijos... si, es cierto, como ya dije: son implacables. Pero desde que comienzas a hacer aguas con ellos, hasta que te meten mano, pasa bastante tiempo. SS por el contrario es muy rapida, en un añito te mete embargos hasta en los calcetines.

Tienes mas razón q un santo. En todo

Hacienda te da mas facilidades para pagos. Tarda mas y te da posibilidades de fragmentar las deudas.independientemente del importe.

La SS no te permite fragmentar deudas inferiores a 2000 e. Y te puede realizar un embargo de inmueble., por el valor de un recibo de autónomo.

En el caso q ella pudiera demostrar q realizaba los pagos del vehículo, No se si serviría de algo.

Si no consigue poner el vehículo a su nombre, esta claro q si su tio tiene deudas, se queda sin coche.

Es mas las muestras de cariño y agradecimientos, lo dicen todo. Ni un solo reproche a tenido Abidal,y sabe q puede volver cuando quiera.

S2

Si este va a ser el nuevo formato, cuanto antes eliminéis el viejo mejor. Que uno ya no sabe donde mirar.

Personalmente creo q los de la "vieja escuela" no nos gustan mucho los cambios.

En el tema de s2, s4, rs2, comparten muchísimo. Con este nuevo formato tienes q entrar en varios subforos.

Esta bien q se hallan diferenciado, kddas, mercadillo,bricos y demás. Pero tanto subforo de modelos, es un cacao q puede desmotivar.

S2

Descripción del accesorio: Volante con anillo y airbag de un audi 100 C4, valido para varios audi.

Procedencia; Volante de segunda mano , de un coche q compre para recambios.

Año fabricación; El coche del q se saco era del 94

Sin garantía, Si no es conforme a lo q púbico,se devuelve

Estado de conservación, Bueno.

Precio 40 €

Forma de pago, ingreso en cuenta y gastos de envio a cargo del comprador.

No soy muy participativo en este foro, pero creo q no se an portado mal con ABIDAL.

Creo q se le a dado todo el apoyo y ayudado para estar ahi. No se si ya se le renovó una vez cuando tenia la enfernedad(no estoy seguro).

Otra cosa hubiera sido, q se le huviera echado estando mal.

A nivel estrictamente futbolistico creo q asido mas q correcto.

s2

Llevo 2 semanas provandolo. Y la verdad es q funciona. Seguramente por la regidezq a ganado el manguito.

No tiene mas presión, pero llega a ella mas rápidamente , con menos esfuerzo.

Probadlo para los q tenéis manguito de goma, Con los turbo se notara mas, Independientemente de si es gas-oíl o gasofa.

Es fácil, barato y reversible,.

por si no os convence.

Ya me direis

Bueno vamos a poner un poco al dia. L averda es q poco le hecho mantenimiento basico y poco mas.

Le e puesto un nuevo aceite, el Valvoline

MaxLife 10W-40.

LLevo 1000km con el y ya pondre q tal.

Y un minibrico "Casero" que saque de un foro de mitsu.

Primero decir q sin duda mejor la silicona o tubo rígido (POR LA ESTETICA), pero a falta de € ,y por probar , q no quede.

Se trata de refrescar y reforzar el manguito del turbo q va a la admision.

Se coje cinta termica de aluminio (la tipica de calderas) y se le da varias capas al manguito. Como q el aluminio también es conductor del calor, yo lo q hice es ponerle un aislante, intercalado entre las capas de alumio.

Se me ocurrió envolverlo con parasol de coche, ya q lleva bolsas de aire y es flexible.

Primero ice la prueba , envolví un trozo con cinta de aluminio, y lo calenté a cierta distancia con un mechero .

Por la cara directa al fuego, pues ardiendo. Pero por la otra aguanto perfectamente la temperatura.

Y luego lo mas importante, para darle consistencia.

Poner bridas de plastico anchas cada 5 cm, an de estar tensas pero sin extrangular. Ya q cuando dilate por la presion

no sufra en exceso.

Este es el resultado.

Este es el resultado

En Navarra la diferencia es de hasta 20 centimos litro.....

 

http://www.preciogas...asolina-navarra

acabo de poner 98 a 1,53

Precioso el cohe y con el escape corto mucho mejor . Esa zona roja a partir de las 7000 deve sonar de miedo

a 1,42 la 95

y la 98 a 1,53.

Pensad q el día q llegue la a 1,50 y a 1,60 ya dudo q baje de esos varemos.

S2

Hoy an dicho q es la tercera semana consecutiva de subida. Y parece q va a mas

ESTARE ATENTO

Pero con una fuga difícilmente llegaras a 1,3- 1,5 de presión. Con el vag tendría q decirte q esta en modo emergencia. Fallo por sobrepreion o indicarte algo si es por fuga.

Lo de parar el coche es para quitar el limp-mode. Pregúntaselo a Fermi

Por cierto seran supresores

Si te llega a esa presion, no creo q tengas fugas. Por lo menos gorda.

Podria ser q te entre en limp mode por haberse soltado el manguito gordo. Desconecta la batería, pasale el vag o quita el contacto y enciende en marcha.

A ver si asi se te quita el limp mode.

Si no fuera por lo dramático y traumatico de los casos, y por las personas q les a tocado la experiencia (TOQUEMOS MADERA).

Es para partirse de risa

s2

David, un saludo y un placer a verte tratado en el foro.

S2

Yo es q ya no me sorprendo de nada,en este país.

1,37 la 95

1,49 la 98

Me parece muy interesante y practico para buscar algo concreto. Pero si elimináis la división de modelos, sera una mezcla total.

S2

De esa pera va el tubo de presión a la centralita

El manguito fino q puede dar problemas de sobrepresion es el q sale del regulador, y es una pieza de tres tubos.

Uno va una valbula en forma de pera..Y de ahí directo a la centralita.

El q suele romper en el S4, es e, q va al intercooler, El q es como un acordeón.

Si es exporadico, creo q es difícil de q sea un manguito. Aparte q se suele oír la perdida.