lagarto

La tarjeta q me an dado, solo sirve para cuando hechas gasolina, Te añaden el descuento el combustible.

S2

Es una q te hace esa gasolinera. Hechas gasolina y te ponen 5 cm de mas por litro.

S2

HOY Y CON LA TARJETA 5 CM -

El 00544, es de presion. Algún manguito, o el map.

S2

creo q el codigo es el 00553 y es el caudalimetro.

Aunque esten los alambres bien, seguramente esta roto. Desconectalo y vete con el. Seguramente te ira igual o mejor.

Es carillo, y creo q ya no hay de intercambio. Miratelo en un servicio BOSCH.

eL OTRO FALLO, LO DA SIEMPRE CON EL COCHE PARADO.

s2

Gracias, estaré mas atento.

Saludos

Referente a la primera parte del párrafo del forero, no me parece muy acertada.

S2

S2

Holas keda alguna camiseta o polo entalla XL?.

Gracias.

A demás el mercedes hace también un adelantamiento muy temerario. Nada mas ve pasar el coche blanco, se pone adelantar. Sin ver si se le a pegado alguien, al blanco .

La maniobra no hay q avisarla con antelación? Yo siempre pongo el intermitente antes, para avisar

S2

Gracias Ferni308.

He sustituido la valvula del ralenti. Ya no hace los vaivenes que hacia antes, parece estar solucionado. Me he encontrado otras sorpresas:

- La rejilla del caudalimetro esta perforada y parece estar sucio. La rejilla es facil de sustituir, pero ¿Alguien me recomienda algun producto para limpiarlo y que no queden residuos?

- Al comprobar las bujias, he visto que en el 1º y el 2º capuchon estan encintados con cinta aislante negra y aceite en el fondo donde estan las bujias. ¿Es grave?

- He pasado el VAG y me indica fallo en G28 algo relacionado con la inyección.

- El filtro del aire esta algo mas que sucio.

Voy a ver lo del cuadro para ver si puedo arreglar lo del velocímetro.

Saludos

Holas el caudalimetro lo puedes limpiar con un, limpia contactos de residuo 0. En cualquier tienda de electrónica o recambio.

Al pasarle el vag con el motor parado, creo q siempre da ese error. Es el sensor de revoluciones

Lo de la temperatura, como tienes el sensor?

Entonces yo como Romulo, pago los coches a toca teja.

Eso si, de 3000 €

No pensaba yo, q se pagaran tantos coches nuevos, a trinco, trinco.

 

Una pregunta, cuando se financia un coche, en caso de no pagar, se lo quedan y punto?

 

 

 

S2

 

Se lo quedan, lo venden y si al venderlo recuperan la pasta saldas la factura, pero lo normal es que lo vendan por lo que les den y el resto te lo reclamen a ti.

 

Ellos no quieren coches, quieren dinero, y si no sale del coche ya saldra de ti, si tienes para comer no es su problema.

 

s2.

Osea como las hipotecas.

No pensaba yo, q se pagaran tantos coches nuevos, a trinco, trinco.

Una pregunta, cuando se financia un coche, en caso de no pagar, se lo quedan y punto?

S2

Perdón, un encanto. El tiempo pasa muy muy rápido. Cuando te des cuenta, se presenta con el novio

S2

U

Dificilmente veo q el aumento de gasolineras, aumente la competencia y bajen los precios, mas de 2 0 3 cm.

 

Tienen muy poco margen de beneficio. El negocio lo tiene el estado, q este si q no baja nada los impuestos.

 

Lo q estoy constatanto es q las gasolineras cada vez diversifican mas los servicio, cafeterías, lagunas parecen un supermercado a un precio desorbitado.

 

 

No sirve de nada ahorrarse 2 ¤ con la gasofa, y luego comprar cualquier calumniada a un precio super caro.

 

Por otra parte cada vez proliferan mas las marcas blancas, con servicio automático. Funcionales las 24 h, sin ningún tipo de jornal.

 

Un empleado puede salir cerca a los 20000 ¤ al mes. en poco tiempo tienen amortizada la inversión.

 

 

S2.

 

Que margen de beneficio tienen las gasolineras??

 

Pues mira, depende de sí es abanderada o marca blanca, las abanderadas 5 o 6 céntimos, mientras que las "blancas" un poco más, pueden llegar a 10 céntimos. Pero piensa que ese margen tampoco equivale a beneficio, las gasolineras son instalaciones caras de montar y de mantener.

 

Pero el problema, como te han dicho, no es el número de gasolineras, si no que el negocio està en manos de tres grandes petroleras. De qué sirve que se abran mil gasolineras nuevas si luego todas ellas tienen que compar el combustible a las grandes petroleras, las mismas que tienen a 500mts una instalación suya y que para no hacerse la competencia no le van a vender al gasolinero de al lado el combustible tirado de precio.

 

Es màs, me consta que en España hay muchas gasolineras que han ido cerrando o cambiando de manos debido a las dificultades económicas del sector.

 

Lo que hace falta en España es que, por ejemplo, vengan petroleras rusas, venezolanas o de dónde sea, para que exista una verdadera competencia en la distribución.

Buen aporte

Dificilmente veo q el aumento de gasolineras, aumente la competencia y bajen los precios, mas de 2 0 3 cm.

Tienen muy poco margen de beneficio. El negocio lo tiene el estado, q este si q no baja nada los impuestos.

Lo q estoy constatanto es q las gasolineras cada vez diversifican mas los servicio, cafeterías, lagunas parecen un supermercado a un precio desorbitado.

No sirve de nada ahorrarse 2 € con la gasofa, y luego comprar cualquier calumniada a un precio super caro.

Por otra parte cada vez proliferan mas las marcas blancas, con servicio automático. Funcionales las 24 h, sin ningún tipo de jornal.

Un empleado puede salir cerca a los 20000 € al mes. en poco tiempo tienen amortizada la inversión.

S2.

Ya contaras como te a ido.

Por lo q e leído , creo q es muy importante el cambio del la valvulina.

Pero antes de ir a mayores, empezaria por ahi. Nivel correcto, y valvulina correcta.

Mirate el foro de mecánica, hay muchos post sobre cambios automáticos.

S2

Bienvenido al foro.

Yo te diría q preguntes en el foro de los S-RS.

Ahí te podrán indicar mejor.

S2

Expectacular.

S2

Podría ser la bomba de la gasolina. Se para aun dándole gas, o se para pq baja de vueltas?

Quita el manguito q va al filtro, a ver si llega gasofa.

S2

En la mariposa de admisión veras un sensor negro con la cabeza creo q marrón. Va con dos tornillos allen.

Es el sensor de temperatura de admisión. Limpialo. También PUEDE QUITAR PRESION AL TURBO.

S2,