lagarto

Las ultimas de la saga, el exterior queda terminado por tiempo. No esta perfecto de pintura, tiene las puertas con barias picadas. Pero tiraremos de pulimento y pintura especifica. E pintado los bajos y parachoques al igual q espejos en negro brillante. A parte de la estética, a ganado en anchura, al igual q en altura respecto al suelo. Bajando un poco mas el paso de ruedas.. Esta casi al limite sin poner separadores y ensanchar aletas. A partir de ahora me centrare en el motor. Gracias por los comentarios

JAJAJAJA, Tolo et truco. Es como santo Tomas, si no mete el dedo en la llaga

Otra

Con ese aceite (no es Castrol), llevare 2 cambios. Y como mucho llegaba a 120º, pisándole un buen rato. Sin ningún problema, y muy fino Pero ahora con la llanta mas grande me a suvido la temperatura si le piso. Cosa logica, pero no me mola. Por eso pregunto por el 10w 50. Ya mismo me toca cambio de aceite. Pasare otra vez al 10w 40. Pero quería probar el 10w 50 .

Yo uso el 10w 60. Pero ahora con una llanta mayor y mayor neumatico. sube mas la temperatura de aceite. Antes llegaba como mucho a 120º. Y ahora sube a 130º. El tiempo no es, ya q e hecho viajes con mas calor y mas gas y no llegaba nunca a esas temperaturas. S2

Holas, Las e lijado con varios granos, pero no las e pulido. E pensado q la dureza con el pulido ya no seria la misma. Al no poder secarlas en cabina. Gracias, tarde o temprano te saldará el tuyo S2

Alguien a usado este aceite?

Estupendamente, gracias

Busco información de esta graduación. Pero casi todos pone q son para motores de 4 tiempos y motos. Se pueden usar en un motor de gasolina?. Entiendo q los nuestros son de 4 tiempos, por lo q no habría de a ver problema. S2

En este video, si los coches de la derecha no saliesen en la 1ª salida, abria tortazos.

neumaticos

Aqui el resultado. E ganado 3 cm respecto al suelo. Con llanta 17 y neumático equivalente 235, 45, 17 ASI MISMO CON EL ET MAS BAJO Y EL MEUMATICO MAS ANCHO, E GANADO 1,5 CM POR LADO.

Has mirado si te sirve el de un ABY?

Si esta descatalogado, te sera dificil encontralo. Podrias poner un kit de silicona.

Osea distribuidor. venga hasta otra, averia

:clap1: . De todas maneras q se pongan las pilas, a crear empleo para los jóvenes. Si no quien me pagara a mi la jubilación?

Felicidades. Preciosa, disfrutadla pq crecen muy rapidooo. S2

Si no me equivoco si vas como autonomo tienes que que darte de alta en el Registro Intracomunitario de IVA, y si eres trabajador por cuenta ajena creo que hay convenios entre paises para que lo que cotices alli te cuente aqui (pagando un pelin mas al mes claro). s2. Ok, pero a descontar de esos 25 €? s2

Lo importante es q quedo en eso. En situaciones así sobre todo si vas solo, no es fácil concentrarse en buscar nº. Yo me encontrado varios casos, e visto ponerse un coche al lado de otro y tirarle una lata. Una vez me encontre uno de frente en una autovía. Lo mejor, no parar en ningún caso. Trata de olvidarlo, si no te aras mala sangre. S2

Una pregunta, como funciona el tema de cotizacion en este tipo de empresas. Es a descontar de los 25 € por h?. S2

Hamos a ver, el sensor hall en el 3b esta en el distribuidor. Podría ser q fuera el distribuidor q estuviera mal. El del árbol de levas seria el del Aby. Has mirado q llegue chispa y gasofa?.

Yo tengo 245 homologado en la ficha tectónica, pero me parecen mucho. Moreno como te e dicho muchas veces, tu ya partes de 280 Cv Juanjo, Yo tengo bajado el 100. Y los protectores del chasis están muy bajos. Con 235 ganare unos 2 cm de altura, respecto al suelo. S2

Un saludo desde el otro lado del charco y bienvenido al foro. S2

+1 Si sr +1

Los neumaticos los estoi mirando. Iran unos 235-45-17, seguramente unos Kumho ecsta. Una foto de ellas antes de pintar Y el neumatico