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Hasta que no lo vea en directo no me lo creo...
JAJAJAJA, Tolo et truco.
Es como santo Tomas, si no mete el dedo en la llaga
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Con ese aceite (no es Castrol), llevare 2 cambios. Y como mucho llegaba a 120º, pisándole un buen rato.
Sin ningún problema, y muy fino
Pero ahora con la llanta mas grande me a suvido la temperatura si le piso.
Cosa logica, pero no me mola.
Por eso pregunto por el 10w 50.
Ya mismo me toca cambio de aceite. Pasare otra vez al 10w 40. Pero quería probar el 10w 50 .
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En el BMW M5 se utiliza el Castrol 10W60, por lo que no creo que ese aceite sea perjudicial para el motor.
Yo uso el 10w 60. Pero ahora con una llanta mayor y mayor neumatico. sube mas la temperatura de aceite. Antes llegaba como mucho a 120º.
Y ahora sube a 130º. El tiempo no es, ya q e hecho viajes con mas calor y mas gas y no llegaba nunca a esas temperaturas.
S2
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Hola Julio,
El aro de las llantas despues de lijar las, las has pulido?
Muy guapo el S4. Sigo soñando con un coche asi.
Saludos.
Holas, Las e lijado con varios granos, pero no las e pulido.
E pensado q la dureza con el pulido ya no seria la misma. Al no poder secarlas en cabina.
Gracias, tarde o temprano te saldará el tuyo
S2
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Alguien a usado este aceite?
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Buenas,
Vaya vaya con los aceites...
Compañero, como muy bien has visto, ese tipo de graduación suele ser para motores de moto, siendo 10w50 y 15w50 los mas usados. Los motores de moto, por lo general, y remarco por lo general, suelen trabajar en unas condiciones un tanto distintas a los motores de coche. Generalmente, las motos trabajan a unas revoluciones mas elevadas que los coches aun siendo gasolina, y esa es la principal razón por el uso de estos aceites.
En respuesta a tu pregunta. Puedes freír con aceite de oliva o con aceite de girasol, pero nunca obtendrás los mismos resultados. En los coches pasa algo parecido. Lo mas importante a la hora de escoger tu aceite, es que te rijas por lo que te marca el manual de tu coche, independientemente de marcas, aunque eso si, las especificaciones y la viscosidad deberías cumplirlas por el bien de tu motor. A todo esto, claro que puedes usar ese aceite en tu coche, pero de buen seguro que el fabricante, para nada te recomienda esa viscosidad o graduación.
Espero haberme explicado
Un saludo.
Estupendamente, gracias
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Busco información de esta graduación. Pero casi todos pone q son para motores de 4 tiempos y motos.
Se pueden usar en un motor de gasolina?. Entiendo q los nuestros son de 4 tiempos, por lo q no habría de a ver problema.
S2
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Y esto ya es de alucine.... Tres carriles, un montón de coches y circulación fluida...
http://www.youtube.com/watch?v=k0H2URY7BX0
En este video, si los coches de la derecha no saliesen en la 1ª salida, abria tortazos.
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Has mirado si te sirve el de un ABY?
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Si esta descatalogado, te sera dificil encontralo.
Podrias poner un kit de silicona.
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ALFIN ARRANCO!!!
El fallo era que teniamos el distribuidor desfasado en referencia a la distribucion del motor.
Gracias a todos por vuestra colavoracion, se que todos me habeis dado la informacion que os era posible o que teniais. Pero ahora os tengo que corregir ( en lo que a mi coche respecta)
El consumo de todo el sistema de encencido son 5 V. ( en el mio concretamente 4,96) y el volante de inercia de mi coche solo tiene 1 teton para el PMS. De todas formas nuevamente gracias por vuestra colavoracion y por romperos la cabeza con nosotros!!
Osea distribuidor.
venga hasta otra, averia
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Nuevos datos:
Sanidad rectifica y elimina la edad como factor de exclusión de la tarjeta sanitaria
El proyecto excluye a los «sin papeles» y a aquellos ciudadanos que superen los 100.000 euros de ingresos y que no coticen
Noticia:
:clap1: .
De todas maneras q se pongan las pilas, a crear empleo para los jóvenes.
Si no quien me pagara a mi la jubilación?
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Felicidades. Preciosa, disfrutadla pq crecen muy rapidooo.
S2
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Una pregunta, como funciona el tema de cotizacion en este tipo de empresas. Es a descontar de los 25 € por h?.
S2
Si no me equivoco si vas como autonomo tienes que que darte de alta en el Registro Intracomunitario de IVA, y si eres trabajador por cuenta ajena creo que hay convenios entre paises para que lo que cotices alli te cuente aqui (pagando un pelin mas al mes claro).
s2.
Ok, pero a descontar de esos 25 €?
s2
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Lo importante es q quedo en eso. En situaciones así sobre todo si vas solo, no es fácil concentrarse en buscar nº.
Yo me encontrado varios casos, e visto ponerse un coche al lado de otro y tirarle una lata. Una vez me encontre uno de frente en una autovía.
Lo mejor, no parar en ningún caso. Trata de olvidarlo, si no te aras mala sangre.
S2
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Una pregunta, como funciona el tema de cotizacion en este tipo de empresas. Es a descontar de los 25 € por h?.
S2
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Hamos a ver, el sensor hall en el 3b esta en el distribuidor. Podría ser q fuera el distribuidor q estuviera mal.
El del árbol de levas seria el del Aby. Has mirado q llegue chispa y gasofa?.
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Yo tengo 245 homologado en la ficha tectónica, pero me parecen mucho.
Moreno como te e dicho muchas veces, tu ya partes de 280 Cv
Juanjo, Yo tengo bajado el 100. Y los protectores del chasis están muy bajos. Con 235 ganare unos 2 cm de altura, respecto al suelo.
S2
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Un saludo desde el otro lado del charco y bienvenido al foro.
S2
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+1
La política no es un tema que me guste, pero es que uno acumula y acumula hasta que ya no puede tragar más. SE ESTÁN RIENDO DE NOSOTROS. Así de sencillo.
Los que han creado, potenciado y justificado esta crisis están siendo los grandes beneficiarios de la misma cuando deberían ser juzgados y hacerles pagar por lo que han hecho mal.
España. el pais industrializado con más paro del muno. Grecia, Portugal o Irlanda tienen menos desempleo, a pesar de haber sido rescatados a lo bestia.
Yo no lo entiendo.
Los politicos españoles sólo deben favores, y es a lo que se dedican. Colocan a los suyos (hay muchos ejemplos de todos los colores políticos), se aseguran su futuro con pensiones vitalicias y favores a empresas para que luego los coloquen esas empresas en sus consejos de administración con sueldos astronómicos y así continuar con la cadena de favores.
Y mientras tanto, España y los españoles, desangrandose, lentamente, dolorosamente, y lo peor.....EN SILENCIO. Ahora Rajoy presenta el "rescate" como algo fabuloso que él ha conseguido y que puso a la Merkel entre la espada y la pared. ¡¡Venga ya!! Lo dicho, se siguen riendo de nosotros. Luego pones el partido de futbol de ayer, para olividarte un poco de las penas, y te encuentra en primer plano al Principe, la Princesa y a Rajoy...¡¡¡pero si es un partido de futbol!! ¿Cuánto ha costado el viajecito de esos tres? ¿No es suficiente con que vaya Villar? Que España llega a la final, pues que vaya el Principe, o Rajoy pero no TODOS. Con lo que ellos se han gastado en ese viajecito, alguna familia resolvería más de un problema que no les deja dormir.
Pero aqui no pasa nada. Que mañana viene Rajoy y nos dice "ale, ahora el iva al 23% y todos a pagar ¿eh?"....Pues nada, agachamos la cabeza, nos lamentamos aqui y allá, pero a pagar. Que llega Rajoy y dice "ale, ahora despido libre y gratuito que esto creará empleo, no se cuando, pero lo creará". Pues nos lo creemos (o no), nos callamos y para casa. Igual hay alguna manifestación...pero ya saldrá el Gobierno de turno para decirnos "no os quejéis, que podría ser mucho pero ¿eh?". Ya, peor para los demás, porque para ellos el viento siempre va a favor.
Bueno, no sigo que es lunes y muy temprano aún para que se me revuelva la bilis... :at:
Sólo una cosa, O DESPERTAMOS O NOS COMEN.
Si sr +1
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Poniendo a punto el S4
en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
Publicado
Las ultimas de la saga, el exterior queda terminado por tiempo. No esta perfecto de pintura, tiene las puertas con barias picadas.
Pero tiraremos de pulimento y pintura especifica.
E pintado los bajos y parachoques al igual q espejos en negro brillante.
A parte de la estética, a ganado en anchura, al igual q en altura respecto al suelo. Bajando un poco mas el paso de ruedas..
Esta casi al limite sin poner separadores y ensanchar aletas.
A partir de ahora me centrare en el motor.
Gracias por los comentarios