lagarto

Moreno. con el potenciometro a masa y el pin 1, tendria q dar los valores teoricos? gRACIAS.

Creo que con el vagcom se podia hacer un ajuste basico. Metiendote en 01 engine y desde ahi, el 04 ajuste basico. Luego es canal 060 o 098, dependiendo del motor es uno u otro. Despues se pulsa GO y en teoria deberia de empezar a mover el potenciometro y haciendo el ajuste. Por probar no pierdes nada. Saludos. edito; Es importante que no haya fallos registrados, y si los hay borrarlos antes de proceder al ajuste basico.

Reducción de consumo, eceleración más uniforme (daba algún bajón y tirones) y más redondo el motor, más fino. Ese es el unico sensor que he podido comprobar los efectos, porque luego cambié todos los demás de golpe, pero ese lo cambié y lo probé el solo, después de muchas pruebas de regulación, y no era tema de regulación, el click lo hacia perfecto, pero no daba los valores correctos, no era lineal ni progresivo en los valores. saludos. Gracias Chema Saludos

Ya q estamos en ello, que efectos causa?.

Seguramente con esa perdida no devia ser suficiente como para entrar en limp mode. Pero as ganado ese empuje final. S2

Pues 20 minutos circulando con sobrepresion es perfectamente normal q se actibe. Mira con el coche totalmente frio, si hay presion en el baso del anticongelante. S2

Estaria bien alguna de interiores y motor. PD. las llantas preciosas. S2

Manuel pues la verdad q a parte de Aritz, q yo sepa no es facil. Pero si con una mariposa te funcionaba bien y con la otra no, o es cosa de ajuste o la mariposa tocada. S2

Y eso q no tenia fugas

Holas , creo q son 5 v los valores del regulador de mariposa. En el tema del clic al cerrar la mariposa, no es cuestión de valores. Lo Tienes q regular tu aflojando los dos tornillos del regulador. S2

Mira la goma q va al mfiltro gasolina.

Mala epoca para vender a buen precio. Si urge el dinero malo. Si no pues a esperar. S2

Espero olvidarme un tiempo de la dichosa bomba. Desde octubre esta es la tercera. Pero parece mejor.

Sin fotos lo veo difícil. hay una válvula azul cerca?. podría ser la válvula de retorno.

Bueno, ya esta cambiada un 10 por el mecanico. La bomba me a dicho q ya fabrican otro modelo, sin remaches. Hay q averiguar si la parte q se rompe(la de los manguitos),tiene recambio. Ya q biene atornillada.

Nunca has tomado una copita de mas, ni cuando tenias menos años? Aunque pueda resultar dificil de creer JAMAS he tomado alcohol, lo prove cuando era un crio por el chiste de "mama dejame provarlo" y metia la puntita del dedo meñique y loo mojaba y lo provaba pero jamas me gusto, asi que jamas bebi, sencillamente por eso, por que jamas me gusto, de hecho cuando trabajaba en la musica siempre me tocaba conducir por la noche de vuelta a casa precisamente por eso, por que no bebia jamas, asi que el resto del grupo a veces se pillaban la moña del dia y yo a jod**me y a chuparme los km. s2. Si sr, la verdad te felicito pq con eso demuestras una gran personalidad. S2

Nunca has tomado una copita de mas, ni cuando tenias menos años?

Por curiosidad, a q le as dado?

No solo los km son importantes. tambien si tiene muchos años. S2

Una lastima. Que tire la primera piedra el q este libre de pecado. Lo q se dice en estos casos, lo importante es q se kedo en eso. S2

tiene pinta de fusibles. El del ordenador, lleva un fusible.

Me a dicho q no hay problema. Lo bueno de ir poniendo las cosas en un post como este, es q te sirve como historial Desde luego no se puede jod** una pieza así con 2 0 3mil km.

Creo q tendrias q pedirle algun moderador q lo cambie de foro. Te sera mas facil q lo vean mas interesados. S2

Por cierto algun moderador lo tendria q poner en destacados. S2

Rescato el brico. Si sr, pedazo brico.