lagarto

En ebay hay replicas de la forge a mitad de precio. La ventaja de lña forge es q es metalica y puedes intercambiar muelles.

La del TT es mas barata q la forge y con un muelle mas fuerte q la original.

S2.

si lo mire asi por curiosidad y si hacia fuerza el muelle bastante.

,pero no es normal que suene el plsss cuando cambias de marcha dandole vidilla?es que si no sopla me parece raro,no? yo por lo que he visto por foros su funcion es esa descargar la sobre-presion cuando cambias para que el turbo cargue antes no?

no exactamente haber si lo esplico que se entienda la valvula es la encargada de desacargar la presion sobrante si descarga mas de la cuenta el turbo tarda mas en cargar ya que tiene que volver a llenar el circuito de presion de nuevo y si vas en marcha por ejemplo y tiene que cargar por decir algo a 1 bar y la valvula no es capaz de aguantar va fugando y la presion cae rapido uno de los problemas de los chips que llevas como no tienen modo de emergencia no entras en limpmode si llevaras los chips suyos seguramente estarias en limp por fuga la valvula suya es de recicuralcion no puedes sentir el psss si lo oyes esta mal si no te quieres gastar mucho dinero ponle la del tt 225cv que es la misma pero mejorada ya puse la rf en tu mismo post ya veras la diferencia y sino pon una forge 007P muelle azul el kit de muelles va aparte

saludos

Juanma como e aprendido desde q me cambiastes la valvula

Javi tengo una duda, el tema es q suelen perder muy a menudo por esa parte.

La Bosch tiene esta para moto http://www.sip-scootershop.com/es/products/bomba+de+circulacion+bosch+_17050000

Que creo q es igual q la q llevamos y q seguramente me an puesto. Ya q la busco en un recambista.

Crees q es igual y aguantara lo mismo. Lo digo pq una moto no sufre tanto como en nuestros coches.

S2

El coche de frente, esta en la parte izquierda. Cae detrás o debajo del faro.

La q tu dices de la admisión. es la de recirculacion de gases. detrás esta el cortafuegos

Esta un poco difici en el S2. Esta por debajo del manguito del turbo. Mejor dicho una parte va al manguito del turbo.

S2

Creo q a lo q te refieres es la N75,llEVA UN CONECTOR Y TRES TUBOS FINOS?

La DV es esta , si la tienes montada al revés, trabaja mal o si tiene holgura el muelle, pierde presión y por eso la oyes.

No tendras la DV puesta al reves?

Suelo mirar los niveles cada semana. Por supuesto siempre en frio y despues de varios dias parado.

Este vez tenia el refrigerante un poco mas bajo. Miro el manguito y abro el tapon todo normal.

Relleno como un cm y no hago mucho caso. hOY E MIRADO MAS A FONDO Y VOILA. EL LIQUIDO M¡NO DESAPARECE POR ARTE DE MAGIA.

Cambie la bomba de recirculacion en Octubre,. por lo normal rotura de la entrad del manguito.

Era nueva de la marca BOSCH, pero no de concesionario. Me pierde no por la entrada del manguito, sino por el empalme de la parte me canica.

Mañana se la llevare al mecánico, pq supongo q tendrá garantía.Hace 6 meses de eso. Tendra garantia?

Bueno pues si las as cambiado i te van bien, no esta la cosa para gastar €

La válvula de origen no te tendría q sonar. Aunque se vea bien y al poner manguitos nuevos puede ser q te pierda presión .

Cuando la oyes al dar gas, o al soltarlo?

ya encontre el tema del tubito suelto va en una esperie de valvula con tres salidas una va al bulbo ese negro de al lado otra va hacia arriva del salpicadero y otra al tubito este negro,

tambien sali a echar gasolina y dar una vuelta al coche.

asi a primera impresion el coche con los ultimot parece que va mas suave y redondo de motor ,le probe con el muelle de origen y la valvula de descarga suena que jode,en pricipio me gusta mas que de serie pero todo se andara

hoy a la noche o mañana le cambiare el liquido de frenos que estara echo una m**** a ver si mejora algo la frenada que me tiene loco

La valbula de descarga no tendria q sonarte a no ser q sea una de esa q hechan el aire a fuera.

Respecto a las bujias si las cambias mejor q pongas las mismas de Bosch.

http://www.retrospeed.org/articulostecnicos/bujias/index.htm

El destrozo trasEro es impresionante. Da gracias a la robustez del coche.

Me alegro un monton por los abances de la pequeña. Buena señal q la den de alta.

S2

pues si valenciaga

,lo mio a sido pura potra por que si te digo que tenia las bujias de serie con los aros de la audi en la bujia igual no me crees.

el mio por suerte esta totalmente de serie quitando lo que yo le he echo.

por donde yo vivo solo hay el mio y un s2 coupe negro de un senor de 60anos totalmente de serie

guapisimo no lo saca casi del garaje y esta que parece recien salido del concesionario

,tiene cuero color como amarillo-camel precioso

sI COMPRAS LAS BUJIAS EN EL CONCESIONARIO, SIGUEN LLEVANDO LOS 4 AROS

buenas señores!

 

e encontrado ya un cristal para el faro pero tengo un problemilla

haber si alguien tiene una solución

bueno les cuento...

 

tengo el faro y e encontrado el cristal... pero como ya saben el cristal del faro va a presión, va bien enganchando para no que no entre agua dentro de él, el problema es que no puedo meter del todo bien el nuevo cristal por la gomita que tiene el faro para evitar el paso del agua

 

si alguien a tenido este problema o sabe de algún modo de ponerlo (que no se si sera llevándolo a algún lugar especial y que me lo pongan ellos, no lo se)por favor que comparta la información, gracias! que quiero coger el coche ya trankilo y así no puedo jeje

 

a continuación pongo la foto del faro sin cristal y la gomita de los bordes para mas detalles

gracias

Esa goma es del cristal del faro?. La veo inmensa

Sera algun tubo de vacio de las trampillas. mira q habran todas.

S2

muchas gracias.

probare poniendo el muelle de origen a ver que tal efecto hace con los chips,tengo que solucionar una perdida de presion que sopla por la centralita.

el tema es que le he puesto una t para el relog del turbo y asi tenerlo controlado y al sacar la centralita(jod** para meterla) se solto un tubito negro que va donde el aire creo.no se si sopla por hay o por la t. ya os contare como lo llevo y esas fotos prometidas

El tubito negro q empalma con la centralita?.

S2

Los marcos van a presion.

S2

me cago en el put* laser

A parte de todo lo q se a dicho, el agua coje mas presion q el anticongelante.

Y si a todo eso dices q hay barro <_<

S2

Yo solo te puedo decir q la forge007, no te ara ningún silbido. Y te olvidas de problemas. Lo único meterle el muelle correcto para la presión q vas a tener.

S2

Anda, quita el agua y ponle anticongelante del bueno.

A partir de ahi, a ver q te hace.

S2

JUANMA QUE BIEN SALISTES

Debió ser un láser, ya q era de noche.

Otra cosa de hultimot. Yo la verdad no quede descontento no son bruscos . Pero para mi lo único q hacen es suprimir la función overboost. y dar el soplado de 1,2 siempre.

Si los chips estan pensados para cierta presión y le metes ese muelle es posible q no te vayan bien.

S2

Primero felicitarte por el coche. Referente al map con el de 250 para 280, tienes de sobra. Con el de 300 ni ira mejor ni peor.

Referente al muelle, si buscas q sean progresivos, con el aras todo lo contrario. Y segun los entendidos no es nada bueno para el turbo o peor (alguna viela pol el costado :shocked: )

Yo le di un par de vueltas y se notaba, pero si me pasaba apretando iva como el carajo

Yo e llevado fastech económicos y con patada, hultimot mas caros y mas progresivos y repro mas cara pero no hay color

Si buscas algo bueno habla con THE NOISE

Primero mira lo mas sencillo.

Desconecta la Nº 75. Si te sigue igual es posible q este mal, o el cable.

 

Mira la DV. Quita La y mira la membrana interior.

 

La waste tiene un pitorro, aspira a ver si hace el vacio.

 

Limpia el cauda.

 

 

 

Si sigue igual, limpia el sensor de admision.

 

 

A ver q tal.

 

S2

julio dice que el vagcom no le da ningun error la n75 y la valvula de descarga dan error haber si se le a soltado el tubo que va al map y a quedado capado hay que contar conque el turbo este bien que compruebe la waste y que mire si los catas estan bien yo me inclinaria por algun tubito que va hacia el map suelto o los catas embozados pero a saber sino esta en limpmode es raro como ya digo si la waste esta jodida o los catas en mal estado o embozados no genera errores simplemente no sopla

saludos

http://www.recambiosviaweb.com/

En esta pagina están muy bien de precio..

A malas si as de cambiar el porta lamparas, pintala de naranja y pista.

S2