lagarto
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Yo me arrepiento de ponerle una roscada.
En KW esta la la stag1, regulable solo en altura. por 1200E
Ademas de la altura, la diferencia de aggarre es considerable.
S2
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Sinceramente, no creo q con mis interrogantes me aiga querido meter con nadie.
Y menos fastidiar las ilusiones de nadie.
Al preguntar si es atmosférico, es por si meto la pata.
Y referente a poner dos turbos, y q no reste fiavilidad al motor. Pues creo q no es compatible. Y me parece una barbaridad por lo complicado, caro.
Es una opinion desde el respeto.
Perdon si e molestado al amigo del post.
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La trasera y el lateral(quitando las rejillas) lo encuentro muy fino.
Felicidades, por esos cochazos.
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Estás de coña no? Como vayas con menos kilometros a la ITV te van a sancionar seguro.
Y yo no pondría lamparas más grandes. un poco más si pero no mogollon de grandes. Si no quieres cargarte nada, claro.
No, no estoy de coña. Por eso pregunto. Entonces en caso de rotura del km que?
Como mucho no te la pasaran, o tendrás q añadirlo en ficha tecnica. Y si no le pongo el mismo q es una hora kita y pon.
Pero ir sin cuenta km no me gusta. Yo con el controlo distancias consumos, mantenimientos.
Las lamparas son las mismas, o,5 W mas grandes. Son 12 lamparas detras del tablero.
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Un saludo Moreno, y a ver si volvemos a coincidir. Montad una KDDA Madrileña en Zaragoza
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Moreno, Moreno, pero es q tu pates de 280 CV
La ventaja del turbo es q con poco deinero, transformas el motor en cuanto a sensaciones.
S2
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Ponle unos supresores.
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Que mal q esta el mundo. Hojala se estamparan en una curva solos.
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Txiribi, una opinion muy respetable. Lo mismo q el q quiera potenciarlo.
Se puede conservar como clásico, o querer mejorarlo.
Pues claro q puede petar cualquier cosa, PERO TAMBIEN SE ROMPEN DE SERIE.
Una cosa Ferni no lleva motor de RS4. Por lo menos el ferni del foro.
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Ya lo encontré!!
Ahora necesito saber como se desmonta?
Saludos
Segun tengo entendido tiene tela. Se que hay unas grapas y las quitan con un destornillador.
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Este con 120000 km menos
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Tambien se le a cambiado la bomba de recirculacion, y se le a hecho un liftying de Km.
El mio se paro con 276000 k m.
Le e puesto este q tenia de recambio.Y de paso le e puesto bombillas mas grandes al tablero.
Tendre problemas en la itv, al marcar menos km?
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Cuando sale blanca, es q algo no funciona.
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Despues de hacerle unos 100 de km,la sonda funciona correctamente.
El consumo a vuelto a sus 10-11 L.
Asi a de estar la sonda lambda color marron.
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Buenas,alguien me podria decir donde lleva la centralita de motor el S2 3b año 91.Me habian dicho que va detras de la guantera pero no la veo,lo que si he visto debajo del asiento trasero varias centralitas y una de ellas parece la del motor,¿es esa o va en otro sitio?
Saludos.
Esta debajo de la guantera, por detras. Una del asiento esla del ABS.
S2
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Hombre en un taller pues cuenta 2 o tres horas de faena.
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Seguramente, solo tendras q cambiar los muelles por los de serie.
Pero te arrepentiras
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Pedona, pero no e mirado la ficha,
De todas maneras, no hace falta. Esta bajado y creo q mas q el mio.
En Audi hay una suspension sport para este coche. Pero un forero la llevaba y no bajaba tanto.
Q sea de bastago gordo no influye para el rebaje. Son los muelles lo q hacen q baje.
S2
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Voy a darle otra pulidita a la pintura de la carroceria,
algún consejo? algún producto pulimento corrientito que
pueda adquirir facilmente en tiendas corrientes?
Gracias.
SS22
Titanlux de toda la vida,................
Pásate por aquí:
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/forum/55-cuidados-basicos-y-limpieza-del-automovil/
S2
+100000000000000000
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De serie, y a ser posible pulidas.
S2
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Bienvenido al foro, q motor es turbo o atmosferico?
Ya te mirare la ficha tecnica. Pero el 100 S4 se ve de seguida si esta bajado o no.
Pincha abajo y mira el mio.
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buen coche! te estas dejando la piel en el!! muy guapo! las piezas algunas son algo caras pero se nota el cambio!!
que tal los bilstein¿? que compre un s2 hace poco y tambien tengo que hacerle algunas cosas... que al pobre solo le repararon unos golpes que tubo(nada grabe) pero por el resto lo dejaron ir... y con 20 años pues...
un saludo!
Bienvenido al foro, y gracias.
Pues teniendo un S2, la gente lo q mas usa son Koni sport o bilstein. Piensa q el S2 apenas hace falta bajarlo.
Haz una presentación , en este foro
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El 4.2 es un V8 ATMOSFERICO?
Y le quieres poner biturbo?
Me presento desde Madrid y ya de paso hago una pregunta
en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
Publicado
Como se te ocurre poner los de serie en Audi. Tambien hay unos amortiguadores sport un poco mas cortos. Originales y de concesionario.
En concesionario es su precio. Informate a ver si te pueden cambiar los muelles por los sport.
S2