JAnguita

Aquí os dejo la versión que tiene mi MMI:

Debe haber alguna actualización que corrija el problema. Yo solo llevo 4500 km pero le doy mucha caña al Infotainment pues le conecto dos SD, un iPod, dos teléfonos por bluetooth a la vez aunque a veces por CarPlay y Android Auto. También tengo bastante música volcada en el Jukebox. Reproduzco cualquiera de ellos sin haber tenido pega alguna. Cuando pueda miro la versión del sistema y os la digo. Tal vez podéis pedir la actualización en el taller. En el mío hace poco me dijeron que no había ninguna desde el mío.

Yo tengo puesta una SD de 128 Gb hasta los topes de música mp3, flac, ogg, acc y en 16 y 24 bits con hasta 192 KHz. Jamás he tenido ningún problema de los que decís. A lo más algún álbum al que no reconoce la portada del álbum y algún flac mal codificado que no lee nunca (recodificando arreglado). Algo tiene que haber que cause ese problema. Probad con tarjetas SD de otras marcas a ver.

Ruego que compartas toda información que consigas al respecto de soportes. Sobre la oficial, el problema no son los 800 euros solo, sino lo anticuada que está en inútil que resulta ya.

Si la carga de batería aparece en Android sólo, aunque a mi al menos no me da información. Siempre pone 0

¡¡¡Genial!!! Gracias por el aviso.

En la página 135 del manual tenéis todos los requerimientos y las instrucciones para configurarlo.

A mí no me funciona así. Si las condiciones son las adecuadas, el coche retoma la marcha solo y se vuelve a parar cuando es necesario.

Retomó el tema para advertir a nuevos compradores. Mucho OJO con tirar el dinero en la preinstalación de la tablet Audi con la idea de ponerla en un futuro. La Tablet que venden por accesorios es un engendro de hace 8 años que no sirve para nada. NO es la que ponen si se pide con el coche de fábrica y NO se puede pedir esta última de ninguna manera. Por tanto, no tiréis el dinero en la preinstalación.

Pero en ese caso también funcionaria con el iPhone. Intuyo que el aviso es para que no dejes el teléfono cargando sin vigilancia y se sobrecaliente.

Pues me da la impresión que así es, pues parece detectarlo mediante la carga inalambrica, aunque ya no esté recibiendo energía.

Confirmo que funciona con el Galaxy S7 que tiene carga inalámbrica pero no con el iPhone que no la lleva. Se puede configurar un tono de aviso o la dulce voz de una dama avisando verbalmente en cuanto abres la puerta con el motor apagado.

La opción está en Ajustes del MMI -> Señal recordatoria. Sin embargo quizá no os suene si no tenéis el teléfono con carga inalámbrica puesto.

Yo tengo el MMI plus. No creo que sea por el cockpit, pues las fotos se ven en ambas pantallas. También podría ser por la versión de Android. La mía es 6.0.1 en un Galaxy S7. A ver si tengo un rato y lo pruebo con algún otro Android.

No no, a ni me sale en la pantalla del MMI y en el cockpit, como digo, si el dispositivo enlazado por bluetooth es Android. Con el iPhone no es así. Yo no toco el teléfono para nada en el camino hasta que la voz me avisa al salir del coche que me dejo el teléfono.

Yo veo más práctico el usar la agenda del teléfono como directorio. Si es Android, aparecen las fotos de los contactos. Si es iOS no, pero lo cierto es que no tienes que preocuparte de tener que actualizar periódicamente la misma.

Como ya habrás leído en anteriores post, el tema de los extras es algo muy personal y dependiente de los gustos y prioridades de cada uno. Yo te doy mi opinión, en función de mis preferencias/prioridades: Matrix LED: Funcionan de carajo, pero dudo que los Xenon se vean mal. Me da que la mayoría que los hemos cogido ha sido por la estética de los led delanteros y traseros, pues con los Xenon las ópticas son mucho más simples y menos modernas. Los 150 CV dependen de lo que te guste darle. Yo no le doy mucho, y me vale, pero si hubiese podido... mmmm los 190CV seguro que andan mejor. Muchos otros compañeros hablan de que son la caña los 150CV. A mi me parecía que los 150CV de mi BMW "achuchaban" más. La suspensión deportiva, como dices, por estética debería venir de serie, especialmente con el S-Line. Yo es lo que más echo de menos no haber puesto. El MMI Plus, no te arrepentirás, pues el sistema de entretenimiento, si lo acompañas de buenos altavoces, es la caña. La navegación es buenísima, aunque creo que para eso no es necesario el "plus" El paquete tour, es una gozada en ruta. NO LO DUDES, te hará los viajes mucho más relajados y cómodos. Es increíble lo cómodo que es el control de velocidad adaptativo. El climatizador trizona funciona del carajo y a mi me gusta por que cada uno lleva "su clima". Supongo que el básico funcionará igual de bien pero igual para todos. Suerte en tu decisión, por que será difícil que te equivoques con el coche que has elegido.

Si, tengo esa lanza y no se me ha ocurrido usarla, efectivamente por lo que dices. Aún así, creo que la otra solo la usaré para los bajos y llantas-discos como mucho.

Sólo la he usado dos veces pues como os digo acabo de empezar en el tema. Mi Karcher es un modelo muy básico y con poca presión. Fundamentalmente lo he usado para las llantas, dando por hecho que son menos delicadas y por los pasos de rueda. También la he usado en la parrilla frontal para los mosquitos y un poco en los retrovisores y parabrisas. Sobre el lacado muy poco. Para los enjuagues, agua directamente desde la manguera, sin más. Por vuestros consejos, creo que no voy descaminado. Sobre todo intentaré usar la lanza a una cierta distancia llegado el momento. A ver si aprendo a usar el limpiador de mosquitos, pues no se bien cómo y sobre todo en qué momento (antes, durante o después del lavado). Gracias por vuestra ayuda, de verdad.

Soy totalmente novato en el tema y estrené coche hace un mes. Estoy haciendo los primeros lavados y me asalta la duda acerca de si puede ser dañino para la pintura u otros elementos el uso de la Karcher (una doméstica y pasada muy rápidamente sin insisitir) para eliminar algunos puntos sucios del coche: cacas, alquitrán, mosquitos etc

Yo apenas llevo mes y medio con el coche aunque he hecho casi tres mil kilómetros. Estoy de acuerdo con vosotros en que seguramente se sobrevaloran los extras que uno no tiene. En mi caso echo de menos una suspensión más rebajada, pues creo que estéticamente los "zancos" que lleva el S-Line se lo cargan. Igualmente a día de hoy le pondría la llave confort como apuntáis. Sin embargo de lo que tengo puesto, valoro muy mucho el sistema B&O que suena muy bien, y los asistentes de conducción que hacen que mis viajes sean MUUCHO más relajados gracias al control adaptativo de velocidad y la asistencia activa de carril. Pero es que además, el Pre-sense, tanto básico como trasero, ya me ha dado un par de avisos bastante útiles, por lo que esos paquetes creo que son muy interesantes. Igualmente el techo solar se disfruta bastante, al menos por el sur donde vivo. El Virtual Cockpit me encantó en su momento, aunque a día de hoy quizá podría pasar sin el. Sin embargo el MMI Plus si que volvería a ponerlo, y dado que esta es la parte que encarece el Virtual Cockpit, pues por 200 euros si que lo pondría. El motor de 150CV diesel automático va bien, pero los 150CV manuales de mi anterior BMW me da que "achuchaban" más, no se si sería por el cambio manual o por la tracción trasera. Quizá hubiera estado bien haberme puesto el 190CV, pero como bien decís, en algún lado había que meter la tijera, y para mi 150CV creí que serían (y son) suficientes. Sobre los Matrix LED, poco más que añadir a lo que ya habéis dicho todos. En resumidas cuentas, me parece que hilos como este, pueden ser muy útiles para los nuevos compradores, siempre y cuando, tengan claras sus prioridades, pues todo no se puede tener.

Muy interesante saber eso. Gracias por la comprobación.

Si, cuando le das a copia te pregunta si copia solo la canción o todo el disco.

La carga inalámbrica, en el mejor de los casos suele dar unos 700 mA. Por supuesto el terminal debe estar preparado y esas "recetas" para usarlo en todo los terminales, son algo así como aquellos "cargadores de pilas alcalinas" que salieron hace tiempo.

Todo eso es posible mediante las emisoras por Internet. En serio, yo no le veo ningún futuro al DAB. Aquí ya pasó ese tren, y no paró, creo yo.