JAnguita

Maldito corrector del teléfono... Quería decir que en el propio portal, en la parte inferior a la derecha, tienes un enlace a un manual básico de uso de Audi Connect. Por cierto, aprovecho para preguntar si alguien sabe exactamente el coste del servicio transcurridos los tres años iniciales incluídos con la compra.

Entonces el propio portal hay documentación al respecto.

Muy buena idea, sí señor.

Insisto, si Grial le parece oportuno, toda esta información de cómo se debe lavar un coche, no debería perderse en las profundidades del foro.

Mil gracias por la explicación. Creo que tu aporte merece una chincheta y dejarlo fijo.

Si es así, no sería más que una actualización software para los anteriores.

Copón, yo tengo el problema contrario. Si todo va como está previsto, me darían el coche y al día siguiente viaje a Madrid (ida y vuelta), osea 800 km de autovía. ¿Algún consejo? Supongo que lo mejor sería el mismo día que me lo den pegarme la tarde haciendo carretera nacional con curvas y sin cuestas, ¿no?

¿Por que motivos pasaste el parte? ¿Que tipo de reparación te hicieron?

¿Ese tipo de cosas no las cubre un seguro a todo riesgo? Lo siento compañero, y ánimo.

Según indica el enlace que puso el compañero suriengus con información de los extras del coche (http://www.audi.com/aola/brand/es/tools/advice/glossary/s_tronic.browser.html), si que funciona aunque desconecten la batería. Igualmente detecta si cargan el coche en una grúa. Habrá que ver si está integrada con el sistema MMI para comunicación con el teléfono, cosa que sería más que lógica. El sistema de alarma antirrobo proporciona una gran protección frente a cualquier intento de acceder al vehículo, robo del vehículo y robo de ruedas. Sistemas innovadores, entre los que se incluyen sensores ultrasónicos y sensores de inclinación, controlan el vehículo por dentro y por fuera. El sistema de alarma antirrobo protege el vehículo y sus valiosas funciones. Dispone de varios sistemas para proteger eficazmente las puertas, el maletero, el compartimento del motor, el motor y el habitáculo. El elemento de protección principal es el sistema de ultrasonidos, que detecta personas dentro del vehículo. El sistema responde a los movimientos y la alarma se activa también ante cualquier intento de acceder al vehículo sin autorización, por ejemplo a través de una ventana rota. Es posible desactivar el sistema de vigilancia del habitáculo si se deben dejar personas o animales dentro del vehículo durante un breve espacio de tiempo. En caso de acceso al interior del vehículo o si se abre una puerta por medios no autorizados, suena una sirena de aviso durante 30 segundos. Ésta se activa independientemente del sistema eléctrico del vehículo, es decir, incluso si la batería está desconectada o bloqueada. Además de la alarma, los intermitentes de emergencia funcionan de forma continua. La alarma y las luces de emergencia también se activan si los sensores de inclinación integrados detectan cualquier pequeña variación de la posición del vehículo. Esto evita que se transporte el coche en otro vehículo o que se quiten las ruedas. Cuando sea necesaria una reparación, los fallos pueden detectarse con facilidad mediante la función de autodiagnóstico. Normalmente, la alarma antirrobo se activa al bloquear el vehículo y se desactiva al desbloquearlo. El sistema de alarma también puede activarse y desactivarse cuando se quiera mediante la llave del vehículo o mediante el mando a distancia. El sistema también permanece activo cuando se manipula el cierre del maletero. El concepto de la alarma antirrobo ha convencido incluso a las compañías de seguros, algunas de las cuales ofrecen seguros de amplia cobertura con primas más bajas para vehículos equipados con este sistema.

Si, cuenta cuenta, por que por el precio que tienen más vale que sean maravillosas. Por cierto, yo pedí la preinstalación.

Parece que va a haber poco cambio: http://www.audi-sport.net/xf/threads/my2017-a4-avant-b9.261797/

Totalmente de acuerdo, y más teniendo en cuenta que lleva en el mercado apenas 6 meses

Pues si es como dices, ese precio es muy bueno.

He hablado con un agente de Mapfre y me comenta que el tipo de seguro Todo Riesgo 100, tiene unas coberturas más limitadas pensadas para competir con las Low Cost. ¿Tú has mirado en detalle las diferencias, aparte de las indemnizaciones por fallecimiento?

Yo lo he pedido con la alarma de Audi. Kelsier, ¿por qué descartaste esa opción? ¿Qué te decía el comercial?

¿Ese precio es para "cualquiera"? Quiero decir si es por trato especial por antigüedad u otros motivos. Yo llevo con Mutua casi 30 años y no he tenido demasiados problemas en Madrid. Sin embargo en Jaén donde vivo ahora, es un coñazo por que hay pocos talleres concertados. Creo que sería interesante cambiar, y más si me cuesta lo mismo.

Aproximadamente 1000 euros me piden en Mutua Madrileña por un todo riesgo para un sedán.

No, no lleva. Sólo es cosa del Avant

¿Pero habías planteado algún tipo de queja? Tal vez con el error famoso del ajuste lumbar.

A mi me quedan 3 semanas y no creo en los milagros. Lo de Paca debió ser por algo.

Espectacular. A disfrutar a tope.

Mira, yo no he podido ver ambos (ni siquiera he podido ver el rojo tango que he pedido). Sin embargo, si he visto algún A4 en negro y me parece uno de los colores más bonitos, si no el más. No lo he cogido negro por que mi actual coche es negro y ya tuve otro... y por cambiar no lo he cogido, pero me pareció espectacular el A4 en negro, por lo que cualquiera de los dos que cojas, será precioso. Suerte en la decisión.

Gracias por el enlace. Al respecto de la SD, intuyo que ese será el límite. Si no fuesen 32, probablemente ya admita hasta los 256. En cuanto llegue el mío lo pruebo con una 128, por que 10 gb de disco duro, me parece ridículo.

A ver si alguien que lo pruebe nos dice cómo de duradero es.