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braistfsi

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Mensajes publicados por braistfsi

  1. Buenas compañeros abro este post porque desde que tengo el coche siempre tuve humedad en los faros traseros.. concretamente los dos que van en la parte mas exterior del vehículo.. los pequeños vamos.. subiré fotos mas tarde.. el caso es que ya me cambiaron el trasero derecho obviamente en garantía pero vuelvo estar en las mismas.. me dicen que me los vuelven a cambiar en principio sin problema por garantía otra vez.. a alguien le esta pasando lo mismo o es solo cosa mía.. 

    Cierto es que al parecer llevan unas aperturas de ventilación y pueden coger un pelin de humedad pero en mi caso se forman gotas en el interior de los mismos... no es simple humedad y lo que es peor es que no se secan porque si se mojan y luego se secan pues vale.. pero se quedan húmedos 

     

    En un ratin subo las fotos.. 

  2. hace 5 minutos, jatdt dijo:

     

    Bueno @brais

     

    Culpable de cambiar las normas está vez concursas con todas las de la ley.

     

    Bonita foto y bonito s3 también, he visto por ahí que te juntas con alguno que .....

     

    Pues eso gracias por participar y suerte en las votaciones.

     

    Gracias @jatdt no estaba en el mejor momento de luz tuve que haberla sacado media hora mas tarde.. pero lo de siempre por unas cosas o otras me estaban esperando y tenia que salir pitando.. 

    De esta si que participare con todas las de la ley jejeje pero esta el nivel altísimo por lo que veo.. todas las fotos muy buenas.. y la de @FrA1l3 para mi esta en otra onda ya... 

    Si el fin de semanas nos juntamos unos buenos si jajajaja 

  3. Hola @PiCoTTo, en mi opinión lo que cuentas es algo normal.. sea s-tronic o manual lo hacen todos, las pastillas tienen algo de juego sobre la pinza siempre y al cambiar el sentido de la marcha se colocan las pastillas en las pinzas al frenar.. y de ahí ese toc que se escucha.. me despreocuparía totalmente.. en ese aspecto.

    Otra cosa muy distinta es que al frenar vibren eso obviamente no es normal, puede que tengas un disco alabeado o incluso una pastilla también tocada, las pastillas en algunos casos cuando cogen mucha temperatura el soporte mismo de la pastilla el hierro digamos donde va apoyado el material de fricción puede torcerse, eso me paso a mi por ejemplo en las ds2500 en mi anterior coche.. Ojo esto es mi opinión que no quiere decir que este equivocado en cualquier cosa de la que dije pero los demás compañeros te podrán dar seguro mas info sobre el tema.. saludos

  4. Todo el Haldex completo... bomba, canalizaciones del circuito, aceite el diferencial no se cambio! o así les entendí a ellos el resto todo.. y ya hice varios test y ya van mas de 200km y todo como debería ir coche empujando de atrás de nuevo como cohete.. pero 3 semanas pa arriba y pa abajo con el.. hasta solucionarlo definitivamente.. o eso creo.. tendré el tema vigilado.. 

  5. Bueno actualizo el post, el coche después de eso volvió el problema a los 80km.. por lo consiguiente que lleve el coche de nuevo al conce.. desmontaron y vieron que seguía super contaminado todo el sistema, la solución final fue la sustitución completa del haldex.. El coche me lo dieron ayer os iré manteniendo informados con el tiempo pero creo que ahora de esta sii puede ser que sea definitivo o eso quiero creer

     

    Gracias a todos por vuestras respuestas aprendi muchísimo sobre este tema en concreto con todos los comentarios, observaciones y demas..  

  6. En 12/5/2016 a las 20:29, Jevo_Sportback dijo:

    Yo lo llevo configurado en el modo Individual siempre abiertas las valvulas. El modo individual es el modo que puedes configurar tu como quieras el coche. Yo lo uso para ciudad, lo tengo configurado todo en confort menos la linea de escape que la llevo en dynamic. Asi traga un poco menos y sigues teniendo el sonido que tu quieres.... jajajajaja No te lies a anular los sistemas no merece la pena , humilde opinion.

     

    Yo lo hago exactamente igual que dice @Jevo_Sportback modo individual y en las diferentes opciones de configuración del modo, el escape en dynamic..  

    En 31/10/2016 a las 13:17, Avintro dijo:

    En el 8V restyling, tambien es asi, o varian funciones.

     

    El mio siendo el facelift es igual.. pienso que solo cambian los iconos pero las funciones son las mismas..