suriengus

Avr llevalas con presion de rueda de verano. No es una rueda de nieve aunque si lleve el copo. Yo llevaria esas presiones. Lo notas muy reactivo en los baches? (rebota mucho)

Yo tambien llevo la damper sport y la verdad es que va bien, le falta un modo sport mas radical pero para llevarlo al maximo con la traccion quattro hay que apretarle mucho...

Yo en una primera configuración pedí el de serie y a posteriori cambie para poner el trizona y me supuso quitar algo que me estimaba mucho... pero aún así. Esteticamente sobran los comentarios y en la práctica, yo soy caluroso y mi pareja friolera. Cada vez que vamos de viaje y me da el sol por mi lado y por el suyo no, si no fuera por el trizona sería un problema. Yo pasando calor y ella tapada hasta el cuello... así dentro de las posibilidades viajamos mucho más cómodos los dos.

Madre mía pues ya puedes abrir una disput* porque no has de dejar pasar 60 dias y en cualquier caso es una burrada de tiempo ya. Se pasan. que lo envien de otra forma.

Para m+s quiza si sea mejor. Yo probaria y veria y si no lo ves claro al siguiente cambio... si es verdad que el 150 tfsi es muy ligero y tiene un par inferior... pero lo estan sacando con esa medida sera porque ellos lo ven mejor. Si metes una 225 en esa llanta te quedaran los neumáticos muy estirados. No te parece?

Yo dejaria la 245... que motivo te induce a bajar a una 225?

Matrix led si haces nacional indispensable, si vas por autovia mas prescindible, cambio automatico (manual transmite vibraciones), suspension deportiva ( no es muy incomoda o adaptativa) y despues lo demas. Asi lo veo yo. Depende de tu forma de conducir, de quilometrajes... etc etc. Y como bien te dicen depende mucho de tu presupuesto...

Y que tipo de conduccion haces? El mío chupa mucho más. Claro igual el 190 chupa más

Muy chulo. A disfrutarlo mucho y a seguir mimandolo tanto. Yo también me había fijado en la tapa. Muy guapo

Es que los de mundodiagnosis siguen sin tener el 16.8.3 y miraba por internet en esta pagina... http://www.obd2cartool.com/vagcom-1684-full-active-vcds-1684-diy-vag-com-1684-can-reprogram-language-and-version-p-1266 pero no se la fiabilidad que puedan tener o no.

Es que desde el dia siete en lituania... o lo traen en bici o algo no cuadra...

Cuanto tarda en llegar porque lo del obdeleven que desastre...

Es curioso porque en los quattro cuando salta esta lleno del todo. Te entran 15 cl mas pero nada de acabar el litro siquiera.

Lo pedi el 5 de diciembre y desde el siete en transito en la oficina internacional y les mande un mail el 25 o asi, y me dijeron que claro que debia haber muchos envios... pero no es normal. Asi que abres una disput* y lo que escribes les llega ahora a traves de paypal y de esta forma paypal ya esta al tanto y vela por una resolución satisfactoria. Les hará fuerza para que se hagan cargo del problema como sea o en ultima instancia te devuelven el dinero.

Yo abri una disput* el sabado porque no me llega ni cambia estado.

jijijii, te va a encantar... será como el mío y es precioso...

El mio tampoco llega. Pregunte y me dijeron que era por las fechas navideñas seguramente. Demasiado jaleo. Pero desde el 5 diciembre ya son dias...

Ese es el de 122 o el de 150? Yo en el diesel los primeros 1000 kms muy remolon per luego cada ve ha ido a mas....

Muy bonito.... a disfrutarlo mucho!!

Mal plan.... en cuanto vean que el intermitente hace cuatro encendidos o etc etc... o directamente les digan que entren en busca de modificaciones que anulen la garantia, nos tienen pillados.

Y lo de la garantia...?

Nigel55 no se si el tuyo va como el mio. Yo tambien lo empujo. Apago motor pero con el contacto puesto. Quit freno de mano y asistente de rampa y meto modo N no se si con la puerta abierta ya o cerrada tambien cre que funciona y ya lo empujo sin problema. Si al abrir se te bloquea que ahora no recuerdo, abres la puerta quitas grenos y metes N y ya a empujar.

Yo en el golf llevo unas centrax. Pero nunca las he probado.... a mi me costaron una 230 para la 225. En el audi he montado esta mañana unas michelin pilot alpin pa4. Son ligeramente mas ruidosas que las pirelli cinturato p7 y se comportan mejor aun siendo las unas de nieve y las otras de seco. Quizá sea la mejor de las opciones. Un juego de nieve y te olvidas de cadenas.

De hecho es adrede. Mide la cantidad de luz reflejada y disminuye intensidad...

La del a4 todo el mundo que es mucho mas comoda... nadie se ha quejado de dura en todo el foro y si hay gente que le ha parecido blanda...