suriengus

Que desastre.... Se nos cae el coche a trozos. Jiji. Brilla porque es una foto de aquel dia. Ahora le llovio barro.... Si lo veis va como todos. Pero se lava facil. Eso si

No tengo idea de los manuales del q7. Quiza en su foro esten o alguien los tenga. Suerte

Es verdad.... Que locura

Si yago, pero como comentaba el de alemania y de paquetes y que no coinciden con España.... El mio si va cuero-tela.

Verdad Ivan, no verdad Zamora4. Un dia de estos os hago un detallado. Aunque llevo 11000 casi, al acabar el dia seguro, apenas lo he puesto en apuros y sigo con que no me gustan las pirelli cinturato p7. Pero como oasara tiempo antes de cambiarls porque no come rueda pues habre de hacerlo asi.... Cuando pueda lo hago. En unos dias

Para mi tambien es poco refinado... Aparte de que es como decir.... Por favor prame, pideme papeles, etc etc

Yo lo veo muy bien. Enhorabuena. Ira pelado del todo pero el precio esta bien

El embellecedor que no forma parte de la luna. Que baja vertical ya fuera del portón.

Hola family.... He detectado que a todos los que tenemos el coche como minimo desde abril o anteriores, el embellecedor negro del lado de la derecha de l luna del maletero se nos despega o desajusta por abajo.... Le pasa al mio y al de un familiar que tiene el mismo modelo, igual es una serie solo..... Echar un vistazo y comprobar a ver. La punta del embellecedor negro que esta en contacto con l luna en la parte baja.

No es dificil. Solo hace falta paciencia y ser metódico

Yo tambien lo llevo. Lee el post que te decia

Yo las limpio en un plis... No va mal

Si buscas yo hice un aporte en el post de coating que abrí donde explica lo de sellado y coating de llantas. Cuales llevas? Las parcialmente pulidas de 18 del s line exterior?

Fotos queremos ehhhh antes del alzheimer pos recogida...

Yo tengo sline interior tela, no alcantara y estoy muy contento. Entiendo que tu meteras asientos deportivos.... Lo ue no se es si son iguales que los de acabado sline interior. La tela squenz esa que lleva el sline esta bien a mi gusto y en negro se ve bien a mi parecer. Lo del cuero o tela es muy particular de casa persona y depende de valor que tenga para ti en la configuracion.

Ya volvera... Es normal. Ademas es un buen foro. No somos estupendos ni maravillosos ni nada parecido, pero la mayoria volvemos. El clima es cordial, no tenemos a nadie soez o maleducado, irrespetuoso o algo parecido. A veces no estamos de acuerdo. Opinamos y respetamos y no hay mas problema. Da gusto

Jajjajajajaja

Es muy facil. Estira de ella y veras que tiene como unas puntas en forma de bola que encastran y para ponerla empieza por la mas cercana del lado de la derech y luego haces coincidir la de la izq y arreglado. Yo creo que lo del sensor esta muy bien... Pero que cuando vayas al motor te encuentres su barilla.

Normalmente no se es conciente de estas cosas y lo logico es que nunca tengas problema, pero imposible no es. Con esa pequeña precaución solucionado, y cuando ves cambios drásticos de temperaturas, si no, no ha de pasar nada

Es evidente que para cual hay unos extras mas importantes que otros y no necesariamente coincidimos. Lo que para unos es importante para otros tonterias. Por eso hay tantos y no hay dos coches iguales.

Eso parece....

Mejor llevar de mas.... En el pueblo una madrugada del dia de Navidad en el 2002 y es algo anecdotico desde luego, habia -26. Aparte es interesante llevar bastante mas limite. Para la mayoría de los mortales -25 sobra, si. Y ya qur me ha venido a la cabeza aquel dia, recuerdo que la grua se llevaba coches a chorro. Por que? Ejemplo repuestas hoy 10 de diciembre pongamos en Valencia o Sevilla, con unas minimas de 5 grados. El gasoil lleva anticongelante para digamos -10. Es holgado y no va a pasar nada. Coche al garaje y al finde que viene te vas a esquiar a donde sea y esa noche, que ha pasado una semana, alli si hay -18 por ejemplo. Y vas a encender el coche y como el conducto que va del deposito al motor es de metal y perfecto conductor, el gasoil del conducto se ha congelado.... No es algo que pase cualquier dia pero te puede pasar.... Conclusion. Si te vas a un sitio con temperaturas muy bajas al llegar alli reposta. Alli el anticongelante que lleva el combustible llega un margen holgado que impedira desagradables sorpresas. Imagino que el a4 llevara el conducto bastante protegido pero un coche parado diez horas en invierno en un lugar frio, a la mañan tienes el coche a la temperatura del lugar... Y ya de paso, otro consejo. Dejar por la noche los limpias en posicion de cambio y asi no se hielan pegados l cristal.... Y todo esto lo cuento en verano... Disculpas a todos.

Mi consejo es cuando pida se le mete medio litro. Pero solo cuando pida, o te dedicas a meter cuando te parece pequeñas cantidades y a verlas venir. Por eso en mi caso ll tengo clarisimo. Cuando pida. En el golf llevo 285000 kms y nunca ha habido el menor problema

A vale. Y que lo achacan? Ese motor si es la leche.... Tiene que ser un misil

Se mide en frio o en caliente? Debe ser en frio si retorna el circuito