Cortes

Quitando el tornillo y habiendo desenrroscasdo el pomo deberia salir...

Ufff, es un transatlantico precioso jeje, cuando tenga chofer.... <_<

jejeje lo de la madera de teka me ha hecho gracia, se parece a un velero o a una Riva <_<

El coche es nuevo o de compra venta? Por que quizas te hayan mentido con los km's...

El GTI V lo hay en 3 y 5 puertas

Por eso te lo decia Tiene un precio genial el GTI Suerte!!

Esta sacado del catalogo, lo opcional es esto, quiza no te diste cuenta al leerlo Equipamiento opcional1) - Cambio de doble embrague DSG - Sistema de Radio-Navegación MFD II - Techo de cristal corredizo/abatible eléctrico - Tapicería en cuero "Vienna" en asientos delanteros deportivos, asientos delanteros calefactables, asientos delanteros con ajuste lumbar eléctrico y apoyabrazos central en asientos posteriores con acceso a maletero - Volante multifunción (en cambio manual) - 4 puertas - Airbags laterales traseros (sólo en modelo 4 puertas) - Pintura gris shark (X6) o negro mágico (Z4) Específico GTI DSG1) - Volante multifunción específico GTI, para manejo de sistema de audio y teléfono, con levas en el volante (Sólo en DSG) - Control electrónico de la velocidad (GRA) - Tempomat (Sólo en DSG) El resto es todo de serie, y 27mil euros...

Datos Técnicos - Motor: 2.0 l/200 CV turbo FSI - Cambio manual de 6 velocidades (o cambio de doble embrague DSG1)) - Par máximo, Nm a rpm: 280/1.800 - Potencia máxima, CV a rpm: 200/5.100 - Batería, A (Ah): 380 (72) - Aceleración de 0-80/0-100 Km/h: 5,2 s/7,2 s (5,0 s/6,9 s) - Clase de emisiones: Euro 4 - Alternador, A: 140 - Peso en vacío: 1.336 kg (1.355 Kg) - Carga: 524 Kg (525 Kg) - Carga máxima, sobre ejes ant./post.: 1.030/900 Kg (1.050/900 Kg) - Carga de apoyo/carga de techo admisible: 75 Kg - Velocidad máxima: 235 Km/h (233 Km/h) - Cilindrada, litros/cm3: 2,0/1.984 - Tipo de combustible: gasolina Súper sin plomo 98 OCT o mínimo 95 OCT - Consumo de combustible, l/100 Km: en ciudad: 11,0 - 11,1 (10,7 - 10,8) en carretera: 6,2 - 6,3 (6,2 - 6,3) combinado: 8,0 - 8,1 (7,9 - 8,0) - Emisión de CO2, combinado, g/Km: 192/194 (190/192) (según directiva 80/1268/CE en la actualización 99/100/CE) *Las cifras entre paréntesis de los datos técnicos corresponden al modelo con cambio DSG Los elementos de equipamiento del Golf GTI: Equipamiento exterior - Parrilla frontal específica GTI, con trama en nido de abeja y siglas cromadas GTI - Llantas de aleación "Denver" de 17" 7 1/2 J x 17, neumáticos 225/45 R 17 - Tren de rodaje deportivo específico GTI, con suspensiones rebajadas en 15 mm - Doble salida de escape en el lado izquierdo - Pinzas de freno pintadas en rojo - Pintura blanco candy (B4), rojo tornado (G2) o negro (A1) Equipamiento interior - Volante deportivo específico GTI - Volante, pomo de la palanca de cambios y empuñadura del freno de mano en piel - Asientos deportivos específicos GTI, con regulación en altura y lumbar para conductor y acompañante - Tapizados y guarnecidos de puerta revestidos con material textil en diseño “Interlagos” - Pedalería en "look" aluminio, específica GTI - Embellecedores del tablero de instrumentos, puertas y consola central en aluminio pulido - Apoyabrazos central delantero con espacio portaobjetos, rejillas de ventilación y dos portavasos atrás - Apoyabrazos central trasero con acceso directo al maletero Equipamiento de seguridad - Airbags frontales para el conductor y el acompañante - Airbags laterales para el conductor y el acompañante - Airbags de cabeza con sistema de cortina para plazas anteriores y posteriores - Sistema antibloqueo electrónico (ABS) - Sistema de tracción antideslizante (ASR) - Programa electrónico de estabilidad (ESP), con bloqueo electrónico del diferencial (EDS) Equipamiento funcional - Faros Bi-Xenon (incluye lavafaros) - Faros antiniebla - Espejos retrovisores exteriores plegables eléctricamente - Climatronic bi-zona - Radio CD ”RCD 300 Plus“, de 4 x 20 vatios con 10 altavoces (6 delante y 4 detrás) - Cargador de 6 CD’s (situado en apoyabrazos central delantero) - Comput*dora de a bordo con indicador multifunción (MFA) - Alarma volumétrica - Conexión automática de faros con funciones “Coming Home” y “Leaving Home”. - Espejo retrovisor interior fotosensible - Sensor de lluvia - Indicador de presión de neumáticos - Indicador de la temperatura exterior Equipamiento opcional1) - Cambio de doble embrague DSG - Sistema de Radio-Navegación MFD II - Techo de cristal corredizo/abatible eléctrico - Tapicería en cuero "Vienna" en asientos delanteros deportivos, asientos delanteros calefactables, asientos delanteros con ajuste lumbar eléctrico y apoyabrazos central en asientos posteriores con acceso a maletero - Volante multifunción (en cambio manual) - 4 puertas - Airbags laterales traseros (sólo en modelo 4 puertas) - Pintura gris shark (X6) o negro mágico (Z4) Específico GTI DSG1) - Volante multifunción específico GTI, para manejo de sistema de audio y teléfono, con levas en el volante (Sólo en DSG) - Control electrónico de la velocidad (GRA) - Tempomat (Sólo en DSG)

Por un poco mas de ese precio y cargadito de extras... solo te dire tres letras... GTI!!!

En Gijon en mayo, creo que el 29

Un abrazo y recuperate pronto!

Tradiciones tontas? recuerda como se pusieron los chicos del foro TT cuando se enteraro que haran uno diesel...

Joe, es guapo, pero es un jorobado Aston Martin jejeje Jaguar era mi marca favorita, los cuopés de los 90, el mitico V12, los E-type de los 70, los XJ... pero ford lo compro y a parecieron los S-Type y X-Type con detallitos como los elevadores de lunas como un mondeo.... sin hablar del motor diesel y que el cuero sea una opcion!!!! Es como si ferrari hace un traccion total, o porsche hace un 911 carrera con motor delantero y traccion delantera, herejes!!!!! PD: soy un extremista en el caso Jaguar, nunca me comprare uno posterior al 95...

Vas a tener el 1er RS2 coupé Como curiosidad la gente se piensa que el RS2 solo se hizo en formato Avant, pero existe una berlina... el problema es que solo existe una, fue un regalo para no recuerdo que directivo de Audi, no se si el presidente, o el director del proyecto... Tu coche precioso, le quedarian bien los espejos porsche, y... has pensando en las llantas porsche? las hay en replica, es que las tuyas... no es sean feas, pero las veo muy grandes! Un saludo!!

Es un 2.0 E no? El cuadro en desguace en madrid me costo unos 50 pleuros del ala, el resto ni idea de cuanto puede costar. Mucha suerte! ¿Cuanto anticongelante te perdia?

Habria q ir pensando en un logo , y comentarselo a Goodson y demas administradores

Eres de Madrid, peor que el parking del Corte Ingles de Princesa??? :o Si, tienes razon, yo sufro para meter el Passat de mi madre en el garaje, es un put* barco

Igual nos hemos visto intentando expoliar algo de los 80's jejeje, yo soy el pesao que siempre pregunta, tienes una llave de no se que???

Ya lo dije otra vez, soy un mentiroso, no tengo un Audi 80 del 87, tengo un RS6 Plus... y un Enzo encargado... No volvere a hacerlo!!!! :o :o :o Que cosa más estupida es mentir, ya sea de cualquier cosa, y ya lo dijo Sabina ... que no es igual media verdad que media mentira ...

Tengo un amigo con un Ford Escort Cosworth que diria que no es rival para el

Es un TDI de 130 CV no un S4

Ese Lancia es el que tiene motor Ferrari?

Si tu as besoin d'aide avec l'espagnol... je suis ici pour t'aider, je suis motie français

Très jolie la voiture!!!

Mira mi firma!!! De Avilés, aunque estudio en Madrid