Cortes

Hola chicos, a ver si podeis ayudarme. Quiero conseguir en un desguace la pieza que es como una abrazadera que se "engancha" en el faro izquierdo del coche y lo que engancha es la toma del aire del motor, no se si me estoy explicando muy bien... alguien me lo podria buscar en el etka y decirme que instrumental necesito? muchas gracias Si necesitais mas info preguntadme, es un 1.8 S ( de carburacion

Acetona, lo que usan las chicas como quitaesmalte de uñas, aplicalo con un palito de oidos antes para verificar que no dañas el plastico, pero no deberia. Suerte!

El Audi 80 1.8 S (B3) sin ningun extra costó en abril de 1987 3.250.000 pesetas... Sin aire acondicionado, sin elevalunas electrico, sin abs... Pero ahi sigue funcionando como nuevo, con sus 300mil km! Un saludo!

Cierto, lo que debia funcionar es q si dejas las luces encendidas y abres la puerta tiene que sonar un pitido

RDA: Si, era el B4, el B3 es el mio (mira el avatar)

jejee que precioso, muy british, viene de serie con una chaqueta de tweed con coderas? En serio, una preciosidad! Disfrutalo! Un saludo

Jo que rapido, muchisimas gracias! :o Es que me he quedado sin bateria en el CLK y tengo unas dudas... Un saludo!

Pues eso, podeis darme por favor la direccion de algun foro de Mercedes en español? Muchas gracias!!

Los de Asturwagen de Aviles son un poco... en fin, yo el 80 lo llevo aun a Avimosa, que eran los que tenian la concesion de Audi cuando se compró el coche (hace 17 años jeje) Por cierto, creo que vi tu TT el otro dia, xq en ese color y con esas llantas hay pocos en Avilés, Un saludo!

http://www.abt-sportsline.de/news/newsflas...d=5&kategorie=5 "Mit Montage, Lackierung und TÜV ist der Abt TT-limited II ab 49.500 € erhältlich. Herzklopfen inklusive" En mi mal aleman eso significa que pintarlo, montarlo y pasar la ITV son pos esos euros que veis

Rematriculado queria decir

Uno de Deutchland matriculado?

Falso, no tengo los datos sobre la mesa, pero te aseguro que las dimensiones han cambiado, ademas de la incorporacion de nuevos motores, interiores, trasera, parrilla....

Ambos son preciosos, pero me encanta el nuevo con su calandra... Y las fotos que hay por el foro del nuevo S4 en rojo... Quiza en el caso del Avant la trasera me guste mas la del B6. Un saludo!!!

En el mio no tarda tanto, un minuto si acaso Suerte!

Este es del 87, siempre nuestro, creo que fue el 2º que vino a Asturias. Era el coche de mi padre, mio desde hace un añito, unos 300mil km Un saludo!!

Yo soy estudiante de arquitectura... y aun no tengo un TT, pero lo tendré jeje Un saludo!!

Y la última!!!!

Otra más...

Recien duchado, a ver que os parece

En varias paginas no oficiales de Audi se le denomina B7: http://www.audiworld.com/news/04/b7a4/index.html http://www.audiforum.nl/Models/article.php?model=A4_B7 http://www.audi-sport.net/ubbthreads/postl...1000&Board=dyno

Con 20mil al año yo me iria a por el 1.8T... es una gozada de motor.

Es un B7, lo mismo que el Audi 80 B4 fue un restiling del B3...

En un Citröen estan marcados los limites de velocidad en francia, 50 en ciudad y 130 en autopista (110 con lluvia)

y el B4 fue el ultimo Audi 80, y B3 el anterior (mira mi foto en mi avatar)