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elrukas89

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Todo lo publicado por elrukas89

  1. elrukas89
    Como alternativa no está nada mal... pero telita que curro conlleva
  2. elrukas89
    Okis, estuviste en muy buenas manos, un saludo
  3. elrukas89
    Omeeeee maikelll!!! Ya era hora tio de enseñar tu máquina
  4. elrukas89
    si sigues por aqui hasta el viernes por la tarde que es cuando puedo, cuenta conmigo
  5. elrukas89
    Veo que eres de Madrid, muchos del foro en los que me incluyo hemos ido a "tapizados new mode", es una buena opción..sobre los embellecedores solo tienes que acercarte al conce o a recambios para pedirlos del color de la tapicería
  6. elrukas89
    yo pregunté en recambios hace tiempo para poner el ADS original y con mano de obra se iba a 500 y pico !!! al final opté por hacerlo yo solo y la ayuda de un amiguete
  7. elrukas89
    Ese es un diferencial trasero especifico y opcional en los S. "Vectoring torque" consiste en un modulo eléctrico que regula el par que se transmite a cada rueda trasera. No tienes que marcarlo porque tu coche sea quattro "convencional" gracias tineo
  8. elrukas89
    te ha quedado genial grial!! la verdad que impone ese morro... supongo que te haya sido difícil conseguir esa defensa
  9. elrukas89
    Me parece que es igual para todos los tipos de cremallera de los b8 Yo tengo servotronic (1N3) pero tanto si solo tienes hidráulica normal como si tienes dinamic steering de desmultiplicación variable (1N7) el fundamento es idéntico. estuve mirando los códigos y el único que hace referencia a la dirección asistida es (QZ7)
  10. elrukas89
    Gran brico Tineo!!! como te lo curras, una pregunta.. para los que tenemos dirección electromecánica? lleva algún tipo de mantenimiento?
  11. elrukas89
    Yo te sigo necc -Audi A4 1.8 TFSI Quattro 170cv -Software: Tlr Sport Stage 1 -Potencia origen: 185cv -Potencia final: 227cv Un vídeo de la prueba de potencia:
  12. elrukas89
    Yo este brico ya lo hice unos meses pero aun así me surge alguna duda... en el byte 8 bit 5 que corresponde al diferencial deportivo; debería activarlo por ser mi coche quattro? O esto es para modelos S RS.... gracias
  13. elrukas89
    Yo también tengo un blanquito y estoy muy contento con él, pero la verdad que al a3 sedan es guapísimo; que lo disfrutes alamedavel00
  14. elrukas89
    Van bien de frenos. yo sí le hice un upgrade a discos-pastillas de S4 pero con lo de serie ya va de cine. si tienes mal tacto, le haria una cambio de liquido con una buena purgada. El mio hizo 2 años hace poco, pero le voy adelantar el cambio de liquido de frenos antes... noto que le falta algo de mordida al pisarle
  15. elrukas89
    06J115611E,Esta varilla valdría para todos los motores de gasolina del A4 B8 1.8 TFSI de 120CV y 160CV, y para los 2.0 TFSI de 180CV y 211CV respectivamente. Ozil no es por abusar.. pero sabrías la referencia de varilla para el 1.8 tfsi 170 cv? Codigo motor: CJEB, Gracias No estoy al 100% seguro pero creo que le valdria la misma referencia que la del 1.8 tfsi 160cv Gracias, habrá que probar
  16. elrukas89
    06J115611E,Esta varilla valdría para todos los motores de gasolina del A4 B8 1.8 TFSI de 120CV y 160CV, y para los 2.0 TFSI de 180CV y 211CV respectivamente. Ozil no es por abusar.. pero sabrías la referencia de varilla para el 1.8 tfsi 170 cv? Codigo motor: CJEB, Gracias
  17. elrukas89
    Y que podríais decirme de la marca gmp italy? Es conocida? Calidad? Gracias.
  18. elrukas89
    Lo tenias muy chulo ernest! Que tu próxima adquisición la disfrutes tanto como ese avant
  19. elrukas89
    ¿QUIEN HA SIDOOO?? :laugh: QUE SE MANIFIESTE!! Jajaja fui yo!!! nada mas verlo me tiré como un loco, tanto el pomo como el volante lo tengo en cuero liso y la verdad que lo andaba buscando microperforao, asi que... gracias Tineo
  20. elrukas89
    Precioso molero! Que lo disfrutes
  21. elrukas89
    Acertéee!! Muy chulos si señor
  22. elrukas89
    Asientos nuevos.. a saber!
  23. elrukas89
    Que lo disfrutes con los tuyos!! Buena máquina
  24. elrukas89
    En teoría a ritmo "tranquilo" algo tiene que bajar a tener mas par el motor y el poder ir en marchas mas largas... personalmente el consumo no es algo que esté continuamente mirando ya que la repro la hice por tener algo mas de empuje, pero os iré contando, un saludo
  25. elrukas89
    La hice en madrid en Tlr sport, de origen me dió 185 cv y 343nm y al final se quedó en 227 cv y 390nm