juliaars2000

Sobre 3 litros, para un cambio de aceite no llegaría pero bueno... se llena, se vacía y así, lo importante es no manchar, de ahí que las espigas segan gorditas. Lo recomendable para hacerlo más rápido es que el aceite esté un poco caliente. Como la llave casera de extraer inyectores que ha rulado por medio foro no? jajajaja

La bombilla en todo momento funciona? Yo empezaría por ajustar las masas del piloto trasero, es un fallo típico y luego si persiste comprobar la batería.

Gracias por los ánimos compis !! se agradecen mucho! Podría usarse el panel del MMI 3G pero hay que tener en cuenta que la tablet son 8", podría haber usado una de 7" pero aun así los marcos de muchas tablets nos limitan mucho y ya puestos lo hacemos a lo grande, lástima no poder meter una de 10" jajajaja Esto es como todo, podría poner una tablet galaxy S o un Ipad, la idea es idéntica salvo las medidas. Sigo informando. Estos días he estado enmasillando, se usa masilla de poliéster, que es masilla de carrocería, de color beige. El olor es bastante fuerte , se pone en una superficie y se añade el endurecedor (rojo) Cuanto más endurecedor echemos antes se secará pero más complicado es moldear pasado un tiempo, tuve que repetirlo la 1º vez porque me calenté con el endurecedor. Esta vez tenía que ganar medio centímetro de más respecto a la 1º tablet que puse anteriormente, en resumidas cuentas, estrechar el hueco. Parece complicado pero tan simple como poner un pequeño listón de 0,5Cm de ocumen, pegarlo, dejarlo secar y a continuación aplicar la masilla, dejar secar y proceder a ligar para moldear. Quitamos el vinilo que había encima y se queda al descubierto, lo voy hacer idénticamente que la otra vez, con un listón enano de madera. En mi caso parece que el listón lo he cortado a mala hostia pero da igual, lo importante es que al menos una de las caras esté lo más llana y lisa posible. Bien pegadas con cola, si os fijáis se nota una y la otra, lo dejamos secar un par de horas. Al toro !! masilla, calma, mucha calma y el endurecedor, si os fijáis se nota la parte enmasillada anteriormente y el listón nuevo listo para ser enmasillado. El químico rojo es el endurecedor, lo mezclamos y a la carga ! naaaniiiinoooo naaaaanoooooo neeiiinooooooooo naaaaanniiiiinoooo naaaa naaaa (como manolo y benito) Si os fijáis se nota que no es plano y lo que buscamos es que haga un perfecto ángulo de 90º así que toca rebajar con lija de 200 y a continuación con 400 y 600 Así ha quedado, muy buen acabado pero me falta un pelín de relleno, lo remataremos mañana. Así lo tengo ahora, he rellenado un par de huecos que no habían quedado como yo esperaba. En teoría ahora será rebajar con lijas y listo. Mañana más !

Spoyler ! que te veo entusiasmado ! Una espiga de succión Otra espiga por donde entra el aceite al bote de cristal, es cristal grueso, os hice caso y por seguridad usé un buen bote. Manómetro de vacío para controlar que no nos excedamos. @alcoscar con la miel en los labios !! y también vale para sacar diferentes aceites o líquidos (motor, dirección asistida, transmisión etc)

Mucha caña me metes ehh jajaja pero me lo tomo a bien jeje. Si es que estoy inmerso con la tablet, la verdad el poco tiempo que tengo lo invierto ahí, lo que sí tengo hecho es el invento de como aspirar el aceite jejeje. La verdad hasta finales abril no llevaba idea ponerme con la transmisión. (post-boda) jajajaja

Vaya faena, mucho ánimo !! ¿vas a cambiar la pieza entera?

Yo no digo ná.... pero un señor brico estaría bien...... jiji

Buenas noches! Toda la semana de arriba abajo con los mandos del volante, el vendedor me facilitó un par de opciones pero sin éxito alguna. Los botones casi al 99% de que no son resistivos, metí el tester y nada, no obstante probaré con unas agujas en las uniones a ver si así puedo medir mejor. Estoy contento porque he acabado la opción de los mandos del volante, puedo pasar al siguiente proceso que es montar la tablet. No os imagináis lo cuesta arriba que se hace probar de una forma, probar de otra, mejor pinchando en este can bus, mejor en el otro. Hoy probé en el maletero, el sitio más cómodo que he probado y sin éxito. Pinchando en el can-bus con dos alfileres, haciendo la prueba, sin éxito. De momento así he dejado el coche, lo bueno es que ahora es todo cuesta abajo, porque esta todo simplificadísimo, y ya se perfectamente por donde tirar los cables y como hacerlo. Lo más complicado que tengo ahora es el borde izquierdo del marco del cuadro de relojes, tengo que enmasillarlo y dejarlo bien fino y plano, es una labor de bastante precisión, a ver como continúo. Finalmente los mandos del volante voy a usar pulsadores de ratón de ordenador en la botonera del MMI. Mañana más y mejor , buenas noches !

Como me gusta la nieve !

Grasa de cobre a poder ser, que aguanta mejor el calor, las normales se funden jeje.

Has cambiado alguna vez el líquido de frenos? quizás tengas un latiguillo taponado.

Ese mismo !!

No estaría de menos decir el motor que es, año, código etc. No sea que lo adivinemos....

Buen precio alcosar !!

A priori sencilla reparación no?

buen aporte!!

Qué miedo me da cuando escucho que pasan esas cosas. Por eso prefiero trabajar en el garaje de casa porque si voy al box lo dejo a medias a ver qué hago si me quedo tirado, ya me llevé un susto pasando el tornillo del diferencial trasero a 3 días de irme de viaje.

Y ni con soplete salen? lo normal es darle WD40 o bien de soplete si la cosa esta muy mal. Versión rica jajajajaja https://www.amazon.es/MAURER-2650160-Soplete-Maurer-Cartucho/dp/B00B3VX5N4/ref=sr_1_fkmr0_3?ie=UTF8&qid=1516530398&sr=8-3-fkmr0&keywords=soplete+casero

Queja y que te devuelvan la pasta xDD

No es mala opción, de hecho es la que yo barajé. Al final por poco dinero le puse 75W90 LS Gl4/GL5 Mannol. Y al delanteros igual cuando pueda o tenga tiempo jaja. A la caja de transferencia esa si que será motul ya que me parece más delicada.

Crees que va así? Mira que cables lleva, solo 3... para mear y no echar gota.... No creo que sean resistivos no?

No, eso intenté y mecachis... pero es que los de Audi son muy listucos y resulta que del lado que subes volumen van los cables al lado que pasas canciones, y de ese lado salen 4 cables, en resumidas cuentas y sin marear, que desde los botones ya sale modulada la señal para que la SMLS entre con el can-bus. Me han chafado el plan, si llegase una señal analógica (normal) a la SMLS pues sería pinchar ahí y listo ! La botonera que pones no está mal pero ufff me resisto y casi que para eso hago yo una botonera escondida por el cenicero ¿existen pulsadores pequeños táctiles? Sería muy dificil eso del arduino? sé que el arduino shiel lee el can-bus y tiene que interpretarlo. En rigor, sería "escuchar" la señal can-bus de los botones y cuando detecte dicha señal que mande una resistencia de 2K ohmios o lo que sea, eso daría igual y la radio ya sabe la función a ejecutar. saludos y gracias por la ayuda !

Bajarás la impedancia y con ello quemarás la etapa de la radio-cd y altavoces, una cosa es la potencia que les entregues, tanto de pico máximo como de nominal que estos últimos son los importantes (los Wattios RMS) y otra cosa son las impedancias (la resistencia que ofrecen). Un altavoz viene a ser 4 Ohmios, si los pones en pararelo bajarás a 2 Ohmios. O es una radio muy buena o la quemas junto con los altavoces. Como máximo podrás poner 8 altavoces en paralelo, no sé como van los tweeters, si cuenta como altavoz a secas o como via separada respetando los Ohmios de entrada. Imagino que pensabas ponerlos paralelo... pero ya te aseguro que es una locura 8 y ya 10 no te quiero ni contar como imposible a no ser que hablemos de altavoces buenos y radio-cd buena. El car-audio requiere mucho dinero.... por desgracia... Yo los altavoces de las puertas de atrás son de 3 Ohmios y la radio lo soporta, ¿qué gano? que da más wattios, pasando de 40 a 60wattios. Ya iré subiendo fotos de la hazaña. Suerte !

Hola ! En efecto, o es un problema del aparato o el aparato no sabe leer nuestra red can. El problema es que no conozco más marcas que trabajen estas cosas. En efecto, con varias resistencias la radio cambia de canal así que la radio no pinta que sea. Qué rabia me da no poder usar los botones del volante por can-bus!!!! Podría usar los pulsadores del volante de manera mecánica pero... ¿Como podría pasar del centro del volante al habitáculo? esa es mi gran duda si la solvento tiene solución fácil y barata, que se enrolle me da igual, porque será muy poco pero.... pasarlo... eso es buena harina. Seguiré pensando.... a una mala, puedo poner 4 pulsadores pequeños en la zona del cenicero para pasar canciones, subir/bajar vol y cambiar de entrada y cuando quiera cierro el cenicero o cambio con la tablet porque la radio tiene control de la radio mediante app. Pensar pensar....

Gracias compi! Bueno, probado todos los posibles habidos y por haber can-bus del coche, no ha habido manera de hacerlo funcionar. La situación era tan desesperada que incluso lo he pinchado en el can-bus de debajo del volante que es la parte más inmediata a los mandos del volante. Sin resultado alguno. Opciones. A) Poner 4 pulsadores por alguna zona apartados y san se acabó (chapuza grande) B) Puentear los botones del volante y usarlos físicamente para añadirles una resistencia y que la radio lo interprete (el problema es pasar el cable por la columna de dirección. C) Arduino, leer la red-can bus y programarlo pero eso sí que es un barro bueno bueno bueno, pero por poder se podría hacer. Me gusta la opción B pero no sé muy bien como pasar los cables del volante hacia el habitáculo sin que se enrollen o den problemas. la columna es hueca pero hasta cierto punto. ¿Sugerencias? saludos. Julio