juliaars2000

Mis parámetros también son normales, de hecho son "alcistas" y sin embargo uno o más están "tocados" Yo lo llevaría a un taller en condiciones y no a uno que sólo diga magufadas.

Lo primero una diagnosis correcta, si falla la J724 se cambia que son 300€ pero lo primero una correcta diagnosis.

Debajo de los asientos traseros tienes dos tapas circulares, esos son.

Menudo faenón, a ver que te dicen, cuantos km tiene? se me hace un poco raro, empieza por el tensor que falla y suerte !

Ve pidiéndolo porque hasta que llega.... jaja

Igual tienes el aforador atascado o no mide bien la resistencia.

Nos tienes intrigadísimos !

Y con un cable de electricidad también. En teoría con vag-com cantan los falos, en teoría.

Pues seguimos, 73,84 Litros he llenado, he recorrido 724km FIS marca: 11,4L Consumo real 10,2L/100km Miente 1,2 de más.... s..to depósito que controlo y miente como una bellaca, debe ser el único coche que gasta menos de lo que marca (cuando normalmente es al revés) En autovía miente 0,85l y en ciudad 1,2 de media. Curioso...

Entiendo que se refiere al diferencial. Tu caso es raro raro raro... de donde vendrán.... Cuando aceleras a 1200 o 1500 rpm, ¿Desaparecen?

Yo diría... enfriador del aceite o egr....

Si con poco más 1/4 de depósito se te para el motor es el aforador o bomba de preelevacion seguro. Haz la prueba.

Haciendo el mantenimiento en casa es irrisoria la diferencia

No te lo tomes a mal, ni mucho menos es mi intención pero ten en cuenta que la gente no suele saber estas cosas y cuando preguntas cosas así... estando "tirado" de precio lo normal es que te manden lejos... Mi amigo buscaba un coche y le preguntó a la tía si llevaba distribución de cadena o correa, su cara fue un poema porque solo le echaba gasolina al coche y ya... jajajaja Si compras el coche, cambia la bomba y te ahorras disgustos. Suerte ! y fotos !

No sé que quieres que te cuente.... es lo que hay....

Buen coche, de motor algo justo para mi gusto pero bueno.... no da problemas, mantenimiento como cualquier coche, nada del otro mundo pese a ser una barca de coche. Bienvenido !

Aquí hay temaaa!!! pero temaaa !! Ahora en serio. Qué ordenador, el de la consola MMI o el del cuadro de agujas?

Prueba a mirar la referencia si en A6 es la misma que en Q5 Es lo unico que se me ocurre.

el Upper limited me pasó con un cable no bien puesto.

Has mirado si el motor se mueve y traquetea?

Yo veo los inyectores bien, a un compañero le pasó y no sé si le cambiaron los tacos motor... no me hagas mucho caso. Si las RPM no oscilan absolutamente nada, me da que no va a ser del motor. caja? o soportes de caja?

Fácil es pero da mucho respeto y viendo lo finos de diámetro que son... todo son risas hasta que cruje y te quedas Rotodosiano es poco si me pasa jajajaja

Lo que dices es lo que me pasó y como no quedan bien cada faro apunta uno a cuenca y el otro a burgos.... por no hablar del encaje con la aleta... Por eso digo que... es complicado y lleva su rato.

Pero tú tienes xenon o halógeno de toda la vida? Es que brico no hay, que yo sepa, simplemente en youtube y google "como reglar faros" tomas medidas, encuentras la medida perfecta de reglaje y aprietas los tornillos. Te llevará un rato.

Es lo suyo pero cuando quise darme cuenta, vi que giraban locos jajajaja