Perdona, estaba con que sería gasoil.
Pues siendo gasolina, lo primero de todo yo empezaría por limpieza inyección, aditivo marca xenum o liqui molli, poco rebajado. segundo cuando tengas la limpieza hecha cambio completo de bujías por unas de calidad, NGK, Beru, bosch etc...
Con eso ganarás mucho, la limpieza de la mariposa.. siendo que solo es en caliente...las bobinas si sigue igual es mirarlas y cambiarlas.
Respecto a metallube... muy bonita la teoría pero en rigor dura lo que te dura el aceite, además que las pruebas que hacen de esfuerzo con rodamientos y limadura de metal, en un motor no hay tales esfuerzos, en una caja de cambios sí. Por lo tanto... es absurdo y tirar dinero. Lo que de verdad va bien es aceite de ester o mezclado con grafito, aditivox.com tiene cosas muy tochas y que te irán mucho mejor.
Ya nos contarás.