Curioso, no sabía que se podía convertir TDI a GLP.
No obstante, el GLP... entre la instalación, homologación, mantenimiento, (que no es poco lo que cuesta y se hace cada x km/año) aceite especial en admisión, etc etc.... acaba saliendo por un pico y ya si nos ponemos con que las válvulas se resecan etc etc.. (al menos en gasolina...)
Es echar números pero... hay que hacer km....