juliaars2000

Yo lo haría... Primero pide presupuesto de lo más básico, aceites, filtros, batería....

Qué abandonaditos os tengo y es que tengo poco tiempo y del poco tiempo que tengo es con pocas ganas jajajaja. Apertura de portón de maltero automáticamente Con el muelle azul 20 x 10 x 40 podréis abrir el maletero automáticamente. Link Por otro lado mi coche venía de serie con halógenos, y siempre quise llevar xenón, puse a las H7 unos proyectores y xenón y la verdad iban genial. Iban tan bien que hasta pasaba las ITV... pero eran más problemas que beneficios, vibraciones, ajustes cada 2x3 de altura etc... Ahora voy con LED pero... no es lo mismo además de ilegal. Así que de casualidad me puse a buscar faros de xenón y por Wallapop encontré a un chaval bien majo que me vendía los Faros de xenón rotos y dije... ¿Por qué no? 55€ puestos en casa. Mal mal no están pero.... lijados, pulidos y barnizados con barniz especial para faros quedarán cristalinos. Patillas rotas, valen 4 duros. Termoretráctil para los cables que están destrozos y el cobre al aire. Esa rótula metálica debería llevar un anclaje blanco que lo une al chasis negro del faro. Tengo la pieza del chasis pero el anclaje blanco que va a la rótula no y la idea es quitárselo al faro halógeno para ponérselo al xenón. Si todo sale mal otra opción sería utilizar el chasis negro de los halógenos y pasarlo al xenón pero no tengo ganas porque lleva mucho trabajo dejarlo bien, quitar siliconas, poner butilo nuevo, ajustar encajar en fin... trabajo de chinos. A continuación una vez saneado todo será cablear de nuevo y poner balastros y bombilla d2s y a rular. Admito sugerencias de balastros y bombillas, había pensado en poner bombillas de xenón de 55W con balastros de 55w o 70W Seguiré informando porque se me acumula el trabajo. (tapas de balancines + junta, tensores de distribución, ruedas, atf, brazos suspensión...)

A ver si las vemos pintadas !

Tendrás que ir aun taller especializado en estas cosas, estilo competición porque a fin de cuentas es algo muy personalizado.

Si los discos son nuevos, están mal asentados en el buje.

En unas semanas cambiaré los tensores por unos sin marca, 39€ en amazón los dos superiores. Ya os contaré.

Y si pones punto muerto o incluso apagas el motor sigue vibrando? Ya nos contarás, yo no estoy al 100% con que sea el convertidor.

Querremos fotos ! es un trabajo fino fino

Buena currada compañero !

Cuidado que yo tuve durante 6 años vibración sobre 2.200-2.300 rpm tanto en N como en cualquier velocidad, daba por hecho que sería la caja de cambios y resultó ser los inyectores, fue cambiarlos y desaparecer la vibración. Estaban mal, tampoco para cambiarlos de inmediato pero bien bien no iban (y estaban codificados correctamente) Respecto a la caja de cambios, Si cambias la caja por otra idéntica con misma clave de Audi (por ejemplo GZW) y haces una adaptación no deberías tener ni un solo problema. Otra opción sería poner la caja idéntica a la que sacas (GZW por ejemplo) y ponerle la mecatrónica vieja, solo tendrías que adaptarla con menor posibilidad de fallo electrónico. No contemplaría otros escenarios... otra opción es ponerle una caja manual y te olvidas de historias raras jajaja.

Se parece mucho, desde luego, era digno de CSI porque aceleraba un poco el coche y desaparecía... Era el soplador.

No hay nada mejor que un coche mimado! Disfrútalo!

Es que un 4.2... es un 4.2...

Vente al lado oscuro.... muahahaha

Oleeee

Oleeee

A vosotros !

Corred insensatos ! Yo compré 2 Link

El filtro de aceite descartado verdad? Toca la bomba, cuida no gripes el motor. Si puedes pilla un manómetro y conéctalo en el sensor de presión.

Necesitas la llave del coche de desguace! Es como si voy a tu casa a abrir con mi llave, igual entra pero no gira la llave. Te toca morir a la audi.

Buenoooo, ha salido barato...

La lampara funcionará en función de lo que le dé el balastro y no al revés.

Y pregunto yo... Si el balastro entrega 35w... Seguro que con bombilla de 55w entrega 55w?

Ahh, muy bien pensado por los ingenieros !

Eso iba a preguntar yo ! daba por hecho que perdería todo el gas, imagino que habrá ido muy rápido y la salida será por una abertura muy pequeña que da al sensor.