juliaars2000

Algo así había pensado a una desesperada antes de soltar la mortelada. jajaja Os seguiré informando.

sabrías decirme que canal es? he mirado uno por uno hasta el 120 y ahí dejé de mirar. En teoría según rosstech son los 100 101 y 102 pero no me sale los parámetros que comentas.

Buenas compañeros, estoy con el Audi de un amiguete y estamos dando palos de ciego. El coche lo ha comprado hace 4 meses Motor 3.0 TDI ASB 233CV del 2007, principios del 2008 182.000km Desde hace 2 meses se le encendía el logo en el cuadro de regenerar DPF pero al rato se iba, tras 8 o 9 avisos yendo y viniendo finalmente ahora solo sale parpadeando el símbolo de calentadores/fallo eléctrico. Le pasé el vag-com y dice. Borro el error y a los 30 segundos vuelve a salir. Me he estado paseando por los canales pero no he visto el canal que indica el % de saturación. Y eso que he ido uno por uno. He probado a cambiar la G450 que suele fallar mucho y da exactamente el mismo fallo. En el canal 100 o 101 o 102 (no lo recuerdo) ponía Temperatura 277ºc (En autovía) pressure 14mbar Presure 0mbar Alguna sugerencia? Yo pienso que el DPF ha llegado a su vida útil pero... no lo sé... y ponernos a cambiar el DPF y si no es ? da mucho mucho respeto con la cantidad de euros que son.

Lo primero valvulina y si sigue igual, posiblemente sea o embrague o sincronizador.

Mucha suerte !!

12.12 llevo yo y sin problemas.

Piensa que todo va informatizado y se habrán equivocado jeje, yo estoy muy contento por lo que comentas, de los que más punto ebullición en húmedo y en seco y es DOT4 (Que hay DOT 5.1 que son incluso peores)

Pasa vag-com a ver que te dice...

Yo también uso brembo y sin problemas DOT 4 eso sí. Comprado en Amazon, además muy barato.

Holgura a que te refieres? Sino haz un hilo a parte y te echamos un cable. Por cierto, me equivoqué al expresarme, un tornillo en la caja de válvulas de la calefacción y el otro debajo del líquido de frenos. para que me entiendas claro jajaja El otro debajo de la cremallera, bastante complicado de acceder y apretar. De todas formas, si en parado no notas holgura no la vas a notar en movimiento (hablando de mala sujeción de la cremallera) Menudo susto me di que llevaba apretada la cremallera pero sin dar el apretón final. Salí a la autovía y giré el volante, y el volante giró unos cuantos grados y el coche se iba para el otro lado... me cagué vivito..... A veces dan guerra sin apenas verlo, los míos no tenían holgura, hacían algún ruido y en la ITV me dijo que la holgura venía del "puntal" no del silentblock, marca Optimal, nunca más.

Al final tiré de aliexpress, 6€ puesto en casa jaja Efectivamente son de aliexpress y tienen muy buena pinta. Tienes dos arriba y uno por abajo. Los de arriba, 1 en la zona de la servodirección y otro en la válvula de calefacción que tanto falla. Por abajo, uno tienes otro pero está bastante complicado acceder, aunque poder se puede, lado conductor, metido un poco hacia dentro. Se me hace raro que se te mueva, van bastante apretados. ¿Qué te sucede?

Es una auténtica verguenza en un coche de esta categoría.

A ver si te lleva poco rato !

Buen brico ! que limpia ha quedado !! Gracias por el aporte !

Que poquito me quiere @alcoscar buenas risas que se echaría si me ve intentando despegarlo de nuevo jajajajja Tomo nota, ahora curioseo por aliexpress y lo compro.

Tarifa plana 2.400€ ya es dinero eh...

Por dentro no quiero ni tocarlo, me da un miedo que pa que... si coge algo de polvo por dentro le daré con un secador. Había pensado en el horno, 50ºc unos minutos aunque si no me caben no me quedará otra que usar secador. Si tuvierais que sellar de nuevo la tulipa transparente al faro y dejarlo fácil para abrirlos de nuevo ¿como lo haríais? He pensado en hilo de pescar + silicona. Tengo una sorpresita pero shhtt todo a su tiempo.

Bueno, acaba de llegar un gran pedido muy esperado. No os imagináis el miedo que me da rayarlos por dentro jajaja así que con guantes y film transparente a guardar. Impresionante, marca Hella. ¿Será original? Será replica? Se aprecian de muy buena calidad, muy claros y transparentes.

Gran fallo, puse en aliexpress ds2 y ds3 y no salió nada, fallo mío, pensé si no está en aliexpress no puede existir ! y es que es d2s jajaja No me parece mala opción, hay que poner el filtro para cancelar el error de lámpara. Me gusta más led que xenon pero bueno.

Bueno, ya nos contarás que tal, menos mal que ha sido poco !

Bueno saberlo, nunca se sabe cuando te puede fallar.

No existe led para ds2. Casi es mejor poner proyectores y luego led o xenon pero sin lavafaros... y sin ser el faro homologado.. mil trabas

El tema es que no entran las H1 por el hueco, debe ser un poco más estrecho y toca hacer inventos y claro....la itv y los inventos no se llevan bien

Cuando pensaron en la varilla del aceite, debía ser un lunes muy resacoso porque no entiendo semejante historia para decir "máximo - mínimo"

Vaya envidia nos das, cuanto espacio de maniobra !! Que aceite has puesto por curiosidad?