juliaars2000

Opino igual, además que para sacar los brazos superiores hay que sacar el amortiguador completo. Hablamos de 20 minutos de más a lo sumo.

El mío no hace ruidos, salvo algún "clon" cuando bajo la rampa del garaje y toco el suelo plano. No es exagerado, en la ITV me comentaron que tenía juego los brazos superiores traseros. Así que estoy a expensas de cambiar todos los brazos. Y sigo pensando en los silentblock del sub-chasis. A ver que opináis compañeros. La misión, si decido llevarla a cabo, tengo pensado que se efectúe en el garaje, subir el coche, quitar el perno del silentblock, perforar la goma con un taladro y una broca de metal e ir "comiendo" la goma para extraer el interior del silentblokc y a continuación que salga toda la goma del casquilo de aluminio que quede. Finalmente sacar el cuerpo exterior circular del silentblock o bien con martilo y destornillador plano o bien con la sierra de calar con sierra metálica y así extraer a piezas el silentblock. Algo así pero ese silentblock es solo goma, el nuestro es de aluminio por el extremo. Para introducirlo y aquí viene lo mejor será dejarlo presentado y con la ayuda del gato de taller que tengo ir "subiendo" el coche sobre el silentblock y que poco a poco vaya entrando. No creo que haya mejor prensa En eso llevo estos días pensando. Tras plasmar la idea en el foro creo que he tenido demasiada dosis de mecánica por hoy.

Menuda estirada le han metido !! Pues nada, ya sabes... ve preparando 200€ el kit embrague y luego mano de obra bastante horas. A disfrutarlo !

No puede ser posible que haya subido la altura, ni los brazos ni los amortiguadores dan la altura, son los muelles. Yo estoy en proceso, ya os contaré. El coche me va fatal, que ganas tengo de que vaya bien bien...

El manual taller dice de sustituirlas, yo nunca lo he hecho, que no quita para que sea lo más acertado pero bueno... sin problemas.

Bueno... te daremos premio a la mayor paciencia y a la mayor cantidad jajajaja

Con vag-gom no, sin embargo con una reprogramación si pero ya son palabras mayores y siendo que es un coche que no da problemas .. Al gusto yo soy partidario de no.

No se puede ni con vag-com ni con chapita ni con supresor. Te tocaría pasar por modificar la centralita. Este coche no da problemas, hazle una buena limpieza y arreando.

Cochazo ! y qué limpito !

El mio en etiqueta PR pone 1BA "Standard suspension/shock absorption"

Muchas gracias compi ! poco a poco va bajando años el coche jajaja Me calenté y bueno.... jajajaja Pues mi gran sueño es un garaje con su compresor, sus herramientas y por supuesto su elevador. Pues visto lo visto... se quedan los de serie, no me apetece más fregados y menos de ese índole.

Mucho se me hace pero todo podría ser, si te vuelve a pasar, pide una probeta y haz la prueba, no marques 10L ni tampoco 10€ porque se "ajusta" para bien. Por lo que sé cuando el nivel es muy bajo marca 0km de autonomía y cuando es aun más bajo deja de medir los L/100km

Yo diría que llevas chasis normal. Ni se te ocurra comprar en norauto, ve a endado.com u oscaro.

Ya que me pongo me gustaría cambiar los silentblocks del puente delantero pero me da que en casa me será imposible porque según elsawin hay que sujetar el motor y no sé si será por capricho o porque el motor recae sobre ahí. Los 4 brazos inferiores recaen sobre la cuna del chasis y esta va unida por 10 pernos y 4 de ellos los mas gordos mediante silentblocks al chasis del coche. Alguien se atrevió? no apto para cardiacos jjajajaja

Después de dar 3 capas de color, éste ha sido mi problema. Se ve la masilla y es por no haber aplicado aparejo. Para solucionarlo, lo que hice fue es esperar que secase y aplicar otras dos capas. A continuación apliqué 2 capas de barniz y una tercera muy fina y el resultado ha sido bastante aceptable, quizás le faltaría pulirlo para que no se notase el salto entre la zona pintada y la vieja. pero estoy contento. Ni piel de naranja, ni churretones ni rajas ni burbujas. Hoy ha llegado manoly, 69€ puesta en casa. Ya he estado haciendo el rodaje, un brazo superior me ha costado bastante incluso con la prensa. Link de la prensa para quien le interese. @Tineo Os iré actualizando !

Muchas gracias a todos por los elogios

Opino igual e incluso batería jaja pero yo diría más bien cerradura aunque pensándolo bien son las 4 + maletero... No sé....rayadas del multiplexado

Me quedo cascando solo !! en serio? y qué hicistes?

Bueno, misterio resuelto ! menos mal que no tienes duendes jaja

tontea tontea jajaja De todos modos si los problemas son con el equipo bose no creo que en un taller de barrio controlen del tema.

Llamativo cuanto menos ! muy poquitos así !

Yo x-clean+ 5w30 aunque cuando lo cambie creo que pasaré a algo mejor, Aceite del grupo PAO incluso si me caliento algo con base ester en 0w30

Acabo de revisar los precios, 95€ cada faro sin motor ni cables. Tendrás que sacar los faros y ponerte al lío, yo también tengo las tulipas hechas trizas (pero por dentro) he probado de todo y siguen "opacas"

Muy interesante el enlace aunque 80€ las dos tulipas... no sé si eran 60€ los faros nuevos en autodoc (sin cableado ni motor) Yo tiré de cinta aislante y hasta hoy.

Muchas gracias ! aunque a decir verdad no estoy quedando muy satisfecho aunque bueno para el escorchon que llevaba... mejor ha quedado desde luego. Algo que vendrá muy bien es la esponja de lija. La esponja es de 250 y la lija de 600, la masilla y zona a lijar hay que dejarla lo más fina posible, con 800-1000 os vale y finalmente desengrasar. He sacado el sensor y lo he tapado, con tijera bien recortadito. Para el agujero que había no está nada mal... luego tapamos todo con protector y nos tomamos una tila. En Audi 32€ 150ml de pintura + barniz, 8 días de espera. Tienda de pinturas online 31€ puesto en casa 400ml barniz + color y en 24 horas. Va cogiendo color pero está tardando bastante en secar, estamos a unas 10ºc seguramente hasta la noche no esté relativamente seco y hasta 72h no esté seco al 100% No estoy decepcionado pero tampoco doy saltos de alegría, hasta que no esté acabado no sabremos como queda, quizás doy otra capa de color mañana.