juliaars2000

Menudo sacacuartos y encima a llevar una pegatina más... manda huevos.

Los discos redondos serían los que me gustaría cambiar por dejarlo fino fino fino...

Sabéis eso de un poco más un poco más.... Pues al final he comprado brazos inferiores, total 115€ pero he visto que los brazos apoyan sobre una cuna del chasis y lleva 4 silentblocks que son los que cambió el forero @Dj_avi ¿Como se cambian? es fácil? qué hay que desmontar? luego usas prensa y pones toda la cuna en la prensa? Cuéntame un poco por favor.

A peso desde luego que no pinta nada mal, a ver la semana que viene. Yo busqué y rebusqué y no di con ello, no existía, sin embargo para el C5 sí que existe despiece y referencias, incluso en Audi, me da que ahí se han colgado. De todas formas, aun teniendo despiece hacen falta herramientas especiales para llegar a los retenes del fondo para sacarlos y ponerlos sin dañar. Desmonté las dos jajajaja Más que de latón diría que es aluminio o acero ligero con un borde plástico, en ambas cremalleras estaban intactos así que desgaste como tal de esa pieza no creo que sea, más bien será de la carcasa donde apoya la barra, que por cierto la tengo guardada, pesa igual 4-5kg la barra. Por otro lado, nuestra cremallera tiene ajuste, en mi caso tenía holgura y quité la holgura en mayor o menor medida pero perdí el retorno de dirección. Imagínate, coges una curva y al salir de ella supongamos que dejas de aplicar fuerza a la dirección y el coche automáticamente endereza el volante centrándolo, si te pasas apretando el tornillo de ajuste empezarás a perder ese retorno que hace girar el volante de vuelta, es muy peligroso e inseguro porque si no giras tú el volante este se quedará totalmente como lo moviste (Girado) parece una tontería pero hace y mucho. Yo lo apreté un poco, lo aflojé y probé, ajuste y mil cosas y al final o cambias la cremallera o la cambias. En mi caso era un problema de ruido al pasar baches que con el tiempo va a más y finalmente acabas perdiendo líquido de dirección por algún reten. Tienes problemas @alcoscar

Que genial que en el conce no tengan ni idea... manda narices. Pinta a motor, comprueba cableado y sino limpieza/sustitución del mismo.

Más claro agua ! de 10 ! Yo estoy encantado con el tiptronic aunque no haría ascos a un DSG de doble embrague (Stronic)

yo pondría febi...

Chuches nuevas ! Podría haber cogido una marca mejor pero me la juego y si sale mal ya pondré algo mejor. Ahora quiero cambiar los silentblocks que serán calidad peste por unos lemforder que tengo nuevos esperando. Entended que el frap me costó 10€, no pude resistirme jajajaja (Hubiera preferido tener todos iguales pero bueno) Frap Stark Bujías Beru GE133 (las buenas buenas jejeje) De momento a los calentadores viejos les estoy echando WD-40 para tornillos agarrados para que salgan mejor y sin problemas. Esta mañana lo he intentado.... Como me advirtió tineo , eso va mas duro que una piedra, quizás lo intente otro día y sino lamentablemente tocará pasar por prensa. No obstante, compré esto para hacerlo en casa, quizás lo aflojo todo en casa y me voy a la prensa si sale todo mal. Tiene mejor pinta que en la foto, 20€ y 1,3Kg de metal.

No está mal, has pensado en grasa en spray ? te saldrá más económico no?

A cuanto asciende la broma?

Pues haz lo que te comento, en mi caso, y tengo las pastillas traseras para cambiar, fue purgar las 4 ruedas y areglado. Con el tiempo ha vuelto pero ni lo hace siempre ni tampoco lo hace el ruido tan chillante como antes.

Claro, a más vueltas, más fuerza para aplicar freno de mano con un motor pequeño. Curiosamente, el grillo metálico que suena al aplicar el freno de mano eléctrico, en mi caso desapareció por completo tras un completo purgado de frenos. No hice ninguna cosa más, palabra.

Batería y calentadores nuevos y seguro que das con ello. Si no hubiera sincronismo, saldría error por toma OBD.

Excelente csi @Tineo no tengo buena experencia con los polacos, ya tu sabes con tu mi cremallera de desguace. Sin embargo, menudo obra de ingeniería ¿los hace JRW verdad?

La verdad es que lo estoy dejando nuevo jajaja. Lo bueno es que no estoy dejándome grandes cantidades de dinero. La idea es que el coche dure 4-5 años más y ya cuando eso cambiar al A6 C8 y querría traerlo de Alemania, bueno bonito barato.

Ya nos contarás, de hecho, yo lo conectaba a batería directamente y funcionaba bien aunque quizás no con tanta fuerza pero bueno.

01273 - Fresh Air Blower (V2) El mismo que me daba a mi. Cámbialo y acabas con el tema. Cuando la resistencia es muy alta, la centralita corta la alimentación, yo, tras 3 no he vuelto a tener problema.

Veo esto muy paradito, no quiero decir nada pero huele a vacaciones y relax desde mañolandia.

Según DGT Etiqueta Ambiental B Amarilla Turismos y comerciales ligeros, clasificados en el Registro de Vehículos como gasolina EURO 3/III o Diésel EURO 4/IV o 5/V. En teoría, nosotros la C (Los TDI) No te la dan porque la Euro 4 Era obligatoria a partir del 2006 y han hecho corte no según vehículo sino según el año que empezó a ser obligatorio el euro 4. Seguro que si llamas a Audi te explican como pedirla.

Yo lo desmonté 4 o 5 veces entre prueba y prueba. Tienes vag-com? suele arrojar el error. No obstante, yo piezas así de desgaste, muy barato me lo tienen que dejar para llevármelo. 100€ lo compré yo, marca tropan, muy buena pinta.

Muy buena pinta !

Una pesadilla gorda gorda si me pasa

Bueno saberlo que existe algo así. Acabo de comprar esto. Link En amazon.uk un usuario dice que le sirvió para su a6 c6, brazos inferiores. 20€ , total si voy a los boxes de alquiler me van a cobrar lo mismo... Por cierto, curiosamente, os acordáis que perdía aceite de dirección asistida y no sabía muy bien por donde. Curiosamente el depósito de líquido de dirección asistida está casi exactamente donde manchaba así que caso resuelto. Ya me veía cambiando la bomba de dirección asistida ! Resulta que al estar la tapa superior rota pierde un poco si el nivel está alto.

Pues es verdad, no lo había visto que faltaba esa ! Por cierto, has quitado los silentblocks de la cuna de suspensión por lo que veo no? Como los has sacado!!? cuentanos más !! Como has sacado los brazos... me tienes en ascuas jaja

Yo los tengo igual y cinta aislante y a correr.