juliaars2000

Eso probé yo y salir sale pero cuesta bastante y hay que intentarlo muchas veces. Vaya, pues no se donde poder encontrarlo. Con gasolina que tal sale?

Muchas gracias, yo disfruto muchooo Una pregunta, como lo has dejado tan limpio? A mi me costó dios y ayuda y no me quedo así como a ti.

Hoy he bajado a ver el coche, ni me había percatado, pero mis brazos superiores son marca "Optimal" las gomas están bien pero según la ITV tienen holgura las rótulas así que... Cuanto han durado vuestros brazos? Podemos ir descartado Mapco, optimal jajaja yo pese a las recomendaciones tiraré por febi bilstein, en calidad/precio creo que es lo más cercano. Acabo de ver precios y resulta que optimal tiene precio más caro que incluso según referencia, Meyle.... me quedo a cuadros....

Bueno... por esta vez... porque es navidad ains...

Entras, posteas semejante foto y no argumentas ni un ápice sobre qué estas haciendo. De vergüenza tu actitud jajajaja cuentanos !!! PD: muy bueno el palo ! jajaja

A mi de momento me aguanta, los del maletero, sobretodo en frío no abrían del todo.

Feliz navidad !! y que sigamos juntos muchos más años !

Necesitarás quitar la admisión, la polea de la bomba de alta presión y la correa de accesorios. El termostato va con 3 torx. Lijar la base del bloque motor y poner el termostato. Es fácil pero es complejo por situación, yo lo hice sin mover o quitar el frontal con mucha paciencia y tras algunas heridas de roces porque hay muy poco espacio, pero por poder, se puede. Como nota, ya que estás cambiaría bomba de agua y kit bomba alta presión (Tensor + correa) Finalmente necesitarás 6,5 litros de G12 En mi hilo de puesta al día está todo bien detallado por si te interesa.

Yo lo acabo de cambiar por un gates y contento, lo que no sé es cuanto tarda en calentar el motor con el de origen, supongo que igual pero como se dice que no son tan iguales... ¿Cuanto os tarda en calentar a 70 y 90ºc con el de origen? yo 10-12 minutos callejeando lento lo tengo a 90ºc con estos fríos.

Bueno, al menos parece que has dado con la solución ! Que tal lo has tenido con los calentadores?

Vamos, una pésima chapuza. Con una repro se arregla anulando el DPF jiji

Pues puse los lemforder porque dije, total para 6€ /unidad que vale, si lo apaño genial, sino pues nada. Pero están para cambiar. Seguiré ratoneando esta semana por internet. Es curioso que muchos decís que el aplomo del coche cambia mucho con los brazos nuevos.

Yo ilusionadisimo cambie los silentblock de los brazos superiores, sigue haciendo algún crujido y no contento en la ITV me han dicho que tienen un poco de holgura pero por la parte de la rótula. Así que muy contento....

Tiene DPF? algunos coches hacen regeneración y por tema de calor activan el ventilador.

Yo ando mirando, me llama por precio/calidad febi pero me parecen un poco caras y estoy pensando en JP-Group.... 90€ los brazos de arriba.

Yo pienso igual, puestos al lío que es, la cambio entera. Muy buen precio!!

A mí no me hace muchas gracia no me preguntes porque aunque compre un kit de filtro para la caja de cambios y muy contento. Yo tiraría por debido bilstein, lemforder , meyle

Muy interesante, seguro que los tiros van por la inyección, la verdad es que es bastante la cantidad que cuentas. Manda los inyectores a un taller Bosch diésel y que los verifiquen. Suerte! Y prepara...

Snif snif.. que preciosidades...

Cojo sitio que me interesa como se resuelve este tema. Salida a lo Tesla.

Solo te puedo decir que mucho ánimo !

Yo los veo bien !

Así asi jajaja Pues ahora los tengo estabilizados, están como deberían estar. El inyector 6 se me iba a 4mg/str y el 2 a 1,7-2. Humo, quizás un poco menos. Los ms de los canales 72-77 se me han quedado a 0 todos tras codificarlos. He intentado codificar el los inyectores de nuevo y no deja. No entiendo porque. Respecto a los consumos lo tenía muy calladito pero he bajado entre 1,2 y 1,5 hasta un máximo de 2 en un momento puntual pero no lo cuento. Nunca he tenido problemas de consumo pero sí antes al ir al trabajo sacaba 12 ahora estoy sacando sin esfuerzos 10,9 incluso algun día 9,9. Aunque este último no lo tengo en cuenta pero impresiona. Seguiré informando, al cargar la batería he perdido la cuenta de los km. Ainsss

Y que dure muchos más!!!

Una amoladora ayuda mucho jajaja menuda salvajada de frenos !!